Diskusia o automobiloch

Ano ale v mazde ti necha prevod aj ked si v obmdzovaci ak mas manualny reIezim. A osobne mi dsg nevyhovuje. Radi az prilis sokoro a podla mna sa s tym da jazdi len ekonomicky alebo na krv. Pri normalnej jazde sa poom zda ze jazdis ako hulvat v kuse kickdpwn o 3 stupn lebo inak auto netaha

Tak to s obmedzovacom som neskusal. Rovnako to ma aj 8 stupen v Genesise, ze zaradi aj napriek tomu, ze nechcem aby zaradil. Ved ked mam raz manualny rezim tak asi ho mam preto lebo chcem radit sam nie aby to radilo tak ci tak za mna.

tak nakoniec predsalen turbo.. odporučenie mechanika.. jazdiť s tým kým to ide bohovské.. vraj pri výmene turba treba meniť aj DPF.. aký to má zmysel? vo Forde originál výmena s originál dielmi 1800 eur bez roboty

a je došetrené ... Diesel sa vždy oplatí, radšej tupšie auto, kde budem viac tankovať, ale nikdy ma nepotrestá výplachom penaženky v podobe 1800€

Určite to vedia urobiť aj podstatne lacnejšie, akurát mimo autorizák, tam je škoda chodiť odjakživa

To ti povedal riadnu kravinu, dpf sa nemeni

Lebo pri benzine turba neodchadzaju? Ci radsej sa budem triast ci na ceste s hladkou 1,6 netrafim oproti iduce auto pri predbiehani? Tak to si radsej budem jazdit za 5l nafty a raz za 120 000 - 150 000km si vymenim turbo. Ver tomu ze si nanho nasetrim usporou.

Tohto roku som najazdil zatial 25 000km a stalo ma to cca 40 000czk nafty
Pri hladkom benzine ktory som chcel by ma 25 000km vyslo na 72 000czk benzinu.

Cize rocne usetrim minimalne 35 000czk len tym ze jazdim naftou a to je 1300eur cca.
S prehladom za 2roky mam nasetrene na new turbo aj s DPF filtrom a to pri najazde cca 60 000km za 2roky.
Este mi ostane aj na ine poruchy, pricom ty s benzinom "tupym" by si musel byt nonstop bez poruchy a rovnake peniaze by si dal vsetky len na benzin.

za 120 000km mam zaplatene 2turba + 2DPF + spojku aj so zotrvacnikom.

Dnes sú pri predaji tlačené len diesle. Ak ide niekto kupovať používané auto, v bazáre pomaly benzín ani nenajde a to už ani pri nižšej triede, napr. focus. Samé 1,6 tdci. Darmo, dnes sa nezarába na predaji, ale na servise. Holt, spotrebná doba. Nemec keď kupuje auto nové s úmyslom predať ho za 3 roky, je mu úplne jedno čo sa na ňom poserie nejakému slovákovi keď ho potom kúpi zo slovenského bazáru so stočenými km. Z tohto mi už veľmi dávno vychádza, že diesel je lákavý len na nižšiu spotrebu a potom už sú len samé zápory. Hlavne je strašný ten pocit, že môže kedykoľvek nechať na ceste. Stará dvojlitrová 150PS mazda 3 bez turba žerie pri bežnej jazde v priemere 9l 70/30 mesto/mimo mesta a to pri svižnej jazde. A keď na to človek potrebuje naozaj dupnúť napr. pri predbiehaní, tak sa v 90tke podradí do trojky a auto pred sebou doslova preskočí.

