Diskusia o automobiloch

v USA sa genesis predava vyborne, je to v podstate najlacnejsi skutocny sportak so zadnym nahonom. Sucastny model je skutocne pekny az ked sa vytuni. BTW na Slovensku som ho nazivo este nevidel, zato GTR som videl uz par.

// pridané po 1 minúte od posledného príspevku



V Londine take radary pouzivaju uz roky, 2x prekrocis rychlost a prides o vodicak, v centre je to same bentley a porsche a vsetci jazdia ako baranceky.

Jeeej to je pekný príklad toho ako sa dajú využiť poznatky štúdia číslicového spracovania obrazu. Pekná vecička

ked sa to pouziva na spravny ucel kludne, ale velmi dobre si vieme (aspon teda ja) predstavit co by sa dialo keby ma take radary slovensky PZ

Kam to uz speje? Clovek si kupi auto za vlastne peniaze ktore povacsine tazko zarobil (este aj z tych mu ukradli na daniach) a nemoze si snim jazdit ako chce. Netvrdim, ze ma byt na ceste totalna anarchia ale tu uz nejde o bezpecnost ale o zdierani ludi. 50tku v meste sa da prekrocit na posranom trabante, ak ma clovek nejake lepsie auto kde ho ma vyuzit? Keby som mal dostat 1€ pokutu kazdy krat ked prekrocim rychlost (co i len o 5km/h) tak uz predavam dom. Myslim si ze je rozdiel ked niekoho skasiruju alebo mu aj vezmu vodicak na dozivotie za to ze isiel v noci po dialnici 250kmh kedy je cesta skoro prazdna a ked niekto ide 90kmh okolo skoly cez den a dostane pokutu "par" euro lenze ako som pisal nejde im o bezpecnost, na to ci kohosi zrazis seru, ide o €.

Niektori Policajti ta nezastavia ked ides v meste 55-60 ked to nahodou nie je svina. Mne sa stalo ze som isiel uz von z mesta kde je 70-tka rovna cesta tak preco to trosku neroztiahnut A idem si pekne 82-90 a co nevidim za zakrutou zelenacov a trojnozka Puf na brzdu (iste to vsimli bo s autom len tak ceklo ) A ked som sa priblizoval videl som ako sa smeju a nic viac ˇDufam ze sa uz take nestane
Ale je rozdiel ist niekde 70 a na rovnej ceste a ist niekde 90 kde je skola tam by som fakt daval velky pozor

Ved prave to pisem, ze je to rozdiel lenze cim dalje viac to beru prave naopak a skasiruju ta tam kde nehrozi ziadne nebezpecenstvo.

// pridané po 2 hodinách 22 minútach od posledného príspevku

Ako tu bola nedavno rec o tom medziplyne http://www.youtube.com/watch?v=pI3cHXnGEx4
Vypada to velmi jednoducho ale neviem ci by som to spravil tak rychlo.

No teraz už viem to čo som predtým nechápal. Je to štýlové, ale nemá to vôbec žiadny význam, otáčky si pri podraďovaní prispôsobíš aj bez toho aby si radil neutrál. Konieckoncov to sa tam aj prakticky v každom druhom komentári píše.

Lenze tam nejde ani tak o otacky motora ako prevodovky, ktory s vymacknutou spojkou nerozkrutis, preto je to na tych starych hrcach bez synchronu potrebne..
Na beznom aute to nema vyznam robit jedine koli tomu, ze auto zacne lepsie spomalovat ale davat takto po drske beznym prevodovkam asi nieje moc dobre.

pisal som, ze medziplyn ma vyznam hlavne v zavodeni ale nie je na skodu ked to vies

kocur ako si myslel to ze si tie otacky pri podradovani prisposobis aj bez toho aby si radil neutral?

Myslel to tak, ze si prida aj cez spojku.

