Diskusia o automobiloch

Bude to potupne narastať (nám to cestou z Vyšných Hágov postupne malo zvuk ako vrtuľník a redlo mi, či to vydrží)

No ja to nechcem odkladat, lebo zvuky aj hluk v aute ma dost otravuju a dlhsiu cestu s tymto by som asi nedal aj ked ono tie loziska uz maju cez 200k, takze dlhu zivotnost pred sebou asi nemaju a vymenit ich ma zmysel bez ohladu na to ci su, alebo nie su v tahu.

Som, ze POTUPNE
Stary, slepy...

Bude to na 90% ložisko, mení sa len to čo hučí, pretože to druhé dá kludne dalších 100tkm, na druhú stranu to nestojí milion, ale zasa platí že origo je origo...

Zase pri tom na jazde a pri stave ciest je asi nepravdepodobne, ze druhe spravi dalsich 100k. Moj plan bol vymenit ie loziska spolu s kolesami, ked to uz bude zdvihnute, ale tak uvidi sa. Odkladat to urcite nechcem, jednak mi vadi ten hluk a jednak to nie je bezpecne.

Mal by som takú otázku. Do akej značky stieračov sa dnes oplatí ísť? Kúpil som auto kde sú hádam originál od výroby a to 4 ročné. Prvotne som chcel rovno kúpiť originál, ale vôbec nedokážem ich násť (na Seat Leon 2018), a jedine v servise kde predávajú priamo autá tak mi povedali cenu 55€ za sadu... to nech si nechajú

Tak som hľadal všade možne čo by mohlo byť dobré, a dostal som sa do výberu od značky SWF alebo Valeo. Aj keď po zistení, že SWF vlastní už Valeo tak to je asi to isté K Boschu rovno poviem, že nechcem, na to ako sú vychvaľované neprídu mi tak skvelé ako sa hovorí

bosch aerotwin

tiez som za tie bosch aerotwin alebo aj nejake valeo rovnakej konstrukcie - skoc za mostami do autobenexu väcsinou maju aerotwinky skladom a vedia urobit aj cenu.

Areotwiny su super

na zimu trochu skoda, to davam vzdy nejake lacnejsie ak treba vymenit. a potom znova na jar nove aerotwin.

https://www.topspeed.sk/novinky/aktivisti-sa-prilepili-vo-vw-o-podlahu-nemci-ich-pravo-na-protest-podporili-nechali-ich-tam/21973

C

Dobre - vypnúť svetlo aj kúrenie a ani to žrádlo im neboli povinní priniesť predsa.

pod toto sa podpisujem

// Spojený príspevok Pia 21.10.22 17:02



aj pod toto

Toto je malá ilustracia prečo je treba sa: aj vzadu v aute treba mať zapnutý bezpečnostný pás

https://www.youtube.com/watch?v=Go4SlLWhEcI

Dôkaz o tom, že aj vzadu v aute treba mať zapnutý bezpečnostný pás.

Ďakujem. Zastavil som sa tam, síce ani neponúkli iné len rovno Bosch tak som ich predsa zobral keď už boli skladom, už som na tie staré nemal nervy a radšej som nešpekuloval a zobral ich. Cena bola 25€, čo sa dá Stierajú krásne, ticho, no teraz otázne koľko vydržia, uvidíme

Inak ako úprimne nechápem ako niektorí ľudia nemajú vôbec záujem meniť stierače. Auto 4 ročné a stierače hádam od výroby... buď ľudia čakajú dokým sa neodtrhne gumička alebo dokým nepoškriabe sklo. Lebo ono sranda, že tie stierače išli potichu, jediné čo zanechávali už poriadne mazanice. A ak toto niekomu nevadilo tak to nechápem, stačilo mi teraz pár dní po sebe zotrieť ráno od rosy a normálne tak to rozmazalo, že som nič nevidel. Ale ako som sa dozvedel, že predtým to auto mala žena z Nemecka tak asi sa nedivím až tak

Normálne po kúpe nového auta sa až čudujem aké blbosti sú schopný dať do aút hlásenie, že treba vymeniť baterku v kľúči som ešte fakt nikdy nepočul, že by existovala

Tak sa spýtam extrémnu blbosť. Ide tam CR 2025, oplatí sa kúpiť napr. https://www.nay.sk/energizer-cr2025-2-ks-litiova-bateria ? Pri myške som mal skúsenosť, že lítiová je najlepšia čo sa týka výdrži. Alebo to je úplne jedno? Lebo napr. teraz tam bolo tuším toto: https://www.nay.sk/varta-cr2025-electronics-lithium-3-0v-2x, ale keďže auto som kúpil len pred mesiacom a neviem teda posúdiť koľko tam tá baterka bola

je to jedno, ta baterka vydrzi 5+ rokov tak ci tak

btw info o slabej baterke v kluci je velmi uzitocna vec a nenazval by som to blbostou

Pri kúpe nového? Info o vybitej baterke v kľúči majú aj 15 ročné autá

veru veru uzitocna funkcia; napr. ked mas bezklucovy vstup aby si potom pri zamknutom aute nemusel rozoberat kluc a klucku dveri na aute

je to jedno zober najlacnejsiu

Zrovna minuly tyzden mi vyskocila hlaska o vybitej baterke v kluci a to mam rok vyroby 2011, cize tato hlaska je tu s nami odkedy existje bezklucove otvaranie / startovanie.