Známi má 1,6tdci, pri takom cca takom istom pomere jazdy mesto/mimo mesta žerie cca 6,5l. Vymieňal na tom už kopec vecí, ja len každých 20tis km olej No a spotreba mu ide v meste a v zime s viacerými štartami riadne hore. Na druhej strane, mimo mesta 90tkou vie ísť za 5,5l. Ja idem za 7,5. Ale benzín by som za diesel nikdy nemenil, jedine v tom prípade, keď by som chcel kúpiť rýchlo lacný stočený šunt a mal vo vačku raz toľko na opravy. Lebo oni prídu, len je to otázka času a miesta Navyše to smrdí, kadí a hrkoce. Ten kto ale jazdí prevažne diaľky a často, tak je to ok, rozumnejšia voľba ako benzín. Ja som chcel nedávno kúpiť žene jazdeného focusa 1.6 benzín, no v normálnej výbave taký na slovensku ani neexistuje. Predajcovia majú pri predaji jasnú úlohu. Pokiaľ je to len trošku možné, tlačiť diesle a na servise potom kasírovať.Problém začína byť ale ten, že kazia už aj benzíny. Tlačia dole kubatúru a pridávajú turbá. Potom to žerie liter oleja na tisíc km a zrazu na tom má aj čo odchádzať. Darmo, biznis je biznis, asi zistili, že jedno, či auto predajú s dieslom alebo benzínom, marža pri predaji je takmer nulová. Diesel tú stratu na servise doženie, ale benzín ani náhodou. Tak začali vyrábať nizkokubatúri hovná s turbami. A bežný neznalý človek si povie že juchuchúúú, nizka poistka, vysoký výkon, no paráda, ako tá doba pokročila

Ja s mojou hladkou 1,8 nemam ziadny problem pri predbiehani, podradim do trojky a auto taha jak urvane. Jedine servisne naklady za 5 a pol roka som mal 125€ za origo tycku stabilizatora.

No pokud mu to turbo sežere olej a vypláchne s nim výfukovej systém tak bych se nedivil kdyby byl DPF KO.

yaJohny : nemáš turbo - nepokazí sa... Mal som diesel 4 roky a priemer 7l nafty lebo skrátka cukačky 2-5-10km. Poruchu ohladne motora som riešil len fúknuté tesnienie pod hlavou, ale to bol primitívny diesel, nie ultramoderný ktorý by si vypýtal na servise určite viac.
Pri benzíne si človek tiež musí vybrať aby to malo zmysel, vyššia spotreba sa dá kludne kompenzovať kúpením lacnejšieho (ročníkovo staršieho) auta, akurát sa teda nebudeš môcť vystatovať tolko pred susedmi. Alebo jednoducho si vyberieš také auto, ktoré má aj výkon a popri tom aj rozumnú spotrebu, trebárs Civic 1.8i
Alebo si jednoduchu kúpiš starší overený "kár" a šupneš tam LPG a je ti jedno že toho plynu spotrebuje 12l/100km

Každá technika sa kazí, ale poviem to na rovinu že ten čo jazdí za 5,5l nafty si to "ušetrené" voči benzínu neodkladá a potom sú po internete len náreky, že to stojí tolko a tolko. Ked sa vyserie benzín, tak meníš blbosti ako sviečkové káble, či zapalovaciu cievku, nejaký snímač, lambdu či váhu vzduchu čo často v sumách neprevyšuje 100€

Ludia by stráááááášne chceli šetriť, pri tom 30€ mesačne na palivo (u niekoho ani tolko) sa dá rozdýchať, ale opravu za 500-1000€ rozdýchava už ťažko, bodaj by nie ked mesačne zarobí 500€ v čistom z čoho často platí ešte nejaký úver 100€. Hlavne že majú na dvore mladé naleštené auto (myslia si že spolahlivejšie)

Treba zistit v akom stave je a nie hned valit tisice za nove a da sa za 2/3 noveho krasne zrepasovat, lenze na to treba sikovneho mechanika a pokial nie je turbo na polovicu zlomene, zatial ani pri jednom turbe sme nemenili dpf a bolo po repase vseko ok aj s dpf

