Diskusia o automobiloch

To je pravda, napríklad u takých E36 s trhovou hodnotu 700€ býva hodnota pre majitela časo dokonca nevyčíslitelná

SEAT dáva záruku 4 roky bez obmedzenia km.

Ty by si daroval, pre niekoho je 2000€ obrovsky peniaz, kludne aj polrocna vyplata.

// Spojený príspevok Sob 12.07.14 13:12

Ale tych 300 000 za 4 roky nespravis, musel by si jazdit 200-205km kazdy bozi den a tolko nikto nejazdi. A ak ano, zrejme si dopraje "lepsie" auto, resp. luxusnejsie, kedze v nom prakticky zije.
Nehovorim, ze sa taky pripad nemoze najst, no podla mna 95% aut tolko km za 4 roky neda.

Každopádne obmedzené km to nie je a 300 za 4 roky vo firme nie je absolútne žiadny problém. Keď idem do Kolnu hneď je to nejeakých 2 200 km, do michaloviec 1 200 km... keď je vela roboty, km idú ako nič. A či si kúpiš lepšie auto... podla toho, či na to máš.

Zas taký leon st 1.8 tsi alebo tdi 135kw v dobrej výbave je aj ako služobné auto v pohode, ked môžu byť služobné autá 1,2 jednotkové fábie.

Toto sa mi stalo jeden predával starú E36 1.8i mal dáke čínske kolesa a bola to skoro socik výbava ani klímu to nemalo, auto max hodnotu 1000€ k tomu starý motor 1.6 na náhradne diely, tak som mu písal že koľko za to chce a prišla mi odpoveď že okolo 2800€ skoro som pukol smiechom keď chcel za to toľko, ešte to bol ročník 92-93. Za tu sumu mám o 10rokov novšie auto s lepším motorom.

Ake autoradio by ste mi odporucili do auta? Chcel by som aby to malo co najlepsi/najcistejsi zvuk prehravany z USB, ale zase aby to nebolo prehnane na obycajne povodne reproduktory v 15 rocnej ford pume. Alebo by sa aj tie zislo vymenit?

Tak velmi zalezi od toho kolko si ochotny investovat do radia a co chces aby zvladalo. Ci chces aj bluetooth s moznostou prehravania hudby a hendsfree alebo len obycajne radio s usb konektorom. V podstate by som hladal take co ma 4x52 alebo 4x55W zosik v sebe, ale v ziadnom pripade nie som odbornik ohladom autoradii. Ja som spokojny so znackou sony no ani u inych znamejsich znaciek chybu neurobis.

Tak stare reproduktory by sa zisly vymenit na druhu stranu ked sa pozrem na vek auta a na jeho hmotnost tak si neviem dost dobre predstavit ako by to hralo s novymi silnejsimi reproduktoirmi. Ak by si nepovytlmoval cele auto by rezonovalo a hrkalo.

Mne nejde o hlasitost ale o kvalitu, ziadne velke basy. Ja mam vacsinou radio po tichsie.

Minule tu niekto hladal autoradio, uplne bezne autoradio za par €. To bude podla mna stacit na bezne repraky.

Tak aj tie repraky by som vymenil ak mi to pocutelne zlepsi kvalitu zvuku, dal by som do toho spolu cca 200e

Povedal by som že reproduktory sú ešte dôležitejšie ako rádio, darmo budeš mať drahé rádio ked tam budú staré reproduktory s ešte kartonovou membranou, tam žiadnu kvalitu nedosiahneš iba ak to že tam pôjdu aj mp3jky.

vcera siel FAF tokio drift,porel som si to po dlhom case
naviac mi pacil ,,ram,,na ktorom prisiel vin diesel,take by som bral hned vsetkymi 5
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... UaFuQ#t=74

podla mna je ta scena dost trapna, tak pre 12 rocnych, ale auto pekne

nemyslel som scenu,ale auto:D

incredible: Kenwood/Pioneer/Alpine ktore sa ti zmesti do tvojho rozpoctu. Aby malo to co pozadujes, osobne by som tiez pozadoval aj minimalne dva pary RCA. Podla auta by som si okrem reproduktorov do dveri priplatil aj za ich vytlmenie, to spravi na zvuku (na basoch) viac ako vymena reproduktorov. Reproduktory potom Powerbass/Carpower/u-Dimension/Gladen.

Radio je dolezitejsie ako reproduktory, to ako mas spravene dvere je dolezitejsie ako reproduktory. A na "kartonovej" membrane nie je nic zle, aj moje Carpowery maju membranu (aj) z papiera a hraju podstatne lepsie ako vacsina reproduktorov v podobnej cene s plastovymi membranami.

Na papierovej membrane nie je nic zle ale ked mal vlhkost v aute (obycajne v zime) tak rokmi stracaju svoju kvalitu

Ked ten papier strati kvalitu tak to auto uz davno nebude v pojazdnom stave. Jedine teda ze by tie dvere boli spravene naozaj zle a reproduktor by sa dostaval do priameho kontaktu s vodou.


