Diskusia o automobiloch

neda sa to pozriet pre neregistrovanych, nemas to aj na youtube ?

v tom pripade by som uz asi v 9. sekunde vyraznejsie pribrzdil, podradil a hodil sa za corsu... na volve bolo cely cas vidno ze o tebe nevie

Ono toto je sice pekne, ale ak to robis mimo obce, porusujes tym pravidla cestnej premavky.

Nič neporušuješ, obiehanie "prekážky" (v tomto prípade v podobe pripájaného auta) je vo výnimkách

Prekazka to je v situacii na videu, kde ale sofer tej "prekazky" porusil vyhlasku. Ked ale caka v pripajaku, tak prekazka nie je.

Aby bolo jasno, ked mam prazdny lavy pruh, uhnem sa tam. Ked som ale ja ten, co sa pripaja, a niekto sa mi neuhne, nepoviem ani pol slova, lebo to nie je jeho povinnost. Mna seru idioti, co sa na dialnicu pripajaju v 80km/h, lebo to, na rozdiel od neuhnutia sa, je skutocne nebezpecne.

Pred mnohými desaťročiami (rok získania vodičáku na ťažkú mašinu 1978) som mal inštruktora na ťažkú motorku, ktorý, hoci bol pomalý ako tá prastará korytnačka v "Never Ending Story" - mal niektoré skvelé životné zásady - názory (...hlášky).
Jedna: "Idete si na motorke tou svojou deväťdesiatkou po hlavnej - a z vedľajšej Vám do cesty vybehne Praga V3S. Vy máte pravdu - ale on žije".

Jazdím od toho roku - teda kuevsky veľa rokov. Voči dnešným moderným autám som prevažnú väčšinu (takmer milión kilometrov) odjazdil na haraburdách bez všakovakých asistentov - a doteraz žijem.

Môj (s)prosto čisto súkromný názor je, že čím viac asistentov - tým viac neschopných polovodičov za volantom.

No na tom videu to fakt vyzerá tak, ako píše Skilex, ale v tej chvíli som to tak vôbec nebral. Mohol som brzdiť a zaradiť sa za Astru, ale stále som to bral tak že to Volvo mi tam predsa nevbehne, nemôže byť taký j*blý. Prečo by som sa ja mal obmedzovať a prudko brzdiť, obmedziť x áut za mnou a hádzať sa doľava? Však mám prednosť, ak sa mi v tej chvíli uhnúť nedá, tak smola pre Volvo, ja sa mu uhnúť nemusím...

A hej, asistenti sú super, ale ak to pôjde takým tempom, noví vodiči nebudú vedieť ani zapnúť svetlá, ak sadnú do staršieho auta ako v autoškole.

Inak, ten pripájací pruh zo smeru Nitra na D1 smer TN je fakt super, asi najkratší čo som kedy videl.

"nemôže byť taký j*blý" - ale môže, ako si sa presvedčil. A stále je to o tom, kto prežije.
Môžem svojimi reakciami niektorým pripadať "divný", no mám prácu, kde zdanlivo drobná chyba často znamená definitívum.

Tento pristup nemam rad, takato pasivna agresia mi pride ovela nebezpecnejsia ako clovek iduci 200+ po dialnici... "preco by som mal brzdit ked mam prednost" No preco asi? Nepredpokladam ze by krizove situacie/buracky patrili medzi tvoje oblubene cinnosti


Kazdy robi chyby, niekto viac, niekto menej, ale robi... Inak to pri tom mnozstve aut ani nejde. Neverim ze sa ti este nestala situacia kedy si bol rad ze to za teba niekto zachranil.

Vediet predvidat a mysliet za inych je imho to co odlisuje dobreho sofera od zleho...



Tym samozrejme neobhajujem vodica volva

Akože škoda vysvetľovať. Ešte raz si prečítaj, ako som to popísal. Nemal som sa kde uhnúť, vľavo bola Astra. V sekunde keď som sa pozrel do späťáku som periférne videl zaradiť sa Volvo. Na videu to tak nevyzerá ale bol to zlomok sekundy. Zažil som milión krízových situácii a v živote som nebúral, ani nikto do mňa a to nemám najazdené málo.
Tesne za mnou išlo v závese odhadom asi 10 áut. Aj keby som prudšie pribrzdil, zaradil sa doľava za Astru, tých 10 áut za mnou by to v tej rýchlosti nestihlo spraviť a Volvo by vbehlo do pruhu niekomu z tých 10 áut. Tu išlo o to Volvo, že nedalo prednosť, nie o mňa, že som sa mu nechcel uhnúť. Chcel, ale v tej chvíli nebolo kam.

Precital som si to este raz, a zvyraznil som cast na ktoru som narazal

Áno, v tej chvíli sa uhnúť doľava NEDALO a nebola to moja povinnosť. Vždy keď môžem tak sa dávam doľava, tu sa nedalo. Ako píšem, ak by som to spravil, obmedzil by som tých 10 za mnou a Volvo by vbehlo niekomu z nich a nie mne.