Tak mne zatial za 2 roky usetril diesel vyse 2000 eur na nafte voci benzinu, dpf je v poriadku zatial aj turbo, akurat piska, ono piska slabucko v aute to skoro nepocut, olej nezere. Na sr je firma ktora dava repasovane turba s 24 mesacnou zarukou za cca 400 eur + veci, ktore je potreba vymenit tak s pracou do 1000 eur, turbo sa potom za zivotnosti uz menit nebude ak sa dodrzia vsetky nutnosti pri vymene turba a stale som 1000 eur v pluse. Motor ma 190 tisic km tak aj to turbo v konstrukne nedokonalej 1.6ke ma pravo na to, aby odislo !keby to odchadzalo kazdych 40 000 km tak to by bol problem. Ano mat atmosfericky motor by som chcel ale minimalne dvojliter. A ten mi pri 140kmh so zapnutou klimou 5,5l zrat nebude. Benzinak by sa mi hodil teraz na jazdenie po BA rozmyslam ze by som kupil hoc aj fobiu htp

v autorizaku ti samozrejme povedali, ze treba menit dpf lebo potrebuju zarobit a je viac firiem, ktore robia repas turba

// Spojený príspevok Pia 28.08.15 9:18

Chvalabohu ze mam egr ventil, sice ked ten mi odide tak si mozem nachystat 5 kil ale urcite sa lepsie vybera ako dpf

// Spojený príspevok Pia 28.08.15 9:29

http://www.henryshop.sk/kategorie/ford-nahradne-diely/2-ford-nahradne-diely/motorove-diely/turbo/originalne-turbo-ford-pre-1-6-tdci.html

Tu ho mas za 590 a s robotou nech to vide na 850 max 900 eur

Keď jazdený ford diesel, tak jedine 1,8TDCI.

Ja na beznych cestach predbieham v 60 konovej Cordobe a netrasiem sa. Nejakych slusnych atmosferickych 100 - 120 koni nemoze mat s nizsou strednou triedou problem. S vykonnejsim motorom si samozrejme mozes dovolit viac, ale to neznamena, ze sa v beznom aute neda predbiehat.

Johnnny súhlas. Inak staré cordoby boli veľmi svižné. "Trošku" im klesal zadok, ale inak ok auto

No my mame tu 1.4 44kw. Svizna je, pokial s nou nechces ist viac ako 70km/h, potom uz lenivie, ale inak ma celkom peknym tah v nizkych otackach. Skvele auto do mesta, mimo uz by som volil iny motor. Stale to ale neznamena, ze sa s tym neda normalne predbiehat a pokial s tym ma niekto problem, chcel by to trosku pohybat tou pakou co ma pri pravej nohe.

Diesel ma vykon dole, benzin hore. Tym rozdiel konci.

da sa s tym predbiehat, no potebujes mat velmi daleky rozhlad, lebo kym sa rozbehne, prejdes dost velku vzdialenost, aj ked sa to nezda

Jasne. Ako som pisal, nemozes predbiehat tak ako vykonnejsom aute, ale to plati stale. Niekto tu ma 80kW diesel a nemoze si dovolit to, co si dovoli niekto s 3.0 TFSi. Faktom je, ze oproti 60 konovemu benzinu by si s rovnako vykonnym dieselom nepolepsil. Rozdiel je len v tom, ze diesel nemusis tak tocit.

Cirky, vymenit Turbo na 1.6 TDCi vraj nie je take tazke. Samozrejme asi nemas naradie a garaz k tomu... Kazdopadne bud stare na repas a mas to za nejakyxh 450-500€, alebo nove z henryshopu a nechat vymenit u nejakeho cloveka z fordclubu.

Ja som daval teraz robit nejake veci v autorizovanom servise a poviem ti, taky bordel a neorganizovany chaos som teda necakal. Prijemni ludia, vysvetlia, vyjdu v ustrety, pomohli mi usetrit par stovak na zadnych ramenach, no strasne nezodpovedny pristup k zakaznikovi.

Daval som menit silentbloky na ramenach, daju sa objednat len original s ramenami, alebo neoriginal, ale cela sada. Vymenili mi ale len tie, ktore boli zle a zvysok vratili. Pritom mohli vymenit vsetky a tahat zo mna prachy za robotu.

