Diskusia o automobiloch

diagnostika?toto je len vycitanie zavad z pamati rj!

20€ si ale vypýtal aj za toto čo mi prd povedalo.
Čo už, pred sviatkami sa nič nedalo zohnať len takýto majsterko pred garážou.
Pôjde do normálneho servisu a budem múdrejši....

Mozno ani tam nebudes mudrejsi.
Neviem, ze odkial si, ak myslis, mam kamarata expeugeotaka teraz pracuje vo forde, je zo Senca ale pracuje v BA tak ak to mas blizko napis mi a dam ti kontakt. Alebo neviem ci si v peugeot clube, par sikovnych ludi je aj tam.

chlapci si myslia ze ked si kupia cinsku diagnostiku za par euro ze sa z nich stanu diagnostici,pokial ti nic k tomu nepovedal aka moze bit zavada tak si mu nemal davat zadne eura ,ani v servise nie su profici popytal by som sa skor na nejakom peugeot/citroen fore

"chlapci" nemyslia, oni okrádajú ľudí.

chlapci otázka, akú to má reálnu hodnotu takýto swift a ešte otázka na tú 1,3 benzín, počítam, že spoľahlivosť by mala byť ok https://www.autobazar.eu/suzuki-swift-13-glx-id10941280.html rozmýšľam ako druhú voľbu oproti ff2

Akože alternatíva voči Ford Focus 2?
Ved Swift je niečo ako Fiesta a ked chcem Focus tak asi preto že mi Fiesta priestorovo nestačí

Swift je taký "chrchlák" do mesta, čo z človeka veklepe dušu

Tieto 1.3 sú dobré. Spoľahlivé určite nadpriemerne a pre to auto aj dostačujúce, čo sa výkonu týka, len vraj prevodovky nie sú ktoviečo skvelé. Automat len 4-stupňový a navyše len robotizovaný a manuály (keď nepočítame model Sport), tak vraj tiež žiadna sláva, no to je podľa mňa skôr subjektívne. Inak je to spoľahlivé a agílne auto, ale naozaj primárne do mesta.

Ak swift tak jedine Sport, ostatne su babske kabelky.

hej jasne, že viem, že oproti ff2 je to o dosť malé auto, podvozkovo horšie ako focus, motorom taktiež, len som tak rozmýšľal

Mať 5 tisíc eur teraz k dispozícii bez váhanie beriem toto, ak by to bolo v dobrom stave

https://www.autobazar.eu/honda-accord-22-cdti-executive-id10928528.html

maximálne spoľahlivý výkonný aj kultivovaný diesel

alebo benzín, síce AAA ale Accordy sú maximálne spoľahlivé autá, hlavne po facelifte nemajú v podstate žiadne choroby a časté poruchy.. tak to nebude očividne búračka nebál by som sa

https://www.aaaauto.sk/sk/car.html?autobazar=1&aaaid=700041790#utm_source=autobazar.eu.cz&utm_medium=karta&utm_campaign=karta-sk&bsw=100

spotreba v pohode okolo 8 litrov

Porovnať toto a nejaký pidi Swift

trebalo by niekoho zobrať na obhliadku, niekoho skúseného, ale nikoho takého nemám

Cirky - oba tie predaje patria...a kto tam nemá dobrého kamaráta, kúpi väčšiu sračku, než od cigánov

Vážení, je pravda, že prvá výmena oleja na novom aute by mala byť podstatne skôr ako uvádza výrobca ? Povedzme, po 5000 km ?
Mnoho internetových "expertov" tvrdí, že olej v novom aute má po niekoľkých tisícoch km veľa kadejakého sajrajtu, pretože motor je surový a je lepšie olej vymeniť.
Momentálne mám 4600km.
Výrobca uvádza prvú výmenu po 1 roku alebo 15 tisíc km, ale kľudne by som na prvú výmenu išiel aj po 5000.
Dikes

Artom co sa tyka toho Swiftu jeden mame v rodine uz asi 8 rok a okrem beznej udrzby nebolo opravovane nic, ten motor je spolahlivy, a jazdilo sa na nom aj do Trnavy ci Senice do prace co je cca 50km, samozrejme necakaj, ze ta ten vykon zarazi do sedadla, ale pokial chodis vacsinou mesto je to uplne v pohode. Ale to ti asi aj samemu prislo, ze keby chodis denne 300 a dialnice tak je to blbost. Dusu to nevyklepalo z nikoho z rodiny, mali by ju mat vsetci, aj ked to je asi skor otazka viery, neviem Ivan ti vysvetli. Na margo tej babskej kabelky no, to bude asi vcelku subjektivne nakolko som videl jazdit na Swifte dost chlapov, predsalen mi to fakt niekedy pride, ze z velkosti ma dost ludi komplex, ale ako vravim, je to asi subjektivna vec.

Výrobcom predpísaná lehota výmeny oleja je MAXIMÁLNA. Podľa spôsobu používania vozidla môže byť "rozumné" ju skrátiť.
U trojvalca 1.2 HTP (niektoré Fábie, VW) kde je konštrukčný nezmysel a olej sa najmä na diaľniciach prehrieva viac, než v ostatných motoroch polovičný interval predĺži motoru život.

Podla mna by kazda vymena mala byt kratsia, ako pise vyrobca.

