Celoročné 195/55 R16

Čaute, nadišiel čas na výmenu pneu na aute ide o alfa romeo mito 2009, momentálne sú obuté zimné goodyear vzadu, nokian v predu ale už riadne staré.. takže tieto idú do smetí. Nastáva otázka ake pneu kúpiť lebo nemam teda ani letné ani zimné. Kedže žijem v štúrove kde máme sneh asi 4 dni v roku tak premýšlam nad celoročkami.. alebo teraz kúpiť letné a potom kúpiť zimné? Čo je vyhodnejšie? Môj nájazd ročný neni viac ako 10 000 km...

Tam celoročné.

Po akej značke siahnúť, prípadne nejake osobné skúsenosti?

Nemám s celoročnými osobnú - niekto poradí.

Hankook 4S2
GoodYear 4Seasons Gen3
Continental AllSeasonContact 2

Hankook ak chceš trochu ušetriť, GY alebo Conti ak sa cítiš bohatý

Pri tom ročnom nájazde kľudne tie Hankook 4S2.
Voči hodne starým budú výborné a Alfy majú výborné podvozky.

jj, neviem aku maju zmesku celorocky od Hankook ale vzhladom na velkost auta by tie gumky mohli vydrzat v pohode aj 4 roky pri takom najazde navyse. Lebo zimne od nich na Passate s najazdom za ROK 18.000km (v zime sa menej jazdi, nemam to zratane, ale tak 6000km mozno davam v zimnych mesiacoch), tak dali 3 sezony. Rychlo sa opotrebovali, aj servisak vravel, ze tie ich zimne su take no... prve dva roky skvele a potom to uz ide do slicku celkom rychlo.
Na tvoj najazd postacia Hanky...

Mal som Hankook 2 x , už viac nie, celé zle, malá životnosť a po 40 000 km nemali dobré vlastnosti.
Už lepšie firestonr, yokohama a teraz nexen. . Gumi mením po zhruba 13 - 15 mesiacov kde je tak ešte 4mm dezén.

Ak nechceš priplatiť 30-40% navyše za prémiovky Conti Goodyear a Michelin Crossclimate 2, ktoré budú mať o malilinko lepšie vlastnosti v konkrétnych prípadoch, tak Hankook 4S2 su perfektné v pomere cena/výkon. máme ich na firemných autách, máme ich na súkromných autách a áno, vydržia 40 tis km, viac mi nevydržali žiadne gumy takže pohoda. Jazdné vlastnosti na nových podobné ako na 2 ročných letných, necítil som výrazný rozdiel.

Ja som nenapísal že vydržali iba 40 000 km, ale že už mali zlé vlastnosti, myslím že vydržali 97 000 km a to je málo.

To si teda riadne prestrelil.... nemysli....97tis.km a málo? Mal som aj Dunlop aj Michelin aj Pirelli a +- cez 40tis.km nedali žiadne...
K veci. Tie Hankook 4s2 som pred rokom kupoval žene na vw polo, r15 195/55, je ešte skoro hodnotiť ale zatial spokojnosť nemám problém ani ja keď jej zoberem auto, nie to ešte žena čo jazdí normálne;)

Zoberiem tie Hankook 4s2, mal som hankooky na bavoráku, sice to boli letné ale boli fajn, taky mid range

Jo je to midrange, za tú cenu perfekt, netreba od toho čakať Pilot Sportky za sucha Za mňa bola priorita že dobre zvládajú aquaplaning, milión krát lepšie ako letné Bridgestone Turanzy. Hornak 100tis km to si kupoval na kamión? na celoročkách bežne 10 tis km 1mm vzorok dole pri defenzívnej jazde, po 40 tis km kupovať nové a staré predať dedinčanom na dojazd na leto so 4mm vzorkom

Hankooky na Alfe obuté zatial neviem posúdiť to až po xxxx Km

Jak ze nie, ved po tych 100-200km(podla jazdy) uz su zabehnute a mozes skusat limity.

