Diskusia o automobiloch

Z môjho pohľadu (a pohľadu na fotky) je tá cena VEĽKÁ.
Celkom dosť oklepané. pod "fóliami" môže byť kľudne zamaskovaná korózia - netvrdím, že je, otázne je, kde to bolo servisované, nejaké autá, kde zákazníci platili a servis neurobil len účtoval poznám.

O 3-4 roky to bude mat 300k nabehabe a 17 rokov, to uz kupia len spoluobcania za cenu lepsieho bicykla. Mozno je predavajucemu jedno ci dostane o 3-4 stovky viac, prioritne sa toho chce skor zbavit.

ale ako plne funkčné a celkom solídne auto nie až tak zle, ak by samozrejme bolo v dobrom stave

/// ale čo pozerám tak situácia pre kúpu jazdeného auta je lepšia teraz ako v zime, resp na jar

Pokiaľ to auto (predch.majiteľa) človek nepozná, vždy treba rátať s nejakým "prekvapením". Občas aj ak pozná.

u 13 rocneho auta co ma skoro 250k by neratal s prekvapenim len nahuleny optimista
nutne dodat ze 2300€ za funkcne celkom slusne auto je bagatel

Vcera mi pukla nightbreakerka, jak dlho vydrzala ale neviem, som to asi 2 roky dozadu kupoval este do starej, ta sa pokazila tak len stali, a teraz som ich dal do aktualneho auta, a najazdil 30k. Dneska vymenim obe strany zas za nightbreaker unlimited a mozme zacat pocitat kolko vydrzia

Ja mám H7 laser, svietia ok,som zvedavý koľko tiež daju

Xaltotun - cenu bude mat podobnu ako dnes..pred 5 rokmi som predaval ibizu 6k2 1.9tdi 81kw rv2002 vo vybave sport kamoske za 1800e s 2 sadami origo elektronov (oproti trhovej hodnote som jej dal zlavu 400-500e) s najazdom nejakych 170k
teraz som pozeral inzeraty na taku istu ibizu a idu v rozmedzi od 1800-2000 podla stavu s vyssimi najazdami (samozrejme). najviac sa jej podoba tato: https://www.autobazar.eu/seat-ibiza-19-tdi-sport-id11376283.html aj ked som mal interier v ovela lepsom stave

tym chcem povedat, ze za 3 roky sa ceny lacakov az tak nepohnu a ak auto potrebuje len na 2-3 roky tak je realna sanca, ze ak ho dobre kupi tak na nom nic nestrati, dokonca moze zarobit

To auto (ten focus) je ale z kazdej strany omlatene a nie je to diesel. To ze bude stat o 3 roky tiez dve tisicky je sice pekne, ale kolko zozeru opravy?

To, že nie je diesel, je práve lepšie. Stačí sa pozrieť do bazárov a hneď človek vidí, aké motorizácie v nich dominujú. Určite je v tomto prípade najviac 1.6TDCi a 1.6i bude menej. Úplne to odráža mentalitu väčšiny Slovákov. Dobre, že nie 80% bazárov tvoria combi s dízlovým motorom.

len ta opravim ze to odraza mentalitu ludi v tej dobe kedy sa to auto predalo ako nove. To bola celkom ina doba ako dnes.

Chceš tým povedať, že dnes by väčšina Slovákov kúpila radšej benzínový hatchback? Ja to myslím všeobecne. Podľa mňa sa na tomto nič ešte stále nezmenilo a bežný Slovák si určite radšej kúpi napríklad novú Octaviu combi s TDI (pokojne aj s tým najmenším) ako s TSI. Najlepšie ale je, ako sa snažia vždy ušetriť čo najviac, no pri tom diesle stále stoja viac ako benzínové motory a aj tak skôr zvolia tie.

Bezny slovak si nekupi novu skodu octaviu. 17:1 firemne:sukromne

To bol len príklad, v každom prípade by to bol určite skôr diesel ako benzín. Dajmetomu, že reálnejšie by to bolo s Rapidom alebo Fabiou.

s motorizaciou samozrejme suhlasim staci jednoduchy filter v autobazari 4900:9800 benzin: diesel pri autach od 2014

no ak vynecham firmy tak bezny ludia si teraz radsej veru kupia benzin, hlavne koli obstaravacej cene.

V tej dobe si si mohol vybrat zdochnute atmo benziny, kde 100kW mal pocitovo dynamiku ako 74kW turbodiesel. Pritom cenou byli velmi podobne, preto ludia brali diesel. Naviac zral malo a v tej dobe bola nafta za 1€. Unia hlasila ake su diesle super ekologicke a ludia to zrali.

Inak zaujimava vec, ked som bol cez vikend v madarsku benzin mal bud rovnaku alebo nizsiu cenu ako dizel.
Zelene spz na elektro a hybridoch.

V Cechach je tiez na vacsine cerpaciek benzin a nafta rovnako..

Aj tu bol dokym autodopravcovia nezapchali na tyzden Bratislavu a neznizili na diesel spotrebnu dan.



