Diskusia o automobiloch

na Pole mám oboje svetlomety rok staré, keďže som mal búračku, Focus mi tiež nepríde ako staré auto a aj tak svetlá nič moc. Pointa je, že je to jedna z hlavných položiek, za ktoré by som pri novom aute priplatil, lebo pre mňa je to neskutočný rozdiel. To že za to chcú 1000 eur je proste politika a reálna hodnota taká nieje ani zďaleka.

Nemyslim ze by CVT predstavovalo problem.
Na tom videu o kocura bola rychlost 160km/h dosiahnuta za 23 sekund.
Corolla s CVT da 160ku za cca 21 sekund, meral som to stopkami z videa.
https://www.youtube.com/watch?v=6CqYulqovWo
Potom ale auto akoby prestalo akcelerovat a preto mu 0-200 trva dlhsie.
Tym som chcel povedal, ze ak by bola CVT naozaj az taka zla, tak by nemohla byt pri akceleracii 0-160 rychlejsia ako Ceed s manualom.

edit:
tu je mozno este lepsie video.
https://www.youtube.com/watch?v=TghO4vf2Hto
Aj tu je vidno, ze auto prestava zrychlovat po 180ke, ktoru dosiahne minimalne rovnako rychlo ako 1,6GDi s manualom.

Aj ja by som si kludne priplatil 200€ ale tých 1000 či viac €€€ jednoducho neakceptujem. Lenže ked ovce zaplatia tak sa veselo zdiera. Ked je to v balíku ZADARMO tak ako to má teraz Leon tak prečo nie, alebo napríklad v balíku s inými prvkami za 500€ tak je to stále v poriadku.
Ked to vedia dať aj zadara, tak je jasné aké náklady na to majú

neverim ze clovek ktory veri tomu ze nieco dostava zadara ma obciansky

Nič nedostaneš zadarmo všetko je zaplatené, akurát ked si nezoberieš balík grátis tak predajca zarobí o niečo viac, alebo potom je druhá možnosť že sa nájde blázon ktorý si za to priplatí 1000€ (1000€ za to čo vedia inak zahrnúť aj do štandarnej sumy)
Stále budem tvrdiť že najlepšie sa zarába na ludskej hlúposti. Stačí si to predstaviť na tých LED svetlách, niekto si za ne priplatil 1000€ a niekto ich má počas akcie grátis... V podstate niekoho odrbali o 1000€

no ja by som si 1000€ kludne za svetla priplatil, je to vec ktoru budem vyuzivat casto, a prinesie mi komfort, vyssiu bezpecnost lepsi design a su bezudrzbove. Taky Leon vyzera s halogenmi odporne, podobne Octavia, u napr 308 to az taka tragedia nieje.

Ked ti ide o pohodlie tak ano, jednak sa nestaras a jednak to je plynulejsie ako DCT.
Ja som mal moznost si tento typ prevodovky vyskusat v Nissane Rogue a bolo to pekne hladucke, len na to ze tam bol 2,5l motor to velmi neslo.

Nič nie je bezúdržbové... Trebárs ak tam máš natáčanie tak to prinesie problémy, trebárs koncern je tým preslávený že mu skape "slimák" pod volantom. Potom auto nevie polohu natočenia volantu a hned máš poruchu stabilizačného systému, ABS, natáčania svetiel, skrátka všetkého čo s tým má súvis. Tak isto kludne skape motorček nivelácie / natáčania v samotnom svetle.
Tých možných problémov je habadej. Bezúdržbové nie je nič a čím viac toho v aute je tým viac možných problémov

Dnes máš auto kde je elektrické dovieranie dverí a vôbec by ma neprekvapilo keby pre nejakú poruchu snímača ktorý má hlásiť že tie dvere sú zatvorené auto odmietlo ísť, jednoducho by to blokovalo rozbeh pri AT, pritom dvere by zatvorené boli

Ved to je normalne, ze ked na jednych svetlach mas motorcek, na druhych nie, tak je vacsia sanca, ze sa pokazia tie, ktore su komplikovanejsie. Hadam sa nepokazi motorcek v takych svetlach, kde nie je... To iste plati so stahovanim okien, sklapanim spatakov, a vsetkeho mozneho. Aj tvoje auto je komplikovane oproti auatm z roku 1965, znamena to ale, ze ma nepotrebnu vybavu? Alebo je najlepsie to, co mas ty a cosi viac je uz nepotrebny bordel, ktory sa len kazi?