However, ako tak pozeram, tak Puma ma povodne repro v rovnakom rozmere ako malo Mondeo Mk.3 (a zrejme aj tie pred nim), teda 6"x8", co nie je uplne standardny rozmer. Kazdopadne reproduktory sa daju zohnat aj v tomto rozmere:
http://www.tuninghifishop.sk/powerbass-usa-l-6802x

Alebo si mozes spravit/kupit redukciu z 6x8 na 6x9, alebo 16cm okruhle repro, nie je to nic komplikovane. Kazdopadne rebricek priorit by pre mna bol: 1. radio, 2. tlmenie, 3. repro, 4. zosilnovac. Zosilnovac by ti nepridal len hlasitost, ale aj podstatne lepsiu odozvu na basoch.

Ten rozmer by som si ale urcite overil.

Aby nakoniec audio netvorilo 50% ceny auta...

Bez zosilnovaca sa v pohode vojde do tych dvoch stovak, radio a reproduktory si potom bude moct nechat do noveho (ak by vzal 16cm koaxialne repro tak to namontuje viacmenej hocikde, s 6x8 ovalmi by mohol byt trochu problem)

velmi davno som si do svojej corsy B namontoval dozadu do kufrovej dosky ci jak sa to vola 2 repraky 16 cm,staly asi 30 alebo 40e

Kupil radio za 40e v elektrowollrde a hralo to jak sialene:D kamarati kukali ze za malo penez vela muziky.basy to malo suprove.

JAsne ze to nebolo super duper zvukovo,ale za 70e to bol neskutocny rozdiel. asi sa to tam dobre ozyvalo,lebo to bolo pidi auticko:D
Aj vela ludi sa ma pytalo,ze co tam mas za hudbu,jak to hra,,neboli to sraci alebo zberba z dedin,,ale normalny rozumny ludia:Dto boli casy:Dhehe

no tak ale toto vôbec nevyzerá zle, i keď je to vlastne malé auto, tak na dochádzanie do roboty a výbehy po okolí pokiaľ človek nepotrebuje voziť deti a podobne je to vcelku schopné... a 105k v 1.5 diesli s hmotnosťou pod 1t bude živých až až... dosť však bude záležať na spracovaní.... ak by som si však mal vyberať medzi napr cliom, corsou a podobne, tak mazda dizajnovo vyhráva na celej čiare, a 1,5 motoru verím teda viacej ako 0,9 a podobným prkotinám

"Nová Mazda 2 2015 oficiálně: sexy vzhled a hmotnost pod tunu"
http://www.autoforum.cz/predstaveni/nov ... -pod-tunu/

Pekne urcite radsej ako Fobiu, Clio alebo podobne hnusy.
Mohli by spravit aj nejaku ostrejsiu verziu s turbobenzinom ale to by som chcel asi od mazdy vela kedze ostre verzie nemaju ani pri inych modeloch.

Nedokazem si tam predstavit sediet normalneho chlapa, toto je auticko pre zeny. Mozno ho tak budu aj reklamovat.

mirom to by chcel asi každý, komu sa mazda páči, hlavne toto aj trojka by to fakt potrebovali, najideálnejšie nejakú "ST" verziu a netlačiť sa do "RS" sféry, kde asi len ťažko by sa chytali na cupru alebo megane RS...
no možno to práve tá dvojka až tak nepotrebuje, na dobrú hmotnosť jej netreba tak veľa výkonu, skôr nejaký packet do interiéru, sedačky so silnejšími vedeniami a tak...

Atrix prečo myslíš? ako v Japonsku tuším bola predošlá 2 prezentovaná ako auto pre ženy , ale skús sa pozrieť koľko chlapov jazdi v cliu, fabii, corse, C3 (najlepšie v hráškovej farbe )...

Tak u mňa v prípade 2 s týmto dizajnom na rozdiel od 3 a 6 nezabodovali. Minulú Mazdu 2 som považoval za auto s dizajnom pre ženy, ale toto mi príde už vyslovene ako hračkársky dizajn, podla mňa je to príliš gýčové, gulaté a na tento typ auta mi to nesedí.

Keby do tej mazdy 2 davali dvojlitrovy skyactiv doladeny na nejakych 170-180 koni, tak pri jej hmotnosti by z toho mohol byt atmosfericky hothatch ako hrom.

podľa mňa dizajn celkom ujde. Treba si uvedomiť, že takéto autá ani pekné byť nikdy nemôžu, už len kvôli ich veľkosti a tvaru.
V porovnaní s takou novou Toyotou Aygo je to stále krásavec

Tak s tým teda vôbec nesúhlasím, v triede je podla mňa kopec pekných áut.

napríklad ?
auto takej veľkosti bude vždy vyzerať komicky, už len ten pomer výška-dĺžka-šírka je na pohľad smiešny a nejaká podarený predná maska alebo svetlomety to nezachránia.

Tvoj názor.
Mne sa páči napríklad Fiesta, Cilio, Ibiza...