Diskusia o automobiloch

Ved napis rovno co chces, takto nikto nevie o co ide.

hej preco si kupia ludia do auta za 50 tisic diesel? ked mam na take auto tak snad mam na palivo ci nie? neodsudzujem dizel ani benzin ale skor mi pride dizel rozumnejsi pri nejakych lacnych autach kde chceme setrit na palive no do nejakeho luxusneho auta neviem

jedine ze by kvoli lepsiemu krutiacemu momentu?

Pretoze ked si niekto kupuje premiovku za 50 tisic tak je predpoklad ze najazdi do roka kludne aj 80 tisic km a pri takomto najazde je to kurva rozdiel ci to zerie 15 alebo 7l + kazdy bohaty clovek musi uvazovat ekonomicky inak by asi bohaty nebol, nemyslis? Naco ti bude 5l benzin ked jazdis dlhe trasy po dialniciach?

80 tisic? fiha tak to uz hej to musi byt prezident

Ja viem o bohatych ludoch ktori maju Veyron a ten teda rozhodne ekonomicky nie je. Napriek tomu su bohati

80 000km je uplne v pohode.

lenze s tym Veyronom najazdi mozno 5000km rocne a aj to je vela (len ked ide vecer na kavicku do Eurovei a ukazuje sa zaparkovany pred Sheratonom).
Ked ale takyto clovek pracuje, tak nasadne do nejakej A8 3,0tdi a s tou nabeha 100 000km rocne.

Hej, od takych nemeckych prezidentov si potom ludia kupuju auta v bazaroch s garantovanymi 130-170 000km, nehladiac na to, ci ma auto 3 roky alebo 10 rokov...

Radsej novy rapid (or whatever), jak nemecku vylagrovanu premiovku (moj nazor)

podla mna trochu prehanate tymi km ale ok

Ked vidim ako moze mat 3 rocny Hyundai i30 najazdene 200 000 km a na tom aute niesu takmer ziadne znamky opotrebenia (keby to stocim na 50 000 tak to 80% slovace uveri) a pritom sa na tom vobec neslahaju nejake ultra dlhe dialnicne trasy, proste bezne firemne auto tak nemeckej premiovke nemam problem uverit, ze je stocena zo 600 000 na 180 000 a predava sa v nasich bazaroch ako zanovna.
Kilometre sa stacaju vovelkom lebo kazdy chce auto s malo km no nikto si nechce pripustit, ze jeho auto je stocene a kazdy vravi, ze zrovna to jeho nieje lebo to mal niekto kto malo jazdil.. najivita poriadna.
Nikto si nekupi auto za 80 litrov aby s nim chodil v nedelu do kostola a v pondelok rano na rozky. Na tych autach sa davaju brutalne najazdy...

Mirom na jednej strane mas pravdu ze na tych autach sa casto najazdi obrovsky pocet km za kratky cas. Tiez si kamarat pred par rokmi kupil opel signum, ktory mal dva roky a vyse 200 000km a kedze bol tie prve dva roky na operativny leasing vyzeral fakt ako novy. Len ked sa clovek pozrel na podvozok tak tam nasiel par odrenin. Interier bol tiez ako novy kedze sa okrem vodicovho sedadla ostatne miesta prakticky nevyuzivali.
Na druhej strane tvrdenie ze nikto si nekupi auto za 80 000€ aby sa na nom vozil v nedelu do kostola za pravdive povazovat nemozem. Jednak z toho dovodu ze kludne je mozne ze sa zmenila situacia dostal sluzobne vozidlo alebo zmenil pracu a nemusi uz dochadzat do prace 50km kadzy den ale len 500m co prejde peso a auto stoji v garazi. Osobne viem o 2rocnom touaregu, ktory momentalne stoji pocas pracovneho tyzdna v garazi lebo majitel nema kde pri praci zaparkovat a o lexuse is220d, ktory robi denne 2x2,5km dlhu trasu + raz za mesiac nejakych 20km.
Nehovoriac o volve S60 2,5T ktore ma posledne tri roky rocny najazd do 5000km.
OK ani jedno z tych aut nie je 80 000€ ale vsetky tri su 50 000€

Este podotykam ze najazd is220d sa vedel uz pri jeho kupe ale majitel vyslovene nechcel benzinovy motor.

Ja som len rekreačne najazdil na našom 35 tisíc km za rok, prečoby niekto, kto to auto používa na firemné cesty nenajazdil 80tis km? Na inzeráte som videl Passata 2013 čo mal 380 000 km za nejakých 8000 eur na mobile.de to jest 190 000 km ročne... v Nemecku to nieje problém keď niekto jazdí služobné trasy po dialniciach 200km/h+ .. potom sa také auto dotiahne na Slovensko, stočí na 140 000km a nemáš šancu spoznať rozdiel čo sa opotrebenia týka.. až potom keĎ prídu na rady opravy motora.. tiež kamošov Otec mal služobnú Octavku 2.0TDI ešte PD a za 4 roky najazdil 340 000km, jazdil niekoľkokrát týždenne KE-ZA, menil tam len turbo pri 300 000km ostatok všetko originál a autu nič nebolo

Pre mna urcite nie.

