Diskusia o automobiloch

Po tejto zimnej sezone chcem kupit nove celorocne gumy na kodiaq, aktualne tam su asi 4 rocne zimne, tak sa mi zda ze tiez pirelli. Jazdil som na nich posledny skoro rok, nechcelo sa mi riesit letne a chcem kupit celorocne, nemam kde gumy skladovat, nechce sa mi to ani riesit. Dostal som k nemu aj 3 letne (bola to jazdenka), jedna bola poskodena, takze 3 letne som rovno odniesol do zberu a nechal ho na zimnych, ze este leto a zimu daju ale ze potom mam isto kupit nove. Nie som autickar takze som nasiel len nejaky web, tam podla parametrov som sa dostal sem https://www.pneumatiky.sk/pneumatiky/suv-off-road/celorocne/?druh=SUV+%2F+Off+Road&typ=Celoro%C4%8Dn%C3%A9&sirka=235&vyska=50&priemer=19&zosilnene=1&p=1 a podla tych informacii ak chapem tak A budu asi najlepsie z nich, neriesim rozdiel 50e pri takych gumach to je asi aj tak sumak lebo to bude tak ci tak dost penazi a za 50e na take auto gumy clovek asi tazko kupi, cize som tam nasiel https://www.pneumatiky.sk/pneumatiky/suv-off-road/celorocne/pirelli-scorpion-all-season-sf2-235-50-r19-103h-xl-2/ a https://www.pneumatiky.sk/pneumatiky/suv-off-road/celorocne/pirelli-scorpion-all-season-sf2-235-50-r19-103h-xl/

Je tam nejaky rozdiel v cene a netusim v com je rozdiel, KS vs FP + tie drahsie maju uvedene bezpecnost:B, ale pridu mi totozne a tie lacnejsie maju A + otazka je to dobra znacka a ma zmysel sa vobec riadit tymi informaciami Palivová efektivita: A, Bezpečnosť:A, Úroveň hluku: B (70 dB) ? Ci je to uplne jedno, popripade ktore su v tychto parametroch ako celorocne najlepsie? Rocne spravim uz len max do tych 15 tisic, viac uz nedam ako volakedy a chcel by som aby nejaky ten rok aj vydrzali, nechce sa mi kazdy rok kupovat gumy za 8 kil na ten crep, to si radsej zaplatim permanentku v nejakej taxi sluzbe Vyberal som len podla tych parametrov efektivita, bezpecnost a hlucnost.

// Spojený príspevok Pia 10.01.25 15:06

JanoF: Zo "vsetkych testov na celom svete" v priemere jednoznacne najlepsie vychadzaju continentaly allseason, cena je rovnaka ako vsetky ostatne premiove gumy, takze by som urcite volil tie, aj ja ich planujem dat, pokial mi nedaju goodyeary u predajcu ako kompenzaciu za vyssiu dph a cakanie

Keď Pirelli, jedine SF3

Potom klasika:
Conti AllSeasonContact 2
GoodYear Vector 4Seasons Gen3

A trochu lacnejšie:
Hankook 4S2

Cize toto? https://www.mikona.sk/pirelli-cinturato-all-season-sf3-235-50-r19-103-w-celorocne/ ci treba hladat nieco specialne pre tazku kravu?

Kodiaq nie je ťažká krava, ale ľahké auto na dnešné pomery. Nemusíš hľadať nič špeciálne. Pozri hmotnostný index v TP, ale myslím že 103 bude viac ako dostatočné.

Ahoj, pár strán dozadu som riešil auto pre moju začínajúcu rodinku a pozeral som sa po kompaktných SUV. Pojazdil som asi na všetkom čo bolo v rozpočte, aj jazdené aj nové a nakoniec som sa rozhodol pre novú hybridnú Kiu Sportage v najvyššej výbave (chýba akurát panoramatická strecha). Viem, že tento rok bude aj facelift ale aj cena bude vyššia a nechcelo sa mi už čakať. Auto si plánujem ponechat len počas záručnej doby (7 rokov) tak dufam, že všetko bude v poriadku a nejake väčšie poruchy má nečakajú. Pre Toyota RAV4 som sa nerozhodol kvôli interiéru. Ten v Kii na mňa pôsobil modernejsie a zaujímavejšie. Rozhodnutie som urobil na základe úplne subjektívnych pocitov a faktorov ako cena a osobné vzhladove preferencie. Chápem, že viac fičí Kodiaq, Tiguan a podobne no ale tak snáď budem ja aj rodinka spokojná.