Ako si na to došiel?
Nové gumy majú hneď účinok, ibaže pocítiš hneď rozdiel po predchádzajúcich ako napr v hlučnosti alebo na mokrej vozovke.
V lete keby si mal na ťažkom SUV zimné gumy, pri 190 km rýchlosti sa vozidlo kíve pri prudkom zabrzdeni, letné a celoročne to nerobia

Pneumatiky su pocas vyroby pokryte lubrikantom aby sa neprilepili na vulkanizacnu formu. A taktiez ich hrany pneuservisak pri obuvani natrie dalsim lubrikantom aby sa lahsie obuli na disk.


Takze kludne vyskusaj nejake limitne manevre/brzdenie hned po odchode z pneuservisu, ale vezmi si so sebou nahradne trenky, aby si mal ciste ked ti to auto nahodne ustreli alebo pootocis pneumatiku na disku

No neviem kto na nové pneumatiky dáva dáky sajrajt, to dávajú keď sa robí defekt.
Do novéj sa stretli vzduch aby sa prilepila.
No predstav si ja som po výmene išiel na diaľnicu a som zaflekoval, nič sa s toho neudialo.
Nové pneumatiky sú stlačené z výroby aby ich čo najviac vnišlo do kamióna, preto sa musia nastreliť aby sa tlakom nafully a fržalo to na ŕáfoch elektronu.

Ako dobre su celorocne penumatiky v realnej zime ? Zhanam celorocne pre mamu na stareho seata. Je to sviatocny vodic, na dialnici nikdy nebola, ale zije na liptove kde su zimy trochu silnejsie (na hory s tym nepojde) a zaujima ma o kolko bude bezna, skor low-costova celorocka horsia nez low-cost zimna.

Na to nie je možná jednoznačná odpoveď. Porovnaním dvoch konkrétnych by šlo - možno.
Vídam hodne áut na zimných aj v lete. Tiež som jedno leto jazdil na zimných no dostali na...cestou PD - Vyšné Hágy najmä skrz podhustenie (zabudol...) Nejazdím pomaly.

ja mam dilemu tiez , letne som zahodil aktualne jazdim na zimnych otazka ci ist do celorociek alebo nie , mam qashqai 09 , zimne 215/65 R16 letne 215/60 R17 , nech najazd 10-15k rocne , povacsinou len okresky (praca atd) , ziadne hory minimum dialnice, stale rozmyslam , vsade pisete ze celorocne vydrzia cca 4 roky , najazd 40-80K ? , celorocka cca 140e priemer a letna nech 80-90e , a ted babo rad .

Tu je story taka, ze mama uz aj v lete jazdi an zimnych a teraz zistila, ze maju 12 rokov, takze nie su v idealnom stave. Lenze jej sa okolo auta nechce riesit fakt nic a este aj tankovat obcas za nu chodime my a tak sme dosplei k zaveru, ze aby nemusela riesit prezuvanie, budu pre nu lepsie celorocne. Akurat ma zaujimaako schopne to realne bude v mrazoch. O leto az take obavy nemam.

Akekolvek budu podstatne bezpecnejsie, lepsie nez 12-rocne.

Pokial nechodi dakam do hlbsieho snehu / chata v lese, tak by mali byt OK. Inac by som riesil zimne.

Nie nie, ona jazdi len po 3 cestach a vsade inde sa autom boji lebo to nepozna. Vsetko su to cesty prvej triedy ktore su nejak udrziavane aj ked sa obcas stane ze sa tam nahromadi viac snehu, pripadne tam vznikne nejaka poladovica.

Tiez musim kupit nove gumy z rovnakeho dovodu, nechce sa mi riesit take veci a ani uskladnovat gumy niekde, kedze to su uz balony. Servisak mi odporuca aj tak ist do letnych/zimnych, no iny kamarat mi ale zas povedal, ze kedze vie ze 80% casu jazdim len mesto, nechodim nikam na hory kazdy vikend, tak ze zimne mi su nanic, ze dnesne celorocne su uz na tom lepsie ako v minulosti co to sem tam sledoval, samozrejme nemam ist do nejakej neznamej znacky a uplnych lacnakov. Ja si tiez myslim, ze pokial sa s autom nechodi pravidelne niekam na hory kde zimne samozrejme zmysel isto maju voci celorocnym, tak do mesta/dialnicu celorocne stacia.

Ani nemusis chodit pravidelne. Cloveku staci, ze zapadne 1x za 