// Spojený príspevok Uto 31.03.15 21:40



Jasne

http://www.novinky.cz/ekonomika/365616-coi-zjistovala-hruzu-v-autobazarech-octavia-byla-stocena-az-o-236-tisic-kilometru.html

MTK ako to co popisujes so zmenou situacie je pripad jedneho auta z miliona, to musis mat sakra stastie take kupit.
Kazdopadne pozrite si toto video, daju sa tam zapnut eng titulky, odporucam pozriet cele.
https://www.youtube.com/watch?v=txRZVeiMRdQ
To auto ma 733 000 a podvozkovo, motoricky mu nic nieje a aj z vonku a hlavne z vnutra vypada brutalne zachovalo. Nadrzany slovak by za to vyvalil kludne 5000 eur v domneni, ze kupuje auto co ma 215 000.
To ze sa moderne auta rozpadnu po 200 000km je totalny blud vytvoreny tym, ze ludia kupuju stocene vrazdy. Auta co sa zacnu srat po 200 000km maju realne daleko cez pol miliona ak nie aj blizko milionu. Proste je to tak ci si to niekto chce alebo nechce pripustit.

ked som bol cipovat svoje auto,dal som sa do reci s chlapikom,majitelom tej firmy
vravel mi ze asi tyzden predomnou dotiahli rocny passat z nemecka a mal najazdene 300tisic km aj neake drobne,za jeden rok
stiahli to,cize novy majitel to dal, na 50tisic a auto sa predalo doslova behom par hodin a ludia sli za tych ako jebnuty

Včera bola pekná cesta vodiči šli jak padavky, musel som ich obehnúť lebo mi to už liezlo na city takto sa za nimi trepať 30km/hod a to za ich letné gumy,


A tu dalšie prekvapenie za skrížené kamiony a pritom snehu ešte nebolo nič moc.

niceboy 300k za rok je takmer 900km za den co nieje nemozne ale dost nepravdepodobne. Za dva roky by sa to uz dalo skor uverit.

A prečo by nebolo možné spraviť 900km za deň lebo sa dá aj viac. U nás je podnikateľ čo má barák za 3 000 000eur, kolko vysoký tolko o tretinu viac je v zemi, robí denne trasu Bratislava - Michalovce a späť.

Daj sem jeho IČO a potom sa môžeme baviť ďalej.

Pri priemernej rychlosti 100km/h by mu 900km trasa trvala 9 hodin. Kedy ten clovek pracuje? Ked beriem do uvahy, ze niekedy aj spi, je na obede a robi ine cinnosti co robia normalni ludia. Tolko km nedaju denne snad ani kamionisti.

Neviem v akom svete zijes ale tisice ludi stravi v praci vyrazne viac ako 8h denne, ked chcu nieco v zivote dosiahnut.
Otec volakedy robil dvakrat do tyzdna BA-Košice-BA tak ze o piatej rano vyrazil a o polnoci bol spat v BA (pred rokom 2000 ked este panduri malokedy merali rychlost pred 7h rano). Tiez jazdil trasu BA-Brusel este na peugeote 405 co je nejakych 1200km v priebehu jedneho dna.
Ak jazdis trasy, ktore su takmer vylucne po dialniciach nie je problem za den urobit tych 1000km a ani nebudes zas tak zniceny. Nehovoriac o nemeckych dialniciach kde kludne mozes drzat priemerku 180km/h aj na beznom aute bez nejakeho drastickeho dopadu na spotrebu (takze nemusis kazdych 200km stat na cerpacke)

Ved minule leto som odchadzal z Rimini o 10h rano zastavil sa v maranelle (muzeum ferrari) tam som si dal este aj obed a pred polnocou som bol v BA pricom som po ceste sal raz na cerpacke a este aj na veceri.

Inak priemerka 100km/h je dost slabe ved vyssiu mam na trase BA-Vyšna boca co mas 210km dialnic a 65km okresnych cies aj cez dediny s jednym horskym priesmykom. Ked ides cisto dialnicu nie je dovod mat priemerku pod 120km/h aj ked ides cez mestske obchvaty. Cize to mas 7,5h na 900km

Pokial chceš niečo v živote dosianúť a pravidelne tráviš viac dní v týždni 7a viac hodín prepravou, niekde robíš chybu.

Ja nikde netvrdim, ze sa neda spravit 1000km za den lenze pri najazde aky popisuje niceboy je to 900km kazdy jeden den (sviatok, vikend, vianoce proste kazdy den) co je nerealne.

Hlavne na slovensku kde ešte západ ako tak ale juh a východ kde skoro dialnice nie sú a 100 km ideš aj dve hodiny v zápchach, prípadne priemerkou 60-70km/h ak nechceš prísť o vodičák.

Je pravda, ze taky najazd bude nieco velmi vynimocneho hlavne v dnesnej dobe ked sa vela zalezitosti riesi aj konferenciou cez internet, pripadne na dlhsie trasy sa casto pouzije lietadlo alebo rychlovlak no viem si predstavit ze niekolko ludi tak funguje.
Na slovensku asi take auto ani nenajdes ale v nemecku ich par bude. Tak ako existuju kusky co maju najazdene obrovske km za kratky cas existuju aj vozy ktore maju menej ako 10 000km za tri roky.

Môj starký má favorit čo má 24 rokov a má len niečo cez 40 000km

a kedy potom pracuje? ak je jeho pracou soferovanie tak neexistuje, ze zarobil na ten barak prepravou ludi. jedine ak tam chodi pre matroš

Toho typka spominal uz Hornak. Je to typek ktory ma barak za 3000 000 eur a spava v aute.

Tu je video toho, ako 918 porazilo P1 na okruhu https://www.youtube.com/watch?v=3fnTZKvX5jg&spfreload=10 a Ferrari z toho vyšlo ako úplný looser.

Nový Boxter Spyder... Porsche proste ide karta, ako sa hovorí.

Ja viem, že u nás sa niektorí policajti správajú nie moc slušne, no toto je teda fakt vrchol.

http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/tak-jednaji-policiste-z-passatu-ted-sedni-na-ten-pekac-a-jed-do-p-dele-video/

Taxiky napr. bezne za rok najazdia 300k (jazdia 24 hodin v 2-3 smenach), a potom predaju auto na Slovensko kde to stocia na 60 tisic - ako nove