// Spojený príspevok Pia 28.08.15 16:01

Ja som si isiel teraz menit olej, hodinu som pratal montaznu jamu, potom som odmontoval spodny kryt motora a ked som konecne nasiel olejovy filter, myslel som ze ma klepne pepka. Taky debilny pristup, ze som sa po 20 minutach na to vykakal a nechal si to za 15€ spravit v servise. Vzdy predtym som si to robil sam, ale aj take jednoduche ukony su dost komplikovane, ked je motor debilne navrhnuty.

moja fabia rs ma najazdene 300tisic km a turbo je povodne.je na tom spraveny riadny chip,jazdim ako prasa,nakladam mu furt kolko len da,turbo piska aj na volnobehu a auto ide furt,
mam ho druhy rok a spravil som na nom uz cez 50tisic km a chip 2tyzden po kupe auta.

Inak sa mi rata ako kazdy po nete vypisuje ze chodi po dialniciach 160, ja som mal cestou do Chorvatska 150 tempomat a za celu cestu (skoro 2000 km tam a nazad) ma predbehli dve auta, jedna madarska Q7 a jedno polske XC70. Nemecke S 65AMG islo predo mnou v kolone a ked sa roztrhala kolona neprekrocil 140.

Tak to musíš jezdit přes ČR,aby jsi nebyl příště zklamanej

Paradoxne cesi isli uplne najpomalsie, same oktavky/fabie kombi nalozene az po strop a 120 max.

Tak je jasný že auta s celou rodinou nepojedou na krev

A čo by ste chceli od Fabie naloženej po strop, plne obsadenej a ideálne s 1.4i ... Drobné stúpanie a to neudrží to ani tých 120km/h
Ono je vlastne chyba jazdiť vôbec do HR, môj kamoš na to hovorí že to radšej nech ho doma zožerú komáre za živa, ako by mal ísť do HR na dovolenku a ja mu dávam za pravdu

Človek si má ísť na dovolenku oddýchnuť a ja si tam vždy oddýchnem skvelo, určite lepšie ako v Bulharsku... že tebe sa nepáči ok... a ešte nikdy som žiadne komáre v Chorvátsku nemal, čo mi vždy prišlo divné.. ani na Makarskej ani na Krku ani v Trogire... čo sa rýchlosti týka, ja som mal zas opačnú slúsenosť, išiel som 150km/h tacho a obehovali ma aj dodávky

Nie komáre v HR, ale nech ho zožerú komáre doma na SK ako by mal ísť do HR, nevyvraciam že sú tam aj pekné miesta, ale slovač tam chodí za vidinou lacnej dovolenky, ktorá má často level štrkovisko Horná Streda pričom si nevedia vynachváliť, často ubytovanie bez klimatizácie a podobne, kamoš nikdy nezabudne ako dvaja z partie museli späť na vlastnej nafukovačke, lebo domáci to nejak nezrátal kolko kusov príde a ešte mal tú drzosť si pýtať od nich normálnu cenu za noclach

tak to je chyba v ľuďoch že chcú ubytovanie za 4 eura na noc, tomu odpovedajú aj lokality aj kvalita služieb... ja som ešte lacnejšie ako 18 eur na noc nemal, klíma vždy, krásne apartmány vždy a nikdy ma dovolenka nevyšla drahšie ako 400 eur.. ale dosť ot... ináč v AAAačku nám za Forda tak ako je ponúkli viac ako ponúkali pred polrokom... rozmýšľame či ho nepustíme

Normálne mi z tých 18€ na noc zabehlo... Ludia tam bežne platia 10-12€ za chatrče kde nie je klíma ani za príplatok, však domáci sú na také teplá zvykmutý - oni klímu nepotrebujú

Ked ponúkajú tak daj, aj ked osobne neverím že ked príde na lámenie chleba že tá suma bude platiť