A to nemusim rozoberat klucku a rozobratie klucika trva asi sekundu, cize nic hrozne by sa nestalo keby ta hlaska nebola.

na niektorych starsich autach je to problem. napriklad prva kuga to mala tak, ze ak si vymienal baterku a nestihol si to do 30 sekund tak kluc odparovalo a bolo ho treba cez diag naparovat znova

Moje 2006 to tiež hlási (bezklucove nemám), ale stačí vložiť kľúč na dlhšiu jazdu a dobije sa sám.

Tak táto čo tam bola nevvydžala zjavne auto je rok výroby 2018, zároveň je ešte možné, že predošlý majiteľ už menil baterku. Že je to blbosť som myslel skôr ironicky ono sa to zíde, lebo predsalen nepoteší ak sa vybije úplne a potom rozoberať kľúčku ako pri mojom aute to by sa mi dosť nechcelo


Nového pre mňa, som nešpecifikoval, nie je to úplne nové, ojazdené r. v. 2018 ako píšem vyššie. Skôr som sa prvvýkrát stretol s takýmto niečím a netušil som doteraz, že niečo také existuje, keďže v autách čo som mal predtým tak ani jedno to nemalo.

S tým dobitím je to celkom zaujímavé ako popisuješ, bohvie či by to aj na mojom išlo týmto spôsobom. Inak aj to akosi som si najprv myslel, že táto hláška o batérii v kľúči bude skôr len intervalová záležitosť, ale zdá sa, že nie, baterku som vybral a následne vložil a stále to píše, čiže zjavne to fakt dokáže odmerať stav batérie. Aj tak to asi zároveň počíta s rezervou, keďže aktuálne kľúč stále funguje ako predtým, len táto hláška mi vždy vyskočí pri štartovaní.

Kúpim teda najlacnejšiu keď to je jedno.

Najhorsie je ze to neni uplne hlupe, pise ze vymen baterku ale povies si vsak mam cas, signal stale dociahne dost daleko. A potom dalsi den doodomykas

@miso kupil si nakonec tu jednotku? 130i

Hej, minulý týždeň som ju bol zobrať v CZ.

Daj nejaku foto, vybavu a popis a ako zatial spoko, pripadne ci uz citis na niecom, ze treba oservisovat … kamos pred nedavom servisoval to iste zhruba 3k servis … rozvody, vodna pumpa, pretesnit vanu, veko, brzdy, vycistit vstreky tusim okolo 180k najazd

Foto nemám, len z inzerátu. Za tie 4 dni som fakt nemal možnosť spraviť si nejaký názor, takže to časom.

Asi ako na každom starom aute, pre istotu budem riešiť komplet výmenu spotrebakov:
- oleje - motor, prevodovka, dif
- filtre - olejový, vzduchový, palivový, kabínový
- servo - kvapalina + filter
- chladiaca kvapalina
- brzdová kvapalina
- sviečky

Disky pôjdu preč a namiesto nich niečo OEM. Plus klasika pri jazdenom aute - nové pneu.

Treba vybrať DISA klapky a skontrolovať ich stav, v prípade potreby kúpiť opravnú sadu a nahradiť plastové diely hliníkovými.

Brzdy robil prechádzajúci majiteľ toto leto, takže sú prakticky nové. Ale keďže auto budem jazdiť aj na okruhu, na 99% ma čaká výmena za niečo lepšie. Otázne je, či rovno aj M-kove strmene, alebo budú dostatočné dosky.

Vodná pumpa, termostat a tesnenia motora boli taktiež robené, čiže od toho mám nateraz pokoj. Olejová vaňa má na sebe trochu oleja, takže umyjem a uvidí sa, ako veľký problém to je. Rozvody sa na tomto motore nerobia.

Potom ešte zostáva kozmetická stránka auta - zosuchany volant pôjde na obšitie a vymenia sa nejaké plasty v interiéri. Ale to počká, najprv technický stav.








Plus ešte originál BMW Aerodynamický packet

Pekne som zvedavy, mohol by si si tu zalozit pribeh, budem rad sledovat, tak nech posluzi co najdlhsie bez problemov !

Tiez som pokukoval po 130i alebo 330i odkedy ma na tom kamos na pezinsku babu zobral … ta jednotka je paradna motokara

Konečne dospelé auto...
Ale pobavil si ročníkom, že 2006 (mne nevadí) ale mne si sa aj ty posmieval že mám starinu a pritom ja mám moju 2005 skoro 12 rokov, ty si kúpil teraz...
Rozvody nie sú ani na jednom auto večné, ledatak na tých kde to je riešené ozubenými kolesami, čo nie je tento prípad

Neviem čo si za to dal, ale tie neoriginálne narázniky...
Pre fanúšika BMW čo chce 130i by to bol dôvod NEKÚPIŤ, alebo riadne zraziť cenu dole