Diskusia o automobiloch

Namiesto mpv by som uz ja riesil nieco ako renault traffic, transporter.

Nemyslis vazne co by som s tym robil?? A uz vonkoncom nie renaulta...

jazdeneho sprintera predsa zozenies za par tisic

Ale chlapci zas to neprehanajte... kazdemu podla gusta

nie je to zas tak dlhé, aby sa to nedalo použiť ako daily driver, máš tam mrte miesta, veľa to žerie na pomery osobných áut akurát tak v diaľničných rýchlostiach + by sa mi to hodilo aj pri voľnočasových aktivitách.

ja som za iveco eurocargo

// Spojený príspevok Ned 16.10.16 15:43

ak by s tym isiel napr v partii na zimnu dovolenku, ze beries vela lyzi, lyziarok, oblecenia, tak zapojis prives, a si bez starosti

Tak ako minulý rok sme sa 5ti pomestili aj s batožinou do Chorvátska vo Focuse, všetko vošlo do kufru bez boxu na streche.. ale na zimnú dovolenku sa už 5ti nepobalia S-max akosi za MPV nepovažujem, to je len väčšie Mondeo S-Max aj dobre vyzerá a aj toľko stojí.. ale napr Alhambra, BMW2 to sú hnusoty hnusné... každopádne opäť sa vraciam k tomu, že na 95% jázd by mi stačilo auto veľkosti Ibizy

Max je mpv

// Spojený príspevok Ned 16.10.16 15:46

Praveze do novej Alhambri som sa zamiloval

mne sa vzdy pacil galaxi, taky velky, mohutny, ide z neho respekt, na 1.pohlad vidis ze to je milionove auto...

A možno aj menšie, ale ked príde na potrebu priestoru tak si v p...
Ja ked som mal Scénic tak to žralo ako hociaké iné auto, priestoru na rozdávanie a čo sa týka rozmerov tak som bol na dlžku kratší ako mnoho bežných áut
Scénic mal na dlžku +- to isté napríklad Focus I hatchback, aj Fabia kombi bola už dlhšia a ked porovnám ten prietor Fabie kombi vs Scénic tak to bol rozdiel dvoch galaxií

A ked by som sa mal rozhodnúť čo si kúpim tak bez mihnutia oka beriem ten Scénic, tam som napratal všetko, odviezlo sa v tom 5 ludí a stálo to tie isté groše

Si iny kajsmetke

mne stacil jediny pohlad


na to aby som vedel ze si ho nikdy nekupim

A to si nevidel este stare sceniky

Ja som mal ešte ten starší jedničkový a vôbec sa za to nehanbím, ba stále uvažujeme že si kúpime ešte další aby mala frajerka na čom behať ked je treba a pre prípad potreby prevlekania "bordelu".
Kúpim to za 2000€ a budem vyškerený. Vyškerený rozhodne viac ako majitel Fabie, či Ibizy z roku 2010, ktorý sa vezie namačkaný jak sardinka a na tvrdých koncernových sedačkách
Akurát by som si teda kúpil model s digi klímou, účel by to auto splnilo do bodky. Nemám ani dôvod kupovať niečo mladšie, drahšie (Mazda 5 prvej generácie = 5500-6000€), ked toto splní to isté a za zlomok sumy. Mne ten design Mazdy 5 za tých 4000€ určite nestojí

to vyzera akoby designer do renaultu prisiel v piatok poobede po allnight ozran party, obľuval rysovacie prkno, a niekto ten zlty flak obsahujuci nestravene kusky postruhanej salamy omylom poslal do vyrobi

Mne tento interier nejako neprekaza. Nie je tam nic co by vyslovene vadilo ani nic co by ma ohurilo. Kludne si viem predstavit vozit sa v aute s takymto interierom.

mozno keby to nemalo tie gulate tvari

Je to design z roku 1997, aj ked toto je facelift od roku 1999. Sa pozri jak vyzerali iné auta z toho obdobia, tiež často žiadna výhra.
Ako som ale písal, dať za krajší design 4000€
Za 4000€ môžem ísť v zime niekde vo dvojici do Álp na týžden snowboardovať a ešte mi 3000€ ostane a poviem ti že z toho by som mal väčšiu radosť / úžitok
Ved je to len hrba poyebaného plechu

