Diskusia o automobiloch

Ked to beries na splatky tak 2 tisicky sa nejak stratia. Dostanes za to navigaciu, kozenny volant, 17" kolesa, bedrovu opierku, zadnu laktovu opierku, hmlovky, dvojzonovu klimu, parkovacie senzory, parkovaciu kameru a dazdove senzory...

to ze ten comfort nema ani dazdovy senzor je velky fail, ved to maju auta za 12 tisic

Premiove audio si spravis sam

inak k tym spotrebam turbo vs atmo, uvedomujete si ze porovnavate atmo zo zakladom niekde v roku 2000 s novymi turbo?

ak vezmes modernu mazda atmo a moderne turbo, si na tom zo spotrebou rovnako
ak vazmes turbo z roku 2000 a atmo z roku 2000, si na tom tiez rovnako

no, maloobjemové turbá v roku 2000 moc neboli a ak aj áno tak už dávno dojazdili

Nie si na tom rovnako lebo takako pisal, ze lancer bral 10,5l pri sviznejsej jazde tak na 1,8T by si musel ist permanentne aspon 170km/h + aby tolko zralo. Nad 10l/100km na nadrz som mal tak v 5% pripadoch pricom nad 11 len raz. Nehovoriac, ze som siel s kamaratom co mal 1,9JTS v alfe, co je vyrazne modernejsi motor ako 1,8turbo a mal o viac ako 2l vyssiu spotrebu pri rovnakej jazde.
Atmosfericky motor musi byt v prvom rade spraveny tak aby mal nizsku spotrebu a to sa pred 18 rokmi nie vzdy davalo ako najhlavnejsia podmienka pri navrhu noveho motoru

Nieje atmo ako atmo. moj 2.0 139kW pri svojom vykone a sviznej jazde zerie okolo 8l/100. Taha krasne od spodku a hore trha asfalt. Pri beznej daily jazde dokaze jazdit za 6.5. Nad 10 som priemerku nemal snad nikdy a to som siel po dialnici aj spominanych 170+

No to urcite ano, len dobry atmo zacina cenovo inde ako dake 1.2tsi co su pomaly najlacnejsie motorizacie. To je tak skor porovnatelne(cenovo) s 1.4 atmo a to je slimak a papa viac. Ale ano 1.6 valvematic by som vyskusal 1.5 vtec s turbom, alebo mazda 2.5 turbo, to musi byt fajnotka

1.6 valvematic je o 300€ lacnejsi ako 1.2turbo, just by the way
https://pdf.sites.toyota.sk/cennik_auris_freestyle.pdf
Takisto to bolo u renaultu kedy mali este 1.2turbo pod oznacenim tce, pricom najlacnejsia verzia bola sce115 co je 1.6atmo.
Aktualne bol nahradeny uz novymi tce 1.33 turbo motormi, ktore btw urobili s mercedesom a da sa najst napriklad v novom Acku (a200=tce160).

Mne príde veľmi zvláštne, že vôbec Honda ponúka v Civicu ten holobyt Comfort. Ako dostať za 20 tisíc gumený volant a monochromatické rádio v takom aute... pochopím to pri nejakom Golfe za 14 tisíc a tuším aj tam človek dostane kožou potahnutý veniec a farebné rádio Minimálne si za to vie priplatiť zopár eur. Každopádne ten motor je brutálny, ide neskutočne, navyše sedan je dizajnovo pre mňa neskutočne pekný, hatch hlavne kvôli zadku a fejkovým výduchom vzadusa mi až tak nepáči. No najlepšie na tom aute je jednoznačne okrem motora posed. Tak dobre a tak nízko sa nesedí snáď v žiadnom dnešnom modernom aute. Interiér je obrovský skok v pred oproti 8 a 9G vesmírnym lodiam. Honda motory vždy vedela a stále vie aj keď presedlala na turbo. Ten priebeh výkonu a Nm na turbomotor je neskutočný, auto s tým ide veľmi ľahko. Mať 22 tisíc na auto ani o inej káre nerozmýšľam. Bohužiaľ nemám

Problem toho nizkeho posedu a vseobecne naladenia civicu ale nastane na standardnej slovenskej ceste. Ja som v tom isiel a tie razy do chrbtice co dostavas mi po par minutach boli hodne neprijemne. Vseobecne mam dojem ze tie civici su vhodne pre ludi do 30 rokov. Inak podvozok je samozrejme skvely, len je tuhy, aj ked sa snazi o komfort.