Toto je pri kamiónoch a traktoroch, ale aj pri radení Nechápem zmysel toho v osobnom aute a štýlové? Ani nie.

mirom: no ale o starých autách sa tu snáď teraz nebavíme
BrumikPE: to akože v serióznom závodení pri každom podradení najprv zaradia neutrál a vytočia motor?

ano ak maju 3 pedale, davaju medziplyny...ale dnes mam taky pocit ze vacsinou uz su aspon sekvencne prevodovky kde nie je spojkovy pedal

Čo? To by strácali hrozne moc, tuším som pri závodoch toto ešte nevidel pri manuálnej prevodovke. A ako má hento pomôcť pri závodení? Pridá to na čase? Si myslím, že skôr naopak

tuna ma ten medziplyn vyznam...ak takymto brzdenim ziska jazdec hoci len to ze moze zacat brzdit o 2 metre, tak v zavodeni mu to moze pomoct, pretoze tam je kazdy centimeter/milisekunda dobra...ale ako vravim, v beznej premavke je to nic platne

http://www.youtube.com/watch?v=MU1N3IERy6k

Si si istý, že je to nejaký ostrý závod na čas? To je len ukážka toho medziplynu.

// pridané po 1 minúte od posledného príspevku

Ja neviem, ale stále v tom nevidím zmysel.

potreboval by som do kufra nejaku sietku, nieco cim by som upevnil kufrik s naradim, zdvihak, aby to nelietalo po celom kufri. Viete o niecom lacnom?

Ja to mám uložené v rezerve v kufri, šupni to tam.

ved v tom videu proste iba panko odjazdil jedno normalne kolo...trening mozno
no ja vidim zmysel v tom ze takymto sposobom rychlejsie brzdi...ci ty by si tam praskol len tak z 5 do 2?

kufrik sa mi tam nezmesti.

No tak niečo také? Jednoduché a lacné. http://www.maxmoto.sk/index.php?option= ... Itemid=103

http://www.maxmoto.sk/index.php/shop/32 ... -kolo-40cm toto snad, ale este mrknem niekde inde.

To sa dá aj vyrobit doma, takú gumu predavajú v mototechnách a to na zachytenie spravíš z pozinkovanáho drôtu, gumy predavajú šlapkaté a aj gulaté

A na co by to vyrabal ked to stoji 3€?

Lenže 1 M gumy stoji 1€ a párt centov, to máš 40 cm a skoro 3€, kamoš take gumy kupoval kedy si robyl upináky na zahradku na aute a nestalo ho to ani polovicu

kup si za par € protismykovu podlozku do celeho kufra, maju to napr. v hornbachu, kufrik s naradim ti na tom urcite lietat nebude, ja ju mam a zatacky rezem casto na hrane a nic mi tam nelieta

Xaltotun, skoda ze si nepovedal skor, dnes som bol v KE, mohol som do Hornbachu skocit.

Inak, 120 hore Dargovom do zakruty, ale uz som si na tych zimnych gumach nebol isty. V lete je to uplne v pohode, by ma zujimalo, ci je to sposobene len rozdielom zimne vs letne, alebo v akej miere to ovplyvnuje roziel Barum vs Michelin.

Nie, stlačím spojku, vytočím, preradím o stupeň nižšie a pustím spojku, je to rýchlejšie ako ešte medzitým radiť neutrál a dvakrát vymačkávať spojku. A súčasné prevodovky s tým nemajú problém.
http://www.youtube.com/watch?v=DdGoFhs1pf4
Aha, žiadne dvojité stláčanie spojky pri podraďovaní

2x spojka neutrál a kvalt je řazení traktorů kde neni synchronizovaná spojka.

ze je to rychlejsie je to jasne, ale potom nechapem preco to ludia robia so stlacenim spojky 2krat tento medziplyn sa pouzival ako luks pise pri V3S a podobnych veciach, a o tej honde nsx nevies vobec nic, aku tam moze mat spojku, ja by som si dovolil povedat ze keby to chces spravit na normalnom aute (nie zavodnom speciale) tak to nepojde ako na nej