Diskusia o automobiloch

Toto je tipicky priklad nemecke vs. japonske:
http://auto.sme.sk/c/5418619/volby-na-a ... ierna.html

Sadnes do nemeckeho povies wau, vyrezes prvu zatacku s japonskym a spadne ti sanka.

Ja som behal na Mazde3 benzinaku a možem povedat že japonaky sú kvalitne auta, moji známi a aj z rodiny majú japonakov no a chvalia si ích, neni nad japonskú kvalitu

taka mazda 3 mps bola isteho casu mojim snom

No porovnavat auto za 2/3 cenu s ISF-kom to uz ani neriesim a ten tko videl ako jazdila minula generacia opla vectry OPC tak tomu je jasne ze sucasna je na mile niekde inde no stale OPEL nie je cisto nemecke auto a rozdiel len 1,6s na kolo pricom je omnoho slabsi nie je nic hrozne.

Ked chce driftovat moze si kupit mercedes C63AMG to je vacsia brutalita ako ISF a je to podobna kategoria, OPC by som porovnaval s passatom R36 alebo minulou generaciou mazdy 6mps (sucasna este nie je) urcite nie s premiovym Lexusom

MTK vobec nejde o cas, ale o to ako tie auta jazdia. Vsimni si ked Chvala ide v insignii tak v kuse brble, ked ide v tom lexuse tak ma vyraz ako masovy vrah, v opli ako nemecky dochodca

To ze je ten lexus premiova je na jeho skodu, lebo ma nesportove sedacky

ale aj tak nemoze sa to porovnavat, proste zadokolka 8valcova so samosvorom je troska vacsi masaker ako daky 6valec co sa chce tvarit ze je 4x4 a stoji 2/3 z oponenta...aj prevodovky su kus odlisne...keby mam peniaze na lexus beriem lexus, keby mam len na opel tak sa pozriem po dacom inom

no, ja verim ze keby oproti tomu OPC stoji Evo, vyzera to priblizne rovnako

presne to som chces napisat, a to ma slabsi motor a len stvorvalec, hovoris mi z duse

evo mozte porovnavat s imprezou, nevidite ze ta insignia je iny typ auta?

porovnavame japonske vs. nemecke, a evo je lepsie a krajsie ako imprezza, aj ked niekto fanaticky zamilovany do imprezzy by mi za takuto hlasku "rozbil klavsenicu"

preco by bolo evo krajsie ako impreza? je to 50/50... impreza je taka elegantnejsia a jemna,evo je z predu nahnevane a ma ostrejsie linie,to nemozes brat co je krajsie,joooo podla teba je evo krajsie,mas imprezu tak povies ze je impreza krajsia,sa mi zda ze az prilis tu ospevujes Lancera len preto,ze ho vlastnis neze si pomyslis ze na teba utocim alebo cosi take(peace)

dopozeral som to video... Ked uz chce takto porovnavat objektivnejsie auta, mal by si vziat auat s rovnakym motorom a pohonom. Interier ma ten opel bozsky. Lexus tiez nie je zly. Ale porovnavat stvorkolku s autom zo zadnym nahonom, a silnejsim motorom, imho trosku neobjektivne. Navyse insignia je vacsia a tazsia.


A k tene insignia vs evo - insigina nie je take "cire pretekaraske auto" ako evo. To nemozte porovnavat.

vera, ved rada Evolution je najvyssia u Lancera,je to inak dimenzovane auto

ten prenadherny interier v insignii s viac ako 50 tlacitkami po par 1000km zacina vrzgat, niekedy uz od vyroby (referencie majitelov)

evo je rally-car, ale mozes s nim normalne jazdit po uliciach

vidis?a aj tak to porovnavate s evom

no ale tak porovnávajú Lexus (najluxusnejsia japonska znacka) s nejakým Oplom .

fu ha? dost silna veta,videl si uz nazivo EVOLUTION? nie klasicky Lancer? asi nie..

podla mna evo by v case vyklepalo aj ten lexus ale to je skoda sa bavit hypoteticky, ja som vcera videl evo so stresnym nosicom s 2 bicyklami v KE je ich viac

A este ray nejde o porovnanie motrov u tzch aut (lexus vs. opc)

porovnavat tie auta je sceste. Su to rozdielne auta.

ta toto ne

Na TopGear trati ich testovali:

Porovnavanie tychto dvoch aut je ako keby idem porovnat ten lexus a Ferrari Enzo. Neporovnavame motor ani vysku ceny. Sadnem do Taliana, poviem pop*či, zajazdim si, poviem neskutocne, to auto ide do driftuuu fuuha. Sadnem do Japonca, poviem, onicim interier, jazdne vlastnosti tak 50% oproti superovi.
Totalne odveci porovnavanie. Inak ten tester co bol v tom videu ma fakt divne nazory.

PS: Ja ked si pojdem kupit auto budem pozerat omnoho viac na interier a prvky interieru ako na jazdne vlastnosti, ktore su zanedbatelne, lebo s tym idem jazdit po verejnych komunikaciach a nebudem rezat zakruty smykom a podobne. Radcej mam komfort u nemeckych aut ako jazdne vlastnosti u japoncov. Len tolko.

PS: Samozrejme Jeffo (Posthunter) sa ozve a da nejaku poznamku o nemcoch a Diesloch, to minimalne

No to si teda dal zas jahodu...Japonec ze ma onicom interier,hmmm,jazdne vlastnosti,co ty tu porovnavas Ferrari? sa zobud a netaraj uz prosim ta...



kde som tu dal o nemcoch nieco?a dieseloch? krot sa

Budete sa vyjadrovat k teme a nie jeden k druhemu, lebo zariadim aby ste sa uz nevyjadrovali vobec.

vyvolava nadalej flame a uz ma to stve

k teme: ja som videl tu insigniu s motorom 2.8 a automatom,je to ta,o ktorej sa bavite?

nie, nie je. Toto je OPC a ma 6 stupnovy manual. Keby si si pozrel video, videl by si to.

nechapem ... Evo som videl niekolko krat v roznych verziach. Napr X a IX vidim casto, lebo u nas v LM dve take su. Ale neviem co si tym chcel. Tu niekto vravel ze sa to porovnat neda, lebo Lex ma iny motor a iny pohon. Evo ma mensi motor a je stvorkolka, preto som spomenul evo.

njn ale Evo s Oplom sa tiež porovnávať nedá

ale ja ich predsa neporovnavam. Insignia OPC je snaha zo sedanu spravit sportovy sedan to iste ISF. Ja som sem evo hodil len ako priklad toho ze aj stvorkolka so stvorvalcom moze byt rychlejsia.

A k atrixovmu porovnaniu s talianmi. Maly slabucky stvorvalcek zajazdi okruh skor ako velke zle 12valcove Murcielago
http://www.youtube.com/watch?v=ioNjbsjAZ8k

ešte raz

a vôbec to nevyzerá približne rovnako