Diskusia o automobiloch

Mne sa interier nepaci, za 30k si viem predstavit o dost krajsi interier. No toto nebude auto, ktore si niekto kupi kvoli interieru, takze by som mu to vedel prepacit.

// Spojený príspevok Štv 11.02.16 17:57



Alebo lacne pneumatiky.

Ako je to subjektivna vec, ale na japonske auto je velmi v pohode

Na 4x4 pneumatiky nepotrebujes.

Na tomto screene ten interier nevyzera tak zle. V tejto triede by mi nevadil (paci sa mi viac nez Leon, Focus, korejci a francuzi).

Akurat, ze za tie peniaze sa da kupit aj vybavena stredna trieda, tak ak by som nemal specialne vyuzitie pre 4x4, siel by som do nieco ineho.

Urcite Johnnny, lebo o tom ci potrebujes alebo nepotrebujes pneumatiky rozhoduje jediny faktor a to je trakcia. Ci auto zataca brzdi to je uplne nepodstatne idealne kupit pneumatiky kormoran ved niekde potrebujem usetrit peniaze co som investoval do 4x4 systemu

Presne, ono je to akasi alternativa. Niekto chce sportovejsie auto a obetuje nieco z interieru, niekto zase radsej namakany interier a nepotrebuje 4x4, pripadne paradne riadenie. Cas ukaze, co chce viac ludi. Aj ked myslim, ze viac ludi sa rozhodne pre druhu variantu, zaujimave bude, kolko % sa podari Subaru ukrojit z kolaca.

Investicia do 4x4 systemu sa na 10 rocnom jazdenim aute chvalabohu takmer uplne strati.

Pripadne protektory z Tesca. Ved take nove protektory s 8mm maju urcite lepsiu trakciu ako zodrate Continentalky s 1,5mm. Tak o com sa vobec bavime? Nenechajte sa oklamat podplatenymi testami.

// Spojený príspevok Štv 11.02.16 18:09




No ked do toho musis liat 10l na stovku, tak to je uz ina kava. Potom si kvalitne gumy kupit nemozes.

Ono je to taka medzitrieda asi ako oktavka, auto ma 470cm a pocit v nom je uplne inde ako v autach z nizsej strednej, skor sa blizi vyssej strednej, vsak treba si vyskusat.

Moze byt. Mna priestorovo nesmierne ocaril Auris, aspon stara generacia.

Guma ako guma

Xaltotun, ako si spokojny s tymi Falkenami? Budem musiet kupit dve letne pneu a tie Falkeny maju dobre hodnotenia.

Su vynikajuce, ma ich aj plno kamosov z mitsu-klubu a vsetci si pochvaluju, ja budem musiet tiez kupit dve nove, lebo na jednej sa mi spravil pukel o obrubnik.

Su to Falken ZE914?

Hej, presne http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/ZE914.htm

vw touran konecne doma, vsetko dobre, akurat je tam jeden zavazny problem.... prisiel obuty na continental conti sport contact 5, takze sme museli objednat barumi...

Protektorovane Matadory na Bazos-i uz nemali?

Podla mna aj ked v testoch vychadzaju dobre, nemusi to hned znamenat, ze su nebezpecne. Proste jazdi opatrne.

pre mna sa Velorg = Legacy GT z 2005, strasne mi to pripomina vzhladom. Krasne auto.

@Xaltotun pochval sa aj spotrebu Ludia s tym v diskusiach na testoch jazdili aj za 15l. Priemer bol niekde 9-10l.
Ked budes predavat Lancera daj mi vediet

michal- neviem, boli sme pozriet v tescu, ale tam mali len hmotnostny index 91.... radsej aspon 94-96 aby lepsie drzali v zakrute

johnny- myslis ze mam riskovat? radsej pre pokoj v dusi zozeniem nejake barumi, idealne matadori

Pri tých Continetaloch mi unikol nejaký sarkastický kontext, alebo niekto skutočne tvrdí, že Barum alebo Matarod sú lepšie. Môj strýko síce hovorí, že Matador sú najlepšie pneumatiky na svete, ale iba preto, že na lepšie nemá peniaze.

Ivan-K tvrdi okrem ineho, ze ak mas 4x4, tak nemusis kupovat "predrazene" gumy, ktore vyhrali v testoch preto, ze su podplatene. Okrem ineho tiez tvrdil, ze ked stare "znackove gumy" vymenil za nove neznackove, tak mal ovela lepsiu trakciu (kto by to cakal? ). Takze par € naviac za znackove gumy su vyhadzovanie penazi. Davanie penazi na 10l benzinu pre 2.5l atmosferu je uplne normalne. Rovnako ako je uplne normalne platit za nejaky antivirak, ked je kopa inych riesenie zadarmo ,ktore sa casto nie ze vyrovnaju, ale prekonaju platene AV. Atd... Nechce sa mi to rozpisovat, o vela si prisiel, ked si tu nebol

Pouziva nezmyselne argumenty a prisposobuje si realitu. Napriklad, nepotrebujes gumy, ktore maju lepsu brzdnu drahu, lebo ked mas 4x4, tak brzdis motorom a brzdia 4 kolesa, kdezto pri FWD brzdia len dve kolesa. No ked mu Johnnny povedal, ze sa cely cas bavime o nudzovom brzdeni a ze je zvedavy, ako bude brzdit motorom, ked mu niekto vybehne pred auto, tak zacal prekrucat, ze on sa bavil o normalnom brzdeni... a tak dalej

Ziadny sarkasticky kontext. Kym si bol prec, osvietilo nas a dnes uz neverime ziadnym testom ani recenziam. Vsetky su zaplatene a realita je taka, ze ci kupis pneumatiku za dvacku, alebo za liter, kvalita a vlastnosti su bez rozdielu totozne.

//Iba doplnim Darona. Vztahuje sa to aj na 2WD. Pointou je, ze lepsie gumy nemaju vyznam, pretoze 4x4 sa aj tak nevyrovnas a tie gumy su tak ci tak rovnake. Prisiel si ovela a nie som si isty, ci ten prival novych informacii zvlasnes popri skole vstrebat.

Tak to sú skutočne zaujímavé argumenty.
Len pre účely interného prieskumu: vlastní tento Ivan-K auto Japonskej značky/výroby?

ano, subaru

Pochopitelne jazdene, pretoze lutuje a smeje sa ludom ktori si ho kupia nove.

Už ste si dohonili péra deti moje?
Matadorky držia úplne bezproblémov a aj bezproblémov zatáčajú, ich kúpu ani sekundu nelutujem, ale ked si niekto myslí že za príplatok 20€ na pneu zbadá citelný rozdiel tak prosím, sú to vaše groše

Tak potom je to jasné, veď pre Subaru už pomaly aj fyzikálne zákony prestávajú platiť (súdim podla toho, čo som počúval od ich majiteľov). Veď so Subaru sa dá isť v tuneli po strope a ani k tomu netreba žiadne penumatiky.

subaru vie jazdit po strope aj na volnom priestranstve...

No to je presne to. So znackovymi pneumatikami by si vyletel v prvej zakrute.

a s TSI by si k zakrute ani nedosiel... rozsipalo by sa po ceste

A aby ste vedeli, aj tak mam na Felde MP55-ky!