Diskusia o automobiloch

Ešte jak si sem sám prišiel "po facku".

Pracuju s vyssimi tlakmi a vacsim zdvihom, preto musi byt cely motor, vratane pohyblivych dielov, mohutnejsi. No a tazsi diel ma pochopitelne vyssiu zotrvacnost. Preto je s nimi menej zabavy, ale zvykli dlhsie vydrzat.

Ono je to s tým krútiacim momentom ešte trochu inak.
Motor z konštrukčného hladiska má nejaký priemer valcov a k tomu určitú hodnotu zdvihu.
Motory kde je väčšie vrtanie ako zdvih majú radšej pásmo vyšších otáčok, nechajú sa vytáčať. Motor, kde je zdvih väčší ako je priemer valca naopak lepšie ide v nižších otáčkach. Všetky diesle sú väčšinou vysokozdvihové motora a benzináky zasa naopak nízkozdvihové a potom sú ešte motory ktoré majú zhodne (tamer zhodné) vrtanie x zdvih tie maú taký vyvážený priebeh
Čím kratší zdvih voči vrtaniu tým motor točí väčšie otáčky a zo spodu je tupší, stačí sa pozrieť trebárs na motorky, max. výkon niekde v 13000 rpm, po 7000 rpm to skoro ani nejde a nad 7000 rpm to ide utrhnúť ruky.

V piatok idem autom z BA do KE a ked som si kukol navigaciu tak mi ako najrychlejsiu a najkratsiu trasu vyhodilo smer Nitra, Zvolen, Lucenec, Roznava, Kosice ... Vzdy som si myslel, že najrychlejsia trasa bola cez Trencin, Zilinu, LM, Poprad, Presov ... No som prekvapeny, cez juh som ešte nešiel, nepoznam to tam, to bude srandy

minuly tyzden sme rano isli KE-Zvolen-Trnava a poobde trnava-martin-poprad-KE a spodkom to je jednoznacne lepsie, rychlejsie, hlavne ked su teraz tie obmedzenia na D1

Dufam, že tam pri Zvolene nie su ziadne zavratne stupania do kopca, to sa ten 1.2 tsi motor asi zapotí Mimochodom, ten usek medzi Žilinou a LM už robili pred 13 rokmi, keď som ešte chodil s otcom na služobky do Popradu. Ani sa mi nechce veriť, že to ešte nedokončili

imho 1.2 tsi je na slovensku nadpriemerny motor, minimalne 1/2 aut ktore stretnes, aspon tu na vychode su na tom horsie

jediné stúpanie tam je Soroška a nejaké kopčeky okolo Rimavskej Soboty... bez problémov tú cestu dávam s 1.4 44kW a pod rýchlostným limitom nikdy nejazdím.. južná trasa je rýchlejšia, lebo je o 50km kratšia a aj keď ideš 180km bez dialnice, cesta je široká a asfalt nový... v sobotu doobedu to je radosť ísť, žiadna premávka, žiadne kamióny, pekná príroda okolo

akurat dost vela dedin je po ceste, kde sa plazis 60

to áno, ale to máš aj na severnej trase, kde ten čas zas stratíš v Žiline, v Ružomberku a pod strečnom... V Rimavskej Sobote, v Bátke, v Plešivci a za Turňou nad Bodvou na 80% stretneš radar

Ktoru cast myslis? Pred tymi rokmi tam bol tusim len prieskumny vrt pre tunel Visnove - Dubna skala (z cesty viditelny akurat planovany portal tunela na strane Dubna skala), ani to este nebolo schvalene..
Dalsie useky sa zacali stavat az neskor..

hej, ist strecno ked chitis nejaku brzdu pred sebou je zazitok

Už si presne nespomínam, bolo to veľmi dávno, len viem, že pred Žilinou sme schádzali z dialnice a bolo to tam všetko rozkopané ... Hmm .. mám zahmlenú pamäť. Alebo, že by sme schádzali už pri Považskej? Nespomínam si už, ach jaj

edit, dobre si spomínam, pozrel som historiu dialnic a schadzali sme vtedy už pri Považskej ... Tak beriem späť, kúsok tam už spravili

Od MT po ZA je to vždy patália a to isté opačne, človek je rád ked ide aspon 70km/h

snazil si sa, ale aj tak to nejde pred otaznikom sa nepise medzera

Ked ides cez den tak mozno ano, ale 5x som siel spodnou trasou v noci a 5x nam do cesty skocila srnka na Soroske.
Stacilo a odvtedy chodievam uz len vrchom. Je to tam bezpecnejsie, prazdne dalnice, nemusis davat pozor ze zrazis ozrana ako juznou trasou.

