Diskusia o automobiloch

odhadovat kedy sa co zacne kazit len na zaklade jedneho cisla je hodne odvazne

je to odhad.. kazdy moze dat nejaky

Moze, ale vypovedna hodnota bude stale 0

Kazda automobilka ma nahovno lak, odkedy sa smu pouzivat len "ekologicke" vodou rieditelne tak ho rozpusti a spravi flak aj poriadnejsia mucha...

tak je to 1,4 turbo s pomerne vysokym vykonom, nebodaj to da 200k+ aby nieco neodislo na motore, prevodovke...? nehovoriac o podvozku a elektronike
mozno ze nieco odide na 150K, mozno nieco az na 250K, nikto nie je jasnovidec

na ktorom aute nemusis nic robit do 200k?

stare medvede mozno.. irelevantne, vyjadril som sa ku konkretnemu motoru
ale viem na com ludia bezne jazdia ze auta maju v "tip top technickom stave" a ja by som sa bal na tom ist aj do servisu dakedy
ludom svietia 3 kontrolky na palubovke a maju to na haku

Co viem tak tie motory maju aj po 150k doslova nemeratelne opotrebenie na kluke, piestoch, bloku

Jedine co ich doslova zerie za ziva je zanasanie karbonom

Turba uz na tom tiez niesu taky problem kedze su este dochladzovane po vypnuti

Elektroniku skor porazi cas ako najazdene K

A podvozok? To je spotrebak... Proste sa to opotrebuje tak to vymenis, ale tu tiez nevies absolutne tipnut kilometre... Niekto meni brzdy po 40k, niekto po 200k... Etc

Co ja viem? Mam v okoli par aut a do 200k sa menili len spotrebne veci (nie turbo, nie motor, nie spojka, nie filter).

Spojka je spotrebak, akurat interval je znacne vyssi a vymena (pri niektorych autach) podstatne zlozitejsia.. "Nie filter"? To myslis aky?

Pevnych castic.

Jasne.. Som sa zlakol, ze olejovy alebo vzduchovy..

na Focuse aktuálne cca 260 tis a menil sa za celý čas len alternátor. Accordu mám rok a má 189tis a menil som tam už polku auta A že Japonci etalon spolahlivosti a Fordom tam a vlakom nazad

Proti tomu karbónovaniu je vynikajúci (český) VIF superdiesel(superbenzín)aditív.
Laboratórne testy si dohľadajte.

Osobne používam roky výrobky Metabond no nepredávam ich.

Nerozumiem ako funguje to VIF pre priamovstrekovy motor, ked palivo sa k ventilom a do sacieho potrubia nedostava.

Ano aj vycistenie samotneho spalovacieho priestoru ma zmysel, ale najvacsi problem zvykne byt sacie potrubie a vrch sacich ventilov. Nejaky test som nasiel a pisali tam o tom, ze sa aj ventil vycitstil, ale nemal som nateraz cas to precitat cele.

Zatial som so zakarbonovanim problem este nikdy nemal, ale mam prilis male najazdy aby som to vedel posudit.

Ono závisí aj od spôsobu jazdy, tankovaného paliva. Až na drobné výnimky je všetko zo "Slovnaftu". Rozdiel je v aditívach, ktoré si každý reťazec dáva svoje. Slovnaft dáva (podľa vyjadrenia pracovníkov) VIF (že ho lejú z 5-litroviek pri plnení podzemných nádrží). Overiť to neviem, no tak mi jeden povedal, že "prečo sa s tým serkám sám keď oni to dávajú do prémiových palív. No minimáne pre to, že viem koľko som si dal a je to lacnejšie. Osobne už nikdy nenatankujem na pumpách pri obchodných reťazcoch, na bývalých družstvách atd.
Ročný nájazd na mojom dieseli mám v okolí 15000 km, manželka zhruba polovičný.

Ha 130 koni z vyroby, ja som hovoril ze to nemoze mat len 115, na to tie 1,0TSI idu az prilis dobre.

Presne tak aj moja byvala rapidka 1.2TSi mala mala viac koni. Podla mna vsetky TSi maju viac koni z vyroby ako deklarovane.