Pekný večer všetkým.

Na tie pirelli pozor, vo viacerych recenziach sa stazovali na extremne kratku kilometrovu vydrz. Plus este ani jedne pirelli pneumatiky som nevyhodil kvoli tomu ze by sa zjadili, ale vzdy kvoli tomu ze sa rozpadli. Nevravim ze su zle, ale ak je v tej cene nieco podobne dobre tak by som uprednostnil radsej nieco ine.

Vraj najlepsie celorocky sucastnosti, este som nemal moznost ich vyskusat na limite. Ale vraj to jazdi ako troska sportovejsie TS870... Ak je to pravda tak by mali byt extremne dobre na vode. Kupovat teraz pre bezneho vodicak tak urcite tieto.
https://www.mikona.sk/continental-allseasoncontact-2-235-50-r19-103-v-celorocne/

Lacnejsia varianta ktora bola este rok dozadu(pred vypustenim allseasoncotact2) asi najlepsia pneumatika na trhu... Ak to ma vyjst o stovku lacnejsie ako contintental tak by som asi nevahal a zobral ich.
https://www.mikona.sk/hankook-h750a-kinergy-4s-2-x-235-50-r19-103-w-celorocne/

Potom su este goodyear - Na nich mam rad ako su naladene, tazko to popisat, v recenzii o nich povedali ze su "lovely and easy to drive fast" a lepie sa to asi popisat neda. Ale za cenu continentalov by som ich uz asi nebral
https://www.mikona.sk/goodyear-vector-4seasons-g3-235-50-r19-99-t-celorocne/

Nejak nevidim dovod brat tie troska pochybne pirelli ked stoja vpodstate najviac zo vsetkych.

Urcite Continental, vobec nie je o com rozmyslat, vraj maju aj dlhu zivotnost.

Necham si poradit, netusim co je dobre, ja som pozeral len podla energetickeho stitku a tie sf2 mali A, A 70db, tak to som bral ako nejake meritko. Mne sa zda ze tam mam teraz pirelli a ked som na ne pozeral, tak vzor tam je na nich uz taky pootrhany, ze drzal sem tam len na polovici, ale tak neviem ako sa s nimi zaobchadzalo predtym, kedze som gumy na nom este nemenil. Nechcem kupovat ani nic lacne aby som usetril par korun, ak su tie continental lepsie tak si necham poradit. Len potom nerozumiem tym hodnoteniam

Hlavne ze si volil nove, to je zaklad, vsetky SUV su dnes v podstate na jedno kopyto. Aj ked 45-50 za Sportage je imho vela, volil by som ine v tej cene, ale je to na tebe.

// Spojený príspevok Pia 10.01.25 19:59



Neries stitok, ked spriemernis 10 testov conti su na tom proste naj, vyberam len namatkou:

"Pneumatika Continental sa ukázala ako špičková z hľadiska opotrebovania s predpokladaným nájazdom takmer 50 000 km, kým sa behúň zmenší na 1,6 mm. Tento výsledok je obzvlášť pozoruhodný vzhľadom na vynikajúcu priľnavosť pneumatiky."
----------------
ale uprimne medzi celorocnymi contami, michelinmi, pirellami a goodyearmi su tak male rozdiely, ze je to skoro jedno.

Kamarat mi odporucal ze by sie do Tiguanu Allspace ci tak nejako sa vola, ale neviem mne sa velmi nepacil. Ja som siel prvy krat v kodiaqu s kamaratom na polovacku cez cele slovensko, chcel ist vyskusat, tak sme sli jeho crepom a zamiloval som sa donho, ale tak ja som taky autickar ze mne bolo jedno aky vrak mam, povazujem to za premiestnovadlo, nie za obyvacku. Ked som uz chcel ale riesit novsie auto skrz decka, nechcel som ho prevazat v 20 rocnom vraku keby nahodou cosi, tak mne sa v podstate nic do takych 20 tisic nepacilo, ked som zvysil rozpocet na 30 tak sa tam zmestil aj kodiaq s pomerne malo km a tusim len 4 roky mal, tak po prevereni kamaratom aj dalsim v servise ze som dobre kupil. Chapem ale ze pneu, brzdy a ine veci su spotrebny material, takze to som aj pocital ze bude treba coskoro menit.