áno, tiež som išiel po tme radšej severnou cestou... ale 4 hodiny som išiel len z BA do LM.. to je proste tragédia... čisto v noci celý čas to musí byť v pohode ale... ja som šiel podvečer

Tak ja idem do KE v piatok okolo 17stej, bojim sa, že to bude všetko upchate a dorazim tam neviem kedy tak ale snaď pojdu všetci severnou trasou a juh bude prazdny

Never tomu, byvam vo Zvolene 25 metrov od hlavnej cesty.. Nad madarskou trasou si nerozmyslal? Niekto kedysi spominal, ze je to najvyhodnejsie..

Tak nad tym som nepremyslal ... Akurat som pozeral, tam ide dialnica od nas az pod Miskolc, odtial uz potom hore do Kosic, ani to by nemuselo byt zle V madarsku maju tiez znamky dialnicne, alebo musim platit myto podla prejdeneho useku tak ist ako v Chorvatsku?

dialnicne, vies si ju kupit aj cez internet

ale v piatok vecer to bude tiez upchate

minule sme isli v piatok vecer, obchvat budapeste upchaty, tradicne nehoda, od budapeste po odbocku na miskolc sa islo 90-100, lebo viacej sa nedalo kvoli premavke... a pri kazdej pripojke na dialnicu sa to spomalovalo na 70

Nie je to ziadna vyhra cez Madarsko + najlacnejsia nalepka je 10€, juhom Slovenska je to pohodicka.

Hlavne to, ze kamiony idu v Madarsku v lavom pruhu je naozaj na nejake prasky.

Nova Octavia, uplny fail.

Multipla Limited Edition?

hnus, neverim ze toto pustia do vyroby

Ja si pamatam ake pocity som mal z faceliftu octavie II a podla reakcii vela ludom sa to nepacilo. Momentalne sa mi urcite viac paci octavia II po facelifte ako pred, a preto sa zatial zdrzim definitivneho verdiktu ohladom faceliftu octavie III.
Zatial si myslim, ze to nie je dobre, na druhej strane ked sa to neprejavy na predajnych cislach tak je ludom bud jedno ako to vyzera, alebo to nie je az tak zle s tym dizajnom. Ak sa to prejavi na predajnych cislach nie je problem za mesiac mozno dva dat nejaky normalnejsi vzhlad predku

Jasne, ze ludom to nevadi. Ved Fabia bola vzdy hnusna a ako dobre sa predavala, lebo to je "nase" auto, ma "lacny" servis a je to to "iste" ako VW len lacnejsie. A VW je predsa to iste ako Audi, takze kupit tak lacno Audi A3 s napisom Fabia na kapote je jednoducho super.

Toto vyzera ako keby vytriedili retardovane deti po minulom Mercedese E a lacno ich predali skodovke...

Zas neporovnavaj jablka z hruskami. Fabia sa moze postavit proti polu alebo audi A1. A3 je golf/octavia/leon. A v podstate je to skoro to iste s tym, ze cast vyssej ceny ma na svedomi poplatok za znacku a cast sa investuje aj do auta takze je tam pouzite viac tlmiacej hmoty, lepsie materialy ..., ale ked kupis rovnaku motorizaciu fabie a audi A1 pricom cenu A1 dorovnas vybavenim fabie tak sa asi da povedat, ze v tej chvili je fabia lepsim autom ako dana A1

tak to je riadny grc. uz tato sucasna je nemastna neslana, ale toto je absolutne mimo. uz ked menili predne svetlomety preco nechali tie zakrpatene ohyzdiny vzadu?

predaj bude mat urcite dobry aj vdaka firmam, ktore ich beru do fleetov