Maju, ale celkom to zalezi na okolnostiach

(Skus napr. Postat minutu na volnobehu a potom vyrazit naplno vpred... Ide omnoho lepsie ako ked sa za par sekund zase zohreje medzichladic)

chlapci diely na fabiu resp skody odkial beriete ? nieco overene, tento tyzden idem menit zadne komplet bubnove brzdy (okrem bubnov, tie su ok) na fabii 1 combi 2001 , inak k tym brzdam, je trw ok ? alebo radsej nieco ine ?
dufam ze linky nevadia co som nasiel tak https://www.autodielygafa.sk/tecdoc/skoda/fabia-i-combi-6y5/14/brzdove-celuste-pakne/sada-brzdovych-celusti/15503/1169949 malo by to byt to iste ako https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/5j0698511-zadne-bubnove-brzdy-trw-31441.html

comco alebo gafa, iné ani nepozerám vzhľadom na cenu. Ku každej značke ti každý napíše rôzne skúsenosti, niekto nedá na TRW dopustiť, iný ich nechce ani zadarmo a podobné veci. Imho či zoberieš Zimmerman, ATE, TRW, TEXTAR atď je to úplne jedno. Ak chceš top kvalitu ber originál ale bubnové brzdy sú práve veci, kde mi to príde zbytočné, keďže tie moc neopotrebuješ

btw: už dlhšie ma štve dosť hustý dym po štarte, neviem identifikovať či je to biely alebo modrý dym, proste naštartujem a vyletí z výfuku kudol dymu + smrad ako z Avie, sem tam to trvá ešte asi 5-10 sekúnd ale potom už nedymí vôbec. Voda neubúda, olej ubúda tak liter na 10 000km (čo je normálne pri takom nájazde a pri viskozite 0w30), výkon úplne v poriadku, zimné štarty som mal bez zaváhania, DPF tam od výroby nemám, EGR je v poriadku. Žeby vstrek prepúšťal naftu? o pol roka mám emisnú a STK tak či to riešiť nejak alebo čo, alebo to je viacmenej normálne pri autách bez dpf

je to čosi takéto len trošku horšie, inokedy zas to nespraví vôbec, auto musí nejakú dobu stáť aby to spravilo opäť, minimálne tak hodinku

https://www.youtube.com/watch?v=yugUr-8_hUw

Ludia co ste z BA, viete odporucit kvalitny servis s rozumnou cenou v Bratislave? Znamy obvolaval par servisov a je to tu vcelku sranda dakedy, v jednom servise povedia sumu 400 v druhom 650. Dalsi si zase chcel spravit brzdy na VW tourane a pytali od neho 500-800eur, pozerali sme jak puci, ci to tu je take normalne a radsej si to vyservisovat mimo BA, alebo sa tu da daco normalne najst.

Cirky - fungujem tak s 1.6hdi uz roky. Su to (aspon u mna) vstrekovace. Cez emisnu som presiel zatial vzdy a legalne. Len treba vyhnat pavuky pred emisnou...

Skus do toho naliat techron d, ci to nieco spravi. Aspon kratkodobo. Budes vediet, ci je to palivova sustava. (Ja som dal dve flasky do pol nadrze)

Einstein mal uplnu pravdu, ludska hlupost je nekonecna.. A tito ludia naozaj maju volebne pravo a mnozia sa?
https://www.topky.sk/cl/11/1811217/Eva-a-Jan-sa-s-detmi-vracali-z-dovolenky--VIDEO-Na-dialnici-sa-im-pokazilo-auto--najstrasnejsi-zazitok-leta-

Tu je to krasne zhrnute, pozor, video obsahuje zopar vulgarizmov..
https://www.youtube.com/watch?v=7nmkF5b_dXs

musel som sa po 3 minutach prestat pozerat na video lebo mi prislo zle ten chlapik kruti hlavou ako keby mal parkinsona

Hej, su aj taki, co by mali pekne stabilne video.. Ale ti byvaju na dashcam videach v ulohe tych blbych..

aj tak si nemyslim, ze takto vrtim hlavou za volantom hoc aj v meste

Posad niekoho za seba, nech Ta nataca pocas jazdy (v meste, nie dialnica).. Alebo si pripevni mobil na siltovku..
Ani ja si to tak neuvedomujem, ale ked mi napr. manzelka posunie spatak, vsimnem si to okamzite.. A kym ho napravim, pozriem sa do neho viackrat..

Kontroluje zrkadla aj ked stoji v kolone.

Staci pri pohynani sundat blbeho cyklistu alebo skutristu a aj Ty budes..