Čína chce do 10 rokov rýchlovlak o rýchlosti 1000km/h a viac

Oni sú fakt blázni:
http://www.hybrid.cz/novinky/cina-chce- ... z-1000-kmh

Ale s rýchlovlakmi sa akosi roztrhlo vrece. Už začali stavať svoju železnicu pre rýchlovlaky (350km/h max.) aj v Maroku a Saudskej Arábii...

nojo sak vlak nemusi stat na semaforoch alebo sa drat dopravno spickou, a nepotrebuje ani dlhu runway. Len to potrebuje tie vysokorychlostne kolajnije, unas na SK idu vlaky mozno 50kmh niektore aj nad 100 ale to len niektore.

BA - Nové mesto je 160km/h
Maglev vlaky nejazdia na koľajniciach, ale levitujú... :p
Skôr by ma zaujímalo čo to s cestujúcimi spraví, keď vlak prekoná zvukovú bariéru...

1000km/h nieje ešte rýchlosť zvuku takže... nič

Podľa článku je 1000km/h minimum čo chcú dosiahnúť. Počíta sa s rýchlosťami do 3.5 mach.

dopravne boeingy idu okolo 1000km/h a co to s tebou robi?

tak takéto železnice určite nebudú prechádzať centrami miest ak ide o ten tresk pre okolitých ľudí a s cestujúcimi to nespraví nič.... veď už Concordy lietali nadzvukovo...

No to by bolo zaujímavé keby sa dva take vlaky v tej rychlosti čelne zrazily, cestujuci by ani jaj nestihly povedat a by boli pri brane sväteho Petra ono preto to asi vymisleli aby mohli nahradit lietadla a zríchlit cestovanie

No ale v akej výške...

cloveku sa nestane nic, pokial budu cestovat vo vakuu tak ani okoliu sa nic nestane.

Pri tak rýchlom míňaní fosilných palív ani nič iné nezostáva...

Preco by sa tie vlaky mali zrazit a este k tomu celne???

ujo vyhybkar sa sekne...a bum

ale k veci, nieje to tak davno, co sa v cine zrazili dva rychlovlaky
ked si pomyslim, ze pri takej zrazke by sa scitavali rychlosti...fuuuuu

tam staci hociake male vychylenie a je polka vlaku v prdeli, staci si predstavit niake auto na priecesti co by to snim narobilo -_-

To by mali problém aj zistit zmnačku auta a o ludoch to ani nehovorím, ved by nevedeli ich spoznat príbuzdní

Tak na týchto magnetických železniciach prejazdy asi ťažko nájdeš

j doslo mi to neskor ako som sa pozeral na fotky ze to je nad zemou cize ziadne prejazdy, tak a co to spravi s vtakom ktori do toho vrazi

No to iste čo s nim spravi keď narazi do lietadla, alebo ho vcucne do turboventilatoroveho motora

Čo by robilo auto vo vákuu...

pochybuje ze to spravia, aby to bolo zaujimave a rychle tak zastavka kazdych par sto km, a cela trasa musi mat niekolko tisic km, ked to ma byt konkurencia leteckej doprave,
ako pozeram na technologicku narcnost, vakuuova trubica ( vakuum asi nebude ale ovela nizsi tlak vzduchu), doplnanie kyslikovych bomb, tak to bude drahsie ako letenka

radšej by mohli zrealizovať toto http://www.mojevideo.sk/video/ab9b/vlak ... stoji.html

o tom som uz pocul pred niekolkymi rokmi....preco to vlastne este nezrealizovali? urcite dobry napad.

Česi majú už modernizované hlavné ťahy, my sme sa zobudili teraz...

A BTW 160 km/h môžu jazdiť len vagóny s aktívnym nakláňaním skrine.

to je nejaký nový pohon? Ten turboventilátor

Turboventilator má mercedes, vraví sa tomu kompresor

ziadne rychlosti sa nescitavaju..zakon o akcii a reakcii hovori jasne: deformacia bude pri danej rychlosti rovnaka ci pojde proti stene alebo ci pojde proti inemu pohybujucemu sa telesu...
vysvetlim ti to aj matematicky aj ked nie som nejaky matematik- vlak pri rychlosti X bude mat Y energie (cize zakon zachovania energie bude asi zniet takto X=Y a pre dva vlaky 2X=2Y)..ty vravis ze rychlsoti sa spocitavaju co znamena ze jeden vlak pri rychlosti bude X bude mat 2Y...cize pre dva vlaky plati 2X=4Y ...... je to trosku zjednodusene ale snad som dal len podnet na rozmyslenie si tohoto stareho mytu..btw myslim ze toto riesili riesili aj mythbusterovia a dokonca na dvakrat pretoze pri prvom myte vyhlasili ze to nie je myt ale pri doslednejsich druhych pokusoch tento mytus poslali k vode...

tiez nemas pravdu
pokial to ine teleso bude mat urcitu deformacnu zonu [napriklad auto ma spredu a zozadu vacsiu moznost deformacie ako zo stran], tak stena ma ovela mensi modul pruznosti ako auto alebo vlak alebo "ine teleso" ktore by sa zucastnilo "zrazky"
tiez zalezi od kinetickych energii jednotlivych telies, takze tak jednoznacne by som na tvojom mieste neargumentoval

uz sa zacinas obhajovat moc konkretnymi argumentami..ja len tvrdim, ze v ziadnom pripade neplati, ze pri zrazke dvoch protisebeiducich telies sa ich rychlosti rovnaju suctu ich rychlosti...to je vsetko..

maugggly: vzájomná rýchlosť dvoch telies sa VŽDY rovná súčtu (vektorovo skôr rozdielu) ich rýchlostí. Matikár nie si, to z tej tvojej logiky vidno na prvý pohľad. Nikto totiž nenapísal že každý z vlakov bude mať dvojnásobnú rýchlosť ako si to v tom tvojom príklade napísal ty.
Tu máš tie svoje energie:
Jedno vozidlo ide 120km/h, druhé opačným smerom, 90km/h. Kinetická energia (čo je vektor) každého z nich je (1/2)mv^2. Do zrážky sa teda vybijú obe tieto energie (a ich absolútna hodnota sa sčíta, s prihliadnutím na smer vektorov). Kdežto napríklad stena má kinetickú energiu nulovú (keďže má nulovú rýchlosť), ak teda auto narazí do steny, máš tam len energiu toho jedného vozidla a nie steny (v princípe to je chobotina, ale mne ide len o to aby som ti vysvetlil o čo ide a že nie je to isté keď auto narazí do steny a keď narazí do protiidúceho auta. V praxi samozrejme vždy ide o to, ktoré auto má akú deformačnú zónu a aký je jej charakter)
Z tohto to snáď pochopíš aj ty.

Tu je krasne potvrdene, ze naraz dvojnasobnou rychlostou do steny nie je to iste, ako naraz dvoch rovnako rychlo iducich aut:
http://www.youtube.com/watch?v=r8E5dUnL ... re=related