A ze Xenony a LED svietia lepsie je normalne fakt. Vyjadri sa to aj cislami, lebo svietivost je fyzikalna velicina, ktora sa da merat. Ci sa to tebe paci, alebo nie:

Zdroj: http://www.autoforum.cz/technika/halogenova-vs-xenonova-vs-led-svetla-v-praxi-ma-smysl-si-priplacet/

Treba ale dodat, ze nie je xenon ako xenon, a nie je LED ako LED. Lacne LED mozu svietit o dost horsie ako xenony, a tiez lacne xenony mozu svietit horsie ako halogeny. Zalezi od konstrukcie svetla a kvality prevedenia.

Daron: ja som to písal dixi-mu, ktorý si to velmi zjednodušil v zmysle asi že LED-ka sa takmer nikdy nevypáli = bezúdržbové svetlo, za to halogén / xenon ano... Lenže treba vidieť obe strany mince
A tak isto neplatí že xenon musí svietiť lepšie ako halogen a tak isto LED lepšie ako xenon
Trebárs ked sa chce niekomu hladať tak sa dozvie že majitelia Sharanov/Alhambry II generácie prechádzali z xenonov na klasické halogény a prechádzali preto lebo tie xenony svietili na prd...
Za tretie problém xenonov je že sa vypalujú svetlá, treba robiť repas. Dnes to robí XY firiem

Takže s tým pojmom lepšie by som bol opatrný, lebo ked niekto kúpi 5-6 ročnú jazdenku tak tie svetlá sú zrelé často na repas

Mozno ked tam pchaju lacne cinske vybojky, lebo sa im zda 50-60€ za normalnu vybojku vela.

Tie svetlá sa ti vypália aj s kvalitnými výbojkami https://www.autobazar.eu/vw-touareg-repas-xenonovych-svetiel-d1s-id6572757.html
Má s tým problém každá značka a kopec majitelov ani len netuší že to má KO

alhambry tým boli preslávené, súhlasím, že niektoré Xenóny stoja za prd, niektoré sú len o trošku lepšie ako halogénky, napríklad to, čo sa ponúkalo v Rapide.. to boli tak slabé xenóny že nepotrebovali ani automatickú reguláciu a ostrek. Ale ak sú Xenóny poriadné, tak rozdiel je obrovský .

so svetlami je to podobne ako s ostatnou vybavou. dokazes soferovat a zit s halogenmi? dokazes..dokazali to miliony ludi pred tebou, dokazes to tiez. to iste s vyhrievanymi sedackami, dazdovym senzorom a pod..ale ked si mozes vybrat lepsie svetla, lepsie sedacky a celkovo lepsiu vybavu a mas na to tak preco nie?
ano, je takmer iste, ze sa ti to bude viac kazit, ale kto chce mat opicu..

To ze to ma dvakrat viacej luxov je samozrejme, ale kto mal moznost jazdit s xenonami a LED a to je sumak ci v dazdi a hmle, nikdy uz halogeny nechce ani vidiet a vacsia svietivost je len mala cast toho pozitivneho.
To ze to stoji peniaze je snad jedine negativum, ale aj viedensky rezen stoji viac ako rozok, a to neznamena ze budem jest len rozky a este tvrdit ze mi rezen netreba.

// Spojený príspevok Pon 11.09.17 8:39



Ty mas ale poctivu japonsku dvojlitrovu atmosferu z cias ich najvacsej slavy, bez priskrtenia euronormami a podobnymi kravinami, dnes uz bohuzial atmo motory su prezitok.

no pri Mazde by som to netvrdil, tie motory sú maximálne použiteľné, inde už ani nie sú v ponuke. A atmo motory z obdobia +/- 3 rokov okolo 2010 sú tragédia kvôli emisným normám ako vravíš. Ale to je zapríčinené len tým, že asi jediná mazda atmo motory vyvíja

Ty pises o poruchovosti, ja som nepovedal ze led su bezporuchove, ale bezudrbove. Moze sa stat ze odide nejaka skupina alebo 1 LED ale to je porucha, s tym musis do servisu, alebo tie veci co si vypisal ty, mnoho LED ani nema natacanie do zakrud, ani vyrezavanie, max automaticke prepinanie stretavacie/dialkove.

Kdezto u halogenov mas kopu ziaroviek ktore ti v zavislosi od auta odchadzaju, niekedy raz za mesiac niekedy raz za par rokov. Vymenu ziarovky snad nikto nemoze povazovat za poruchu, je to udrzba ktoru zvladne kazdy doma za par minut.

Co sa tyka xenonov a repasu, je to jasne ze po x rokov to treba spravit, kopa starych aut svieti ako lampase s xenonmi lebo majitelov nenapadne ze to treba spravit. Robi to xxx firiem ale nie vsetky to robia poriadne a po neodbornom repase mozes ist za mesiac znova lebo sa to podobne "vypali" a svetlo sa siri vseliako len nie tak ako ma. Mam znameho co ma A6 Allroad asi 8 rocnu a po polmega km mu xenony svieta fakt priserne. To iste sa da vsimnut na cestach Octavie I s Xenonmi, to su podobne lampase.

Ono najlepsie halogeny ake som kedy videl mal nas P.Partner 2007 paraboly. Tam stretavacie tak svietili ze nebol dovod ani v noci zapinat dialkove, tak boli dobre, po zapnuti dialkovych to bol skoro den. A ziarovky tam boli vzdy z pumpy za 3€ lebo odchadzali raz mesacne. Podobne mame v Sorente ale tam su myslim 100W nie 55W tak tie svietia podobne dobre.

Osobne na passate 2011 co jazdievam tak dialkove mi nic moc nepomozu, ma to velmi dobre svetla a ked dam dialkove tak mi to osvetli len do vysky (viacmenej), viackrat sa mi stalo ze som dialkove nemal a blikali mi v noci, zas nechcem napisat ze "nezaujima ma to" ale dolezite pre mna je aby som videl co najlepsie ja, dlhe som nemal, svetla som sa snazil znizit

Motor 1,6 valvematic je prakticky bez zmien od roku 2009 a predava sa do celeho sveta, ci uz je to EU, Amerika alebo Azia.
V inych krajinach take prisne euronormy nemaju a ten motor je tam uplne identicky (ma rovnake hodnoty).
Takze pochybujem, ze by dnesnu atmosferu musel niekto "priškrcovať" kvoli euro-normam. Ak by to tak bolo, urcite by ju v krajinach mimo EU nepredavali, pripadne by nebola priskrtena a dosahovala by lepsie hodnoty.

Mne stačilo dať doprdele tú sprostú pežoťácku päticu a dať tam normálnu h1tkovú a zem na kostru.
U mňa pri halogénoch vyhráva Mondeo Mk4, to som fakt pozeral ako to svieti.

ano, 1.2TSI 77kW ma viac ako 105 koni, o dost viac...120-125 v pohode, zelene peklo BTG za 9:15 na tak lacne obycajne auto krasne. V idealnych podmienkach 9:10,mozno 9:09 by dalo v pohode so skusenym vodicom,s nizsou premavkou a bez nehod na trati. Vmax okolo 220km/h na velmi dlhej dialnicnej rovinke inak papierovo Vmax 195km/h.

Ine "lacne" obycajne auta maju kolko?

Caute. Vedeli by ste odporucit nejake fajn tlmice pre moju Oktavku mk3? Musim kupit aj pruziny alebo tie mozu ostat? Moc sa do toho nevyznam, tak sa radsej spytam

Predne: https://www.buycarparts.co.uk/sachs/7884330
Zadne: https://www.buycarparts.co.uk/sachs/7886226

moze byt?

Pokial viem tak pruziny mozu ostat. Co sa tyka nejakeho doporucenia tlmicou tam ti poradit neviem

Pružiny ak sú v pohode môžeš nechať.. výmena tlmičov alebo pružín je nenáročná vec, nie je to niečo, čo by sa oplatilo meniť, lebo by to trebalo zas rozoberať ako pri dvojhmote a spojke, kde sa to mení naraz kvôli cene práce takejto výmeny. Koľko stoja originály? osobne čo sa tlmičov týka som vždy za originály, mne na Focusa stojí zadná sada 110 eur a predná 140 eur čo je úplne v pohode, druhovýroba nikdy nevydrží toľko čo origo diel a nech si hovorí každý čo chce pri tlmičoch, je to tak. Každopádne Sachs sú jedny z lepších, neviem či aj nevyrábajú originály pre niektoré autá koncernu ale nie som si istý tak nebudem trepať hovadiny

Leon coupe, existuju len 3 kusy.

fuh neviem, ale nie velmi lacne auto (oproti Rapidu) Toyota GT86 to robi za 9:09
aj ked videl som GT86 za 8:45, ale ten bol pravdepodobne modifikovany

toyobaru gt86 je pomale, ale inak super auto
najvacsi problem gt86 je cena, lebo stoji tolko co hothatche, ktore to daju za 7:50
napr. v Cechach za cely minuly rok boli predane len dva kusy gt86

ale GT86 nie je auto na rýchle časy ale na pôžitok z jazdy... darmo sú hothatche rýchle, taký pocit ako pocit z GT86 nenavodia... sedíš tam prekliato nízko, vieš nádherne dávkovať plyn, zadný pohon nie je len o šmykoch ale o celkovom gripe a prejazde zákrutou, to sa nedá porovnávať. Pekne to bolo vidieť na Ford zraze, kde si Focus RS v slalome ani neškrtol, porazila ho Puma s 3x nižším výkonom

to je pravda