Neviem kedy bola doba, ze ceny dieslov boli podobne ako atmosferickych benzinov. Ved taka 1,9TDI 81kW bol este o par desiatok tisic korun drahsi ako vyrazne silnejsie 1,8T so 110kW. Ta doba tu nikdy nebola, ale bola tu doba, ze o diesle sa netrebalo extra starat a mohli jazdit aj celi zivot kratke trasy a stale cloveka nezodrali z koze na servisnych nakladoch co uz dnes nie uplne plati + samozrejme bol mierne vacsi rozdiel medzi spotrebou dieslov a benzinov v porovnani s dneskom (na druhej strane bol mensi rozdiel v cene paliva)

Diesle v osobakoch su uz dnes prezitok, ale skor ich zakazu ako to ludom dojde.

Nesuhlasim, a to hlavne v dnesnej dobe, ked sa predava obrovske mnozstvo SUV. Prave benzinovy motor vo vacsom SUV nedava vobec zmysel.
Je pravda, ze diesel v malom aute sa uz dnes absolutne neoplati, ale to nebola nikdy kupa storocia.

Tiez si nemyslim, ze by niekto skutocne plosne zakazal diesle. To, ze v nemecku zakazu v niekolkych mestach je jedna vec, ale aj to plati len pre starsie diesle.

https://auto.hnonline.sk/servis/1685659-pozrite-si-rebricek-20-najpredavanejsich-aut-v-europe-za-rok-2017
nevidim ani jedno velke suv, jedine suv co tam vidim su qashqai a tiguan
qashqai D:B 5,5 vs 7,8 rozdiel v cene 2000 eur, navratnost dieslu cca 60k km (spotreba sprit monitor)
tiguan D:B 7,4 vs 8.8 rozdiel v cene 3400 eur, navratnost 136k km (spotreba sprit monitor)

to je jedno..sused v tom case predaval 1.4 fabka combi rv 2001, okolo 130tk za 2000 a teraz si pozri ceny

Ja neviem, co z toho co si napisal vyvracia moje tvrdenie.
Ked niekto napise, ze diesle su v osobakoch prezitok tak to plati vseobecne. Lenze to nie je pravda a uz len to, ze v prvej 20 najpredavanejsich aut v europe najdes priklad, kedy sa diesel oplati po 60 000km je ukazka, ze diesle jednoznacne prezitkom nie su a maju stale svoje miesto na trhu.

Quashqai a tiguan bez problemov utiahne benzinovy turbomotor, to nie je su ziadne extra tazke kravy.
Kolegyna ma 1,4TSI tiguana a ide to velmi dobre, to auto ma len 1500kg.

Co je zaujimave ze C-classe je predavanejsie ako fabia

Samozrejme, ze to utiahne, ved nie je to tak davno co sa do tazsich aut davali slabsie motory a to neboli ani zakladnymi motorizaciami.
Dokonca ako pise expresado, tak ten rozdiel v realne spotrebe nie je velky, lenze staci, ze casto nosis bicykle na streche na vacsie vzdialenosti a este znasobis uz aj tak vacsi odpor auta s vyssou stavbou a ten rozdiel bude len narastat a ked sa ma niekto pozerat na 10-11l/100km okamzitu spotrebu pri 130km/h (ak su tie bicykle na streche) tak je to trosku ine ako ked sa pozera na 8l/100 pri diesly.

Jednoducho stale existuje vela pripadov pouzitia, kedy ma diesl zmysel aj, ked sa benzinove motory priblizuju no je to zlepsenie radovo v jednotkach % za poslednych 20 rokov.
A hlavne prvy argument, preco neist do dieslov je ich vysoka zlozitost a potencialne vysoke naklady na opravy v znacnej miere plati aj pre moderne benzinove motory, aj ked vacsinou su tie naklady na opravu mierne nizsie.

chlapci, neviem čo to môže byť, ale hlavne keď je vonku teplejšie, v chladnejšom počasí menej, je počuť "divný" zvuk od motora, akokeby cvrlíkanie, jak lúčny koník neviem ako to bližšie popísať
našiel som video pri 1:02-1:04 je to počuť tak ako moje https://www.youtube.com/watch?v=jVKts8rlx_o
vraj to nieje závada, dosť som o tom čítal, ale dosť to vadí, hlavne keď mam dole okno, rozmýšľam som či by sa to dajak nedalo znížiť ten zvuk
ale zvláštne je keď trošku "pohladím" spojku tak zvuk je o cca 50-70% zredukovaný, keď zase uvoľním spojku tak to je počuť naplno, ten zvuk je počuť aj pri čerstvo naštartovanom aute, aj ako pri zahriatom, nemizne to
inak jedna sa o proceed 1,4 cvvt 77kw 2008
len sa pýtam či sa niekto s týmto nestretol, a či to nemôže mať nejaké následky pri jazdení s takýmto zvukom, či nemôže niečo odísť atď

Hned v prvom komentari na tom videu ti piisu ze to sposobuje rozvodova retaz a vraj je to normalne

Treba pridat volume na radiu a zrazu 100% auto.

Ahojte, kedze tento rok budem pravdepodobne kupovat auto, chcel by som vediet co by ste mi odporucili v cene cca 5000-6500 eur. Urcite diesel, manual najlepsie 6stupnovy takze asi 103kw, ale kludne aj 1.6tdi/1.9tdi ak by to malo nad 77kw osobne sa mi paci najviac interier Passatu, na tom aute mam aj najviac odbehane ale do tej ceny sa s rocnikom 2011 na kt. jazdievam asi nezmestim (tento passat nieje moj)