Neviem ja som to až tak necítil v Civice, možno som to len nevnímal alebo som zvyknutý na tvrdšie podvozky a relatívne nižšie posedy.. ono posed v novom Civicu je podobný tomu čo je v BMW 3, ale zdá sa mi ešte nižší.. pamätám si ako som do toho sadol prvýkrát a bol som utešený ako nízko sa sedí.. potom som zistil že sedačka bola skoro v najvyššej polohe a šla ešte o pár cm nižšie. A tiež už mám problémy s chrbticou a nenasadá sa mi 2x príjemne do tak nízkych áut ale v dnešnej dobe už také skoro neexistujú, každopádne ten feeling je s nízkym posedom úplne inde ako keď človek sedi jak na hajzli.

btw: Nakoniec to pukanie čo som mal malo nasvedomí rameno a jeho silentbloky, auto som musel dať do KE aby mi to zistili, neviem či v BA v troch servisoch na to všetci srali alebo boli tak neschopný že to nevideli. Dal som vymeniť obé strany za originály, pekných 500 eur ponúkali mi nejaké čínske srajdy, to ja kašlem, na Focuse nevydržalo lacné rameno ani 20tis km, a originál držal 220tis km

V Civicu 10g som za volantom este nevidel zenu, alebo muza starsieho ako 40r.

Sedan v plnke za 27 by som bral, velmi adekvatna cena a netuctove dobre auto.

Chlapi, vyberam kombik nizsej strednej triedy, turbo benzin, aspon 100kW, automat (nie CVT) a fajn vybavu do cca 23 000€. Uz od zaciatku roka bola jasna volba megane GT GrandTour 151 kW, ale bohuzial sa prestal vyrabat a skladovky nie su ziadne. Dosli mi, ze za tu cenu vykonovo podobne auto nezozeniem, tak sa musim uskromnit.
Vylucovacou metodou som dospel k par hlavnym kandidatom:
1. https://cc.porscheinformatik.com/sl-sk/sk_SK_SEAT/S/detail/S20170113395SK?mgb=441_Nový%20Leon%20ST&fuelType=Benz%C3%ADn&gearbox=7-st.%20DSG%20automat&radius=50
+ motor, vykon, spotreba
- hlucnost od podvozku, DSG by mohla byt aj plynulejsia, ziadna zlava od predajcu, interie, nema adapt tempomat (ten by som rad mal)

2. Nova Ceed SW 1.4 Tgdi 7DCT first edition
+ pre mna dizajn, novy model, 7 rokov zaruka, interier, vybava, odhlucnenie, vacsi kufor, zlava 11%
- horsi parametre motora (spotreba, zrychlenie) - Rocne najazdim cca 15 000 km, tak ten rozdiel v spotrebe ma moc nezaujima

Skuste este nieco poradit

bol si sa informovať aj ohľadom hyundaiu i30 ?
Podla mna je to krajsie auto ako novy Ceed, hoci su to v podstate identicke auta.
Mne ponukali dobru zlavu - 16%. Hatchback 1,4T-GDi s automatom a velmi dobrej vybave mi vypocitali na 17 tisic.
Benzinovy Ceed ma uz filter pevnych castic, i30 to este nemal.

V tvojej cenovej kategorii by mozno stal za zvazenie Opel Astra s 1,6T (200 koni) + automat (poctivy 6 stupnovy hydromenič od GM, cize ziadne DSG/DCT).

Jednoznacne leon FR ST 1,8TSI DSG, 24k je cennikova, ked predajca nechce zlavit treba ist k inemu predajcovi. Jednak je to posledna sanca kupit si ten motor.
Druhak je tam servis na 3 roky zadarmo co je cca 1000€. Pre usetrenych 1500€ by som sa neobral o 1,8TSI, je to skoro hot hatch.

https://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000614/1731207/TEST--SEAT-Leon-FR-1-8-TSI---silny-motor-a-digitalny-kokpit-v-peknom-kombi
http://medziplyn.sk/test-seat-leon-fr-1-8-tsi-st-ucitel-fyziky/

Hyundai i30 je sice fajn, ale s tym autom nebudes happy, neni to auto do ktoreho si budes rad sadat a za ktorym sa obzries ked vystupis.
Astra je taka nemastna neslana, jazdil som ju, strasne sterilny pocit, motor pocitovo nema ten vykon, dost slaby dizajn a hlavne opel ma katastrofalnu povest.