Nájdi si nejakú škaredú cestu, taká dobre poplátaná, s dierami atd a prevez sa tadial na Swifte a potom na niečom strednej triedy a sám budeš cítiť rozdiel ako pohlcuje nerovnosti vozovky auto čo stálo 11000€ a auto čo stálo 30000€
Tam sa nepripláca len za velkosť, ale aj za komfort, priestor, odhlučnenie

Keby sa niekto rozhodoval medzi Switom, Fiestou, Puntom, Cliom tak to je všetko +- to isté, ale nedá sa rozhodovať medzi Swiftom a Focusom II

Nemusí to byť zrovna po 5000km ale určite by som ho nenechal počas celej doby čo píše výrobca, kedysi to bol štandard dnes ale motory znesú viac, hlavne tvoj atmosférický no chybu s tým určite nespravíš... výrobcovia vedia, prečo dávajú takéto intervaly... lebo potom zarobia na servisoch porúch, ktoré spôsobia práve dlh intervaly medzi výmenami oleja. Osobne mením olej každých 10 tisíc km alebo 1 rok a meniť to nebudem pri žiadnom inom aute, pritom interval mám 20 alebo 25 tisíc km už neviem presne

Vyrobcovia to nerobia az tak koli tomu, ze zarobia na servise poruch, lebo tie poruchy sa aj tak prejavia az po tom, co fleetovy zakaznik odpreda auto bazaru a tieto problemy uz vacsinou riesi sukromnik, ktory s tym do autorizaku aj tak nechodi.

Co ja viem, tak dlhsie intervaly vymeny oleja su prave koli fleetovym zakaznikom, ktory ked kupuju 100aut rocne daju si spravit aj kalkulaciu servisnych nakladov na povedzme 200 000km a 4-5 rokov a ked je servisna prehliadka raz za dva roky alebo 30 000km (6 prehliadok za 200 000km) budu tieto kalkulovane naklady urcite nizsie ako keby malo auto chodit do servisu kazdych 15 000km (13 prehliadok) mimo toho, ze aj samotna navsteva servisu je pre taku firmu naklad, a musela by zamestnavat mozno aj extra cloveka, ktory by to riesil (pripadne mala jedno / dve extra nahradne vozidla).
Je to pre nich ista forma konkurencnej vyhody (aj ked uz to nie je az tak vyhoda ako prostriedok prezitia na trhu, lebo to ponukaju vsetci).

Ivan-K s tym pohlcovanim nerovnosti to nemusi byt tak univerzalne. Take BMW 5 s M podvozkom (nie M model, ale aby M podvozok) na 19 palcovych runflatoch je sice nebucha pri prejazde nerovnosti, lebo ma dobre odhlucneny podvozok, no maloktore auto z kategorie nakupnych tasiek ma tak nekonfortny podvozok.

Manželkina nákupná taška vw Polo má vynikajúce vlastnosti na našich hrbolatych cestách ...

ale ved to ja nikde nepopieram, ale nemyslim, ze je nejaky slaboduchy, aby ho nenapadlo, ze od auta tri razy lacnejsieho nemoze ocakavat taky komfort a vykon. Ja som mu iba odpovedal na otazku, kde sa jasne pytal na motor vo Swifte. Navyse co ty vies kade on na tom jazdit bude? Ved nemusi na nom chodit po polnych cestach. A ako alternativu mu tu daval Cirky Hondu Accord, ale nikde nie je napisane, ze sa mu musi pacit, aj ked ma jazdne vlastnosti o x levelov vyssie.

// Spojený príspevok Pia 05.01.18 10:06

tatko Tom a ma manzelka este dusu? Lebo vraj uz by mat nemala, nema sice Swifta, ale tak Polo...

toho swifta som len spomenul,lebo jeden známy teraz predáva 2007 swift za 3,5k, ale v tej cene sa dá už kúpiť ff2 prefacelift,takže nieje o čom, to len som sa informatívne pýtal

Však ja som sa zasa nikde nevyjadroval že by bol Swift nespolahlivý, alebo že by nebol vhodný na jazdenie z bodu A do bodu B na krátke vzdialenosti či po meste

Ja som sa viacmenej vyjadril že neviem pochopiť vyberať z tých dvoch áut, bud mi vyhovuje malé, alebo treba väčšie

Co sa tyka tej prvej vymeny oleja z dovodu "vyrobneho sajratu" tak by mala zmysel keby si ju robil po 1000-2000km, ale ak uz mas nabehane 5k, kludne chod az po roku, nic sa nestane. Taktiez toto nie je skoda 120 ale nova corolla, pochybujem ze ta vobec nejaky vyrobny sajrajt je.
Inak moderne auta sice mozu mat kompletnu prehliadu raz za dva roky, ale vymena oleja je rocne.

ja by som pre pokoj v dusi siel po 5k km, a potom kazdych 15k km.

imho zbytocne, ale pre ten pokoj v dusi kludne

Vymena neni tak nakladna... better to be safe than sorry, a hlavne ty chces mat to auto kym sa nerozpadne cize by som menil.
Ja som si bol dneska premerat emisie aby som zistil ci mi zere olej, lebo sa cca liter stratil za 7000km. Kazdopadne spalovanie je bezchybne, vsetko super, akurat privelky obsah kysliku.. co by som mal preverit? + budem musiet hladat, skade sa mi straca, viem ze to kusok tecie okolo viciek ventilov..

O tomto merani emisi na zranie oleja pocujem prvykrat.
Meral si aj su studenym motorom aj pod plnou zatazouu v otackach? Lebo v oboch pripadoch moze byt vysledok iny ako to co sa meria bez zataze s teplym motrom.

Napriklad priamovstrekove benzinove motory z principu zeru trochu oleja ked su studene, lebo s benzinom, ktory sa nestihne odparit, ked je motor studeny zmyvaju olej zo stien valca.
Dalsie miesto, kde moze nejaky olej skoncit je sanie pri horsom odvetrani klukovej skrine

Werwest - môžem sa opýtať, kde si bol merať tie emisie, niekde v servise okolie LC ?