Oco chcel previest dosku 2x1m, v starom co som mal santafe by som take cosi ani omylom nepreviezol, v tomto uplne v pohode, este par cm by som tam cosi vedel pridat, to ma celkom prekvapilo. Ked som kupoval vsatavanu ruru, indukciu tak som to nalozil do kufra a stale tam bolo miesto, na zadnom sedadle zena a citlivka. Nechcel som uplne velku skatulu ako XC90, aj ked nepohrdol by som niecim takym, ale v meste je uz aj kodiaq celkom velka skatula, no vedel som ze cestovanie s nejakym uplakankom je plny kufor kravin a tak aj bolo, uz som s nim dva krat cestoval a pomaly ako by som sa stahoval ja niekam, v mensom aute by som si neskrtol asi, alebo by bolo nejake combi napratane az po strop. Ja nejako nelutujem vyberom, pacilo sa mi ked som v nom prvy krat sedel a presiel asi 1000km len cena bola dost vysoka, takze to som ani nepozeral pri hladani nejakej nahrady, no ako som pisal vyssie, dnes by som volil uz jedine RS, len tam su ceny o par tisic vyssie co som tak pozeral, mozno ked budem velky

Ano, presne to odlupovanie som zazil na kazdej jednej pirelli pneumatike. Proste z nich opadne vzor.

Tie pismenka na stitku A/B/C mozes kludne ignorovat, nema to nic spolocne s realitou... Trebars trakcia sa mera tak ze zaseknutu pneumatiku tahaju smykom po mokrej podlozke a meraju silu ktoru na to potrebuju. Realne pneumatiky su dizajnovane na brzdenie s ABS kde koleso nezasknes a uz tam vychadzaju uplne ine vysledky...

To iste hluk - Meraju nove pneumatiky, pricom casto je problem ze pneumatiky zacnu hucat az po roku a tak... To tiez oni nenameraju.
_________
Contintetal su fajn, mam s nimi ale 2 problemy pricom jeden sa tyka len sportovych jazdcov a druhy uz najskor nie je aktualny. Tak ci tak mna stve ze:
1. Mali vo zvyku podvadzat stylom ze kvalitnejsia zmas na povrchu a menej kvalitna "hlbsie" v pneumatike. V praxi to znamenalo to ze pri 3-4mm sa na vode zacali smykat ako sialene. Pri poslednych generaciach by to uz ale nemal byt problem.

2. Ladia svoje pneumatiky aby boli bezpecne - V praxi to znamena ze je neprijemne s nimi ist na limite lebo su nepresne a nedotacave. Goodyear/hankook mi v tomto pridu lepsi, urcite ich zvyknu ladit viac neutralne, cize aj na predokolke vies ist dverami napred ak ich poprosis.

Takže akurát som to poskladal. Komplet som vybral aj lavicu/opierky a rozchodil som to asi za polhodku
Takže fajná nedeľa

Gratulujem

Jak som už bol v garáži, tak som kuk spodok auta a čakalo ma nemilé prekvapko Dakde žena musela chytiť spodok auta (TI verzia znížené od výroby auto)a mám odtrhnutú tu hliníkovú izolaciu co ide v tuneli popri výfuku... Nikde neviem nájsť na webe ten diel samostatne takže budem musieť dačo vymyslieť. Sroby čo to držia su celé zhnité takže len uvidí račňu a sa to odtrhne ach jaj. Rýchlo som našiel samolepiace tepelne izolácie do 800 stupňov. Alebo bude to cigánčina

Mna na Alfe caka na jar osetrit cely podvozok.
Na tej druhej krabici TK+EK tento mesiac, na EK som dost zvedavy ked to moja hnala 2,5 hodiny na benzin...motoru nic no ci prezil katalyzator uvidime.

diel č.4 potrebujem sakra https://ibb.co/g7xFS2g

Skús nájsť ako sa mu u nás nadáva
https://www.pekidi.com/
Potom sa možno dakde nájde. Môj mechanik by 100% vedel no nevytiahnem to z neho.