V tom pripade sa ospravedlnujem, zrejme som zle pochopil kontext v akom si to pisal...

tak ci tak mas potom celkom stastie na to kde jazdis V KE kde mas obchvat bez pripajacich pruhov, auta na nom jazdiace 90+kmh tak sa s takou situaciou stretavas kludne viac krat za den

to uz len clovek pusta vystrazne a uhyba na kraj aby to ten za nim vedel zapichnut vedla neho... A ked popritom stiha trubit a dokonca ani nepiskaju pneu tak sa nad tym uz nikto ani nepozastavuje

Hej, keď som si po sebe prečítal tú zvýraznenú vetu, znelo to arogatne. Každopádne, nebolo to tak myslené. V tej situácii som práveže bral ohľad na tých 10 za mnou, lebo pri prudkom brzdení by som bol ja ten debil čo zabrzdil keď nemusel. V konečnom dôsledku som bol, ale nie mojou vinou, keďže mi tam vbehol.

No, istý čas som dochádzal denne PO-KE do roboty, tie obchvaty sú tam divočina, že po tebe blikajú keď ideš 120 na 90tke je pohoda, tam človek každú chvíľu čaká takú situáciu

Ano dobre hovoris, FRko 1,8 vtedy stalo od 20, ale malo jeden problem a to boli lacne Cupry (zacinali na 26). Lebo ked som si dovybavil FRko stalo rovnako ako 265 Cupra a ta mala v zaklade veci ktore FR nemalo vobec, ako napr. samosvor, difuzor, o motore a brzdach ani nehovorim.

No a ako jazdenky FRka uz stoja menej ako polovicu nakupnej ceny a cupry si drzia 70-80%.

FR 1,8 sa oplatilo kupovat ked koncili vyrobu a bola to posledna sanca na ten motor a lacne Cupry uz vo vyrobe neboli vobec.
Ale aj tak ich kupilo dost malo ludi.

1.8TSI mala sama o sebe nie moc dobrú povesť, myslím že tam bol najväčší problém, prečo boli nízke predaje, ľuda radšej siahli ako píšeš po Cupre alebo šli do spoľahlivejšej a úspornejšej 1.4TSI

Máte niekto skúsenosti s Fiatom Freemont? Je to veľmi lowcost? Ako sú na tom tie fiat motory a automaty?

selé sle ako sa hovori..poznam dvoch ludi co maju freemont a obom odisiel automat uz pred 150tkm

Aj som si myslel že tam bude niečo podozrivé. Dajú sa kúpiť relatívne lacno, ale je ich dosť málo a nové sa už ani nerobia. Za tie ceny dosť priestranné a dizajnovo ujde.

tiez som nad nim rozmyslal pred par rokmi, ale potom sa zacali mnozit pripady poruch nielen prevodoviek ale aj 4x4 pohonu tak som sa na to vyprdol a Fiat ocividne tiez

O tych vybavach uz nemam prehlad. Je otazka, ci zase vo vybavenom FRku neboli veci ktore zase chybali v Cupre, takze obcas ta kupa asi zmysel davala. Ono tie vybavy ked dnes pozeram su u koncernu, ale aj mimo obcas fakt divne a clovek ani nevie ako a placne 20 000 za auto bez senzorov.

Kurnik prestali vyrabat 18" nokiany wr d4, objednal som Bridgestone lm005 tak som zvedavy.

Na mokrom sú perfektné, na suchom úplne ok. Akurát bočnica je trochu mäkká

Aka skoda nokianov. Oh no

Mal si vziat michelin.

no ale alpiny su drahsie o dost ako porovnatelna konkurencia, to keby som chcel zaplatit viac tak beriem conti

Preto ze su hlucnejsie a menej vydrzia?

https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/603670-zacina-chybat-adblue-problemy-s-vyrobou-ma-aj-duslo-sala/
Ak je toto pravda, tak je autodoprava dost v prdeli...

je to pravda, adblue uz pomaly nenajdes na benzinkach a problem maju hlavne SAD-ky a kamionisti

https://www.autobazar.sk/23548635/iveco-daily-50c18-132kw-6mp-67-000km-mraziarenske-vozidlo/


1. majiteľ, úplná servisná história, Motor OK, Prevodovka OK. Je tam toho viac

Akurát dnes som objednával nové zimné gumy a mal som dilemu, či dám šancu týmto Nokianom, bol som zvedavý ale nakoniec som vsadil na istotu, a zobral Continental Wintercontact TS 860, keďže aj doteraz som ich mal.
V mojom prípade (205/55/R16) boli Conti iba o 5e drahšie.

BTW na druhom aute mám Michelin crossclimate či ako sa to volá (proste celoročné), uvidím, ako sa budú správať.
Toto bude ich prvá zima, aj keď mimo BA to auto nechodí.