Uplne suhlasim, interier je cisto subjektivna vec..
Ina vec je ergonomia, ak su ovladacie prvky nelogicky rozmiestnene alebo su mimo pohodlneho dosahu, vtedy to bude urcite vadit aj tomu, co ten interier po estetickej stranke obdivuje..

nie som, tých 4% tvorila rodinná dovolenka, ktorá už odpadá, teraz pôjdeme maximálne 2ja v aute a 1% keď trebalo niečo preniesť.. na to mám firemný Jumpy.. ešte stále som v p...? Kvôli potrebe miesta raz za 2 roky si mám kúpiť 2x väčšie auto s 2x vyššími prevádzkovými nákladmi, s ktorým v Ba nezaparkujem? fakt?

Čo sa interiéru týka.. presne kvôli nemu som si ako prvé auto nekúpil Focus 1.6i v perfektnom stave.. proste cez ten interiér som sa nevedel preniesť, je vyslovene hnusný

Toto mi príde trošku smiešne, dať peniaze za krajši vzhlad nie. Ale dať peniaze za priestor ktorý využiješ 5x do roka je ok. A voľba nahodiť truhlu alebo ťažné cez dovolneku/ v prípade potreby je tiež nahovno.

Inak ten vzhľad je celkom pekný. Jedine tie budíky v strede by mi asi vadili.

budiky v strede su najvacsia ptakovina. nechapem, sedel som za tym raz a nevedel som si zvyknut

Tento to má ešte tak na dohlad ale taky mini cooper. Podarené auto ale ten budík v strede palubovky nepochopím.

Lebo sa tym sposobom odkazuje na povodne mini

Nie že by to dávalo zmysel už pri tom pôvodnom.

Akoze nedavalo. Ved mini bolo malicke lacne auto, setrilo sa kde sa mohlo, ako priestorom tak aj materialom. Z inych uhlov je vidiet, ze aj volant to mal namierene viac do stredu

Menšie auto = menší komfort, to jednoducho neoklameš a zase si tam

Presne preto určitú triedu auta nepodleziem
Parkovanie v BA? Ono je to skôr niekedy o tom aby nejaké volné miesto vôbec bolo, či má potom auto 4.1m, alebo 4.4m je už jedno. Výhodu v parkovaní by som videl hlavne u tých pidi áut ako Up!, Twingo

Robi dieslovemu motoru zle, ked ho dlhodobo drzim na sestke vo vysokoych otackach, napriklad 3200 ot/min? Moze mu to byt neprijemne, ak takto jazdim napriklad 1-2 hodiny, alebo ak takto jazdim 4-5 hodin v kuse? S obcasnymi podradeniami do 5ky, ked sa mi niekto strci do cesty?

Nerobi mu to nic, kludne tak mozes jazdit.

V čom menej komfortné? ako som písal Fábia III je čo do komfortu aj lepšie ako Focus II... moderné malé autá kľudne prekonávajú 1-2 generácie starších áut strednej nižšej čo do odhlučnenia a komfortu naladenia podvozku... už to nie je narýchlo zbúchané auto len aby bolo lacné... ono miesto je vždy ale presne tak 5m dlhé a 2,2 metra široké... takže či má auto 4.1 alebo 4.4 je sakra rozdiel... 50% parkujem pozdĺžne... zbytok v nákupných centrách a na svojom vlastnom mieste, kde by som ale zaparkoval aj Hummer Ja by som rád mal veľké auto, ale nepotrebujem ho a obmedzovalo by ma... tak načo si ho kupovať

A čo sa týka 3200RPM diesla... no ono čím maš viac otáčok, tým sa viac motor opotrebuje... viac otáčok, viac trenia... ale to by som absolútne neriešil na to ten motor je... z krátkodobého hľadiska to motoru nevadí... len s ním nenajazdíš 800 000 ale iba 600 000 kým bude motor KO