Niečo medzi rečou - nemám a netúžim no kto má...lepšie predchádzať než potom musieť riešiť:

image to url

DPF-ko zatiaľ mám v norme podľa hodnôt čo mi ukazuje diagnostika. Regenerácia mi prebiaha každých 600-800km čo je na jtdm normálna vec. No kukal som číslo dielu, ale 300 eur za kus plechu nechcem dávať

Poliak, recykling?
DPF-ko, zdvihátka ventilov u VAG, Nikasil u mnohých..., šialky na kľukovke majú všetci "v poriadku" - kým majú. Potom keď už nie - škrabkajú sa na hlave. Zaplatia za čo nemuseli, alebo kúpia nové. Nemám na dve nové autá na dôchodku, predchádzam "zodratiu", zničeniu.

Nie je to originál diel priamo z IT. Dačo vyspekulujem na jar, ale asi tá samolepiaca termo izolacia bude vhodný kandidát.

Zajtra alebo pozajtra zájdem za kamarátom mechanikom, má dve 159-ny či nemá náhodou alebo nevie zohnať. Obrázok som si stiahol

Chlapci mal by som otázočku. Chcem vymeniť trysky odstrekovačov z aktuálnych trojlúčových (striekajú ako injekčné striekačky ) za rozprašovače.

Kúpil som ich, ale po rozobratí tých starých som zistil, že majú aj konektor k vyhrievaniu tých trysiek. Lenže tie čo som ja nové kúpil tie ten konektor nemajú.

Otázka znie, že môžem tam dať tie nové trysky bez vyhrievania? Že teda nezapojím tie konektory. Prípadne, mal by som nejako tie konektory obviazať izolačnou páskou? Alebo ich môžem nechať tak “visieť”?

Bude stačiť tlak čerpadielka?

Myslíš v prípade ak by zamrzla tryska, ale nemrznúca zmes do odstrekovačov by to nedokázala pretlačiť?

Čo potom tie autá čo tento výhrev trysky nemajú? Predsalen to nemajú všetky autá a fungujú aj bez toho. V podstate ak správne chápem ono ohrieva len samotnú trysku, ak ti zamrzne voda do odstrekovačov v nádržke tak to nepomôže nijako.

Teoreticky môžem predsalen zohnať tie rozprašovacie trysky s vyhrievaním, aby som o ten výhrev zbytočne neprišiel, keďže tieto nové trysky bez ohrevu ma vyšli 8,7€ za obidve takže by mi nevadilo ich nepoužiť. Lenže neviem, ktoré potom s ohrevom kúpiť. Mám Seat Leon ST 1.6 TDI r. v. 2018, od výroby sú tam práve tie trojlúčové trysky. A tieto rozprašovacie sú vlastne na iné auto, ale pasujú aj na moje. A aj to som v jednom návode ako to vymeniť na Youtube našiel konkrétne číslo dielu, ale bez výhrevu, takže neviem ako nájdem s výhrevom. Jedine asi spýtať sa v nejakých autodieloch, objednať to a skúsiť a keby nesadlo vrátiť a objednať iné.

Nie skrz zamrznutie - predpokladám iný tlak a množstvo kvapaliny za časovú jednotku klasických a úplne iné hodnoty rozprašovacích.

Aha, lenže či to nejako dokážem zistiť. Pozerám jedine, že tá rozprašovacia tryska je pri Seate pre Aronu, Atecu či Ibizu, a zároveň pre VW a Škodu, čiže celý koncern.

Skúsil som, ale pozrieť náhradné čerpadlo pre môj Leon a pre takú Aronu, Atecu aj Ibizu, a používajú rovnaké čerpadlo, takže vlastne by to nemal byť problém.

Ešte ma zároveň napadá, že teoreticky nemalo by také rozprašovanie používať menej kvapaliny a tlaku? Lebo predsalen pri mojej aktuálnej tryske pri striekaní s 3 otvorov mi príde, že tam je väčší tlak a viac kvapaliny spotrebuje ako pri rozprašovači.

Neviem, zistis.

velmi pochybujem ze by zrovna koncern daval rozne cerpadla len pre ostrekovace aj taky koncern kia/hyundai ma napriec roznymi modelmi jedno a to iste cerpadlo a rozne trysky, tam by som problem nevidel rovnako ani v tlaku.

skor ten odpojeny konektor je riziko a bude ho treba naozaj dobre zaizolovat aby nedoslo k skratu.

A dufat, ze ho nebude hlasit ako zavadu