Čína chce do 10 rokov rýchlovlak o rýchlosti 1000km/h a viac

no veď to je jasné, to sa tu predsa povedalo... stena nemá deformačnú zónu, auto áno.

Skús sa ale rozbehnúť na aute 40km/h čelne proti vlaku ktorý ide 40km/h oproti tebe, či to bude to isté ako keď v štyridsiatke narazíš do steny (či stojaceho vlaku) maugggly ty sa na to tiež skús pozrieť takto.
BTW teraz som si všimol tú hovadinu s akciou a reakciou čo si napísal... Kde tvrdí zákon akcie a reakcie to čo si ty napísal?

Ak budú dve autá čo sa zrazia také isté a trafia sa čelne, každé pri 60km/h, tak to bude takmer to isté ako keby jedno narazilo v 60km/h do úplne pevnej steny, inak to je ale veľmi premenlivé a musíš brať do úvahy deformačné zóny oboch objektov

prijmite moje ospravedlnenie. medzi moje prednosti patri len krasa a chudoba a zostanem asi pri tom

Turbovrtuľový pohon je bežný. http://cs.wikipedia.org/wiki/Turbovrtulov%C3%BD_motor

marian_r: kde som písal o turbovrtuľovom pohone? Hrať múdreho je síce pekné, ale skús si prečítať čo som vlastne napísal