V astre som sa viezol a vazne nic moc auto pocitovo. Leon 1.8 ked dovybavim priblizne na vybavu ceeda, tak stoji 28 400€. Tolko mi uz je luto dat za auto. Aj ked by som nejaku vybavu ozelel, tak stale som na viac ako 26 000. A dat tolko € za dost hlucne auto nechcem.

Ani Leon nie je auto za ktorym sa obzries, rovnaka sterilita ako i30, 1.8 by ale bol u mna silny faktor pri rozhodovani. Jedine naozaj pekne auto v nizsej strednej je pre mna momentalne asi len Megane.
Mne osobne sa novy Ceed paci viac ako i30, hlavne zvnutra, ten displej v i30 je ohavny aj pri vacsej uhlopriecke. Ceed je podla recenzii vyborne odhlucneny a ma velmi dobre fungujuci automat, ta First Edition vybava je tiez dost zaujimava.

Hlavne si to chod vyskusat, uvidis co na teba spravi lepsi dojem.

Uz som skusal aj leona, ceeda a megana GT. Renault bol jednoznacne najlepsi asi vsetkym. Este tichsi ako kia, lepsie jazdil ako leon a cenovo tiez super. Preklinam nove emisne normy . Zajtra idem skusit este raz ceeda a uvidime.

Leon FR nie je nutne dovybavit ved tam mas strasne vela v cene, radsej by som ozelel vybavu a isiel do 1,8TSI, taky motor uz nebude.
Ja netvrdim ze je to nadherne auto, mazda/honda su jednoznacne krajsie v sedane, ale urcite ma nejaku charizmu, co i30 ani vo sne.

Ceed je dobra volba, len by som sa trosku bal uplnej novinky, ak tam je nejake vyrobne ku**itko tak ho schytas.

// Spojený príspevok Pia 07.09.18 17:02

este je moznost ozeliet automat, pre mna je radenie zabava, s automatom sa v aute nudim

Ako vybava nie je pre mna najdolezitejsia vec, ale leon FR nema ani dazdovy a svetelny senzor, parkovacie senzory (zena bude tiez na nom jazdit a pri kombik pomozu aj mne). A este k tomu je s halogenmi. Ale ako som pisal vyssie, na leone by mi bohato stacila 1.4 110kw, u leona mam problem s hlucnostou.

Co sa tyka ceedu ze je novy model, tak bohuzial sa moze kazit, ale na to kupujem nove auto, aby bolo v zaruke. Samozrejme, ze je s tym problem (ist do servisu, bez auta atd) ale to sa moze stat pri kazdom aute.

co? ved tam mas zadara paket exclusiv fre FR - senzory komplet+full led
pozeraj akciovy cennik nie konfigurator na stranke
leon nie je hlucny, museli tam byt zle gumy, alebo zla cesta

Ja tam vidim len tento cennik https://www.seat.sk/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/1500-13494-list-28714-link-linkTag-child/default/a8c43d94/1534749834/cennik-leon-18-8-2018.pdf

Tak to potom ani moj Ceed nie je hlucny, len mam zle gumy

Do Leona nekupis vyhrievany volant ani celne sklo, v Ceede to mas...

ufff, tak pokial uz pojdu podla tohto cennika tak to fakt je na povazenie, ved za 26k zacinala cupra 265
ja mam cennik z 5.8. ten bol uplne iny, inak pri takej cene spustaju minimalne tisicku
ja neviem mozno ze je pre-facelift viac odhlucneny, ale tak to musim ist aspon 180 aby som pocul nejaky hluk v aute

Ja som vsimol ze mas rad svojho leona, urcite je to dobre auto. Ale kazdemu vyhovuje nieco ine. Mne napriklad zalezi aj na komfote jazdy. Skus sa zviest niekedy na ceede alebo megane a uvidis aky je leon hlucny.

no neviem, kedy si mal cestu do KE tak ta kludne povozim, ale toto fakt nie je hlucne auto, napr. novy civic je neporovnatelne hlucnejsi

Ja som na leone jazdil viac krat. A nehovorim ze leon je najhlucnejsi, ale ze je hlucny v porovnani z danych aut.

a boli to vybavy FR? lebo zakladne vybavy su spravidla osekane aj v tomto

Jazdil som style, 2x FR a 1x Xcellence