Diskusia o automobiloch

Talianske auto. Aspon mas o com vecer v kaviarni o com hovorit. Alebo na obed pocas siesty

Tak to je iná haluz, doliať kvapalinu do ostrekovačov robota na 20min. Dúfam že tam dali aspon nádržku patričného objemu, aby to človek neotváral pre 2l

Debilna alfa, nikdy mi nedosla na chut...

Mne sa paci napr novsie 159 okololo toho roku 2006a vyssie ten dizajn je podla mna nadcasovy... Inac nemate skusenosti s fiatom freemont? obzeram sa po nom uz dlhsiu dobu len na ten automat ludia nadavaju co ma mrzi

Mne by hentake dolievanie vobec nevadilo. Kvapalinu do ostrekovacov vacsinou dolievam tak 2-3krat do roka. Toto nie je auto do zleho pocasia a zimu a ani na velke km takze to jedno doliatie do roka co spravia v autorizaku staci.

Paci sa ti alfa 159 ale pozeras sa po freemonte, na ktorom dizajnerska robota trvala asi 15 minut pri premenovani z americkeho povodcu museli vyriesit ako velke bude logo fiat, ale aj povodna dizajnerska praca v amerike nezabrala viac ako jeden manday.

Takto to ze sa ti nieco paci je 1 vec a to co si kupis je 2 ..... Som zvyknuty na crossover alebo suv , tebe sa tiez moze pacit rs7 a pozeras sa po octavke a tiez ti mozem odpovedat preco.... A dalsia vec do sedanov a mensich aut uz nechcem ist co sa tyka pohodlia

Známy ho má pre rodinu, nepočul som že by sa sťažoval na niečo

Ma automat ci manual?

Automat myslím, za mesiac budeme spolu tak ak to budeš ešte vtedy potrebovať môžem sa popýtať

Kludne sa spytaj len na automat ci poslucha lebo ako som cital tak vsetko fajn az na ten automat

Jasné, dám vedieť

RS7 je rozpoctovo inde ako octavka, kym 159 je cenu nizsie ako freemont preto som to napisal. Samozrejme, ze freemont je oproti 159 o dost priestranejsie auto na druhej strane 159 sa robilo sa aj v kombiku, ktory ale podla mojho nazoru dizajnovo zaostava za sedanom.
Chapem, ze dizaj nie je jedinym kriteriom pri rozhodovani. Bohuzial pre automobilky ako alfa romeo, ktore zakladaju svoju produkciu znacne na dizajne to znamena ze toho vela nepredaju

tak ja som nemyslel priklad cenovo ale myslel som tym to co som povedal ze pacit sa je ine ako si ho kupit resp dovolit si ho kupit, mne sa paci vela aut napr ako kazdemu lenze clovek mysli na pohodlie a na to ci ho dokaze aj uzivit , mas pravdu sedan je krajsi ako combi ja som chcel len povedat ze mne sa alfa ako taka paci , reagoval som vlastne na prispevok brmba ktoremu sa zjavne nepaci neviem ci si teraz videl napr tu novu alfu romeo giulia mne osobne sa velmi paci ,

Samozrejme ze som videl, jedna stavala pri vedlajsej bytovke a na dialnici som videl uz aj quadrifoglio verde

lol, tak jak som kedysi nemusel koncern, po 9 mesiacoch pouzivania musim uznat ze maju prakticky vsetko dokonale user friendly poriesene
hlavne v porovani s japonskymi a francuzskymi autami su vo vacsine veci uplne inde

Dokonale user friendly vyriesenie menenie autobaterie, kedy u vacsiny aut staci odmontovat kable z jednotlivych polov akumulatora a odskrutkovat jednu skrutku (cca velkosti 11). Ale kdeze v koncerne to vymysleli lepsie a na autobateriu umiestnili poistkovu skrinu a bud zlomis jej uchyt alebo musis odmontovat skatulu sacieho filtra.
Nehovoriac o sikovnom vyrieseni u pozdlzne umiestnenych motorov ktore maju bateriu v motorovom priestore - tam je potrebne obycajne demontovat cely kryt stieracov a baterie.

Chces vymenit ziarovku v pravom prednom svetle? Co keby si demontoval najprv sanie, naraznik ... (nehovorim ze u konkurencie sa tieto veci neriesia)

Zas sa tu nemusime tvarit, ze koncern je nieco superuzasne co nikdy nic nepokasle. Ano vela veci ma sikovne vyriesenych, ale tiez ma svoje super vecicky, ktore "potesia".

Za 9 mesiacov si sa nemusel auta este ani chytit pockaj ked ho budes mat 10 rokov (co mozno aj nebudes mat, ale ak kupujes auta na kratko tak ta v dnesnej dobe nemusi zaujmat ako je co riesene lebo prvych 5 rokov na 95% nebudes riesit mimo pravidelneho servisu, dolievania paliva a kvapaliny do ostrekovaca absolutne nic)

No ja mam bateriu uplne volne dostupnu, nic netreba demontovat, vymena ziaroviek ma nastastie trapit nebude.

kazda znacka ma svoje specificke "vychytavky", o tom je zbytocne sa bavit

Mne na OIII vadi dolievanie kvapaliny do ostrekovac tiez. Ked otvorim kapotu, nejaky sikovny clovek umiestnil hrdlo nalievania priamo za tu tycku co drzi kapotu

Blbost, ale nie az taka ako Alfa

Na Pole by som sa trafil aj našťať do nádržky

co na to hovorite?
http://www.fordmania.cz/Auta/Predvadeci/1198/ford-tourneo-custom-20-tdci

aka je tam zlava vs. fungl novy kus? a nemyslim cennikovu cenu ale realnu.

okolo 9-10 000€

pokial je to az 10K, je to dobra kupa

aha, tak nic, som to blbo natukal do kalkulacky
Mam tu cenovu ponuku na nove skladove tourneo L1H1 2.0 130hp na 22 746€ + 200€ za tazne + 200€ za cierne folie na skla + 1500€ za webasto

toto stoji 644 627czk = 23 900€ + 1500 za webasto

cize to je este viac ako za nove nejazdene...

to im riadne kuruje na hlavu za predvadzacku zaplatit viac ako za nove...

presne to som si myslel, klasicky ojeb

skoda ze predvadzacku v KE nechcu pustit

ma vsetko co treba vratane nezavysleho kurenia, najazdene 6000, cena by na to bola isto paradna
ale ze vraj ju uz ma dakto rezervovanu

skusil som namisat tym cehunom, ze nech daju nejaku realnu ponuku

http://www.autoforum.cz/technika/mazda-jako-prvni-nabidne-diesel-na-benzin-obejde-downsizing-turba/
Toto ma bavi celkom, som zvedavy ci to pride niekedy realne do produkcie. Ak hej, tak benzin pojde ale asi sialene hore, nie?

No už budúci rok to má byť v Mazde 3 tak uvidíme... Mazda tento motor pokiaľ viem vyvíja dlhé roky... Tak snáď to bude doriešené a naozaj to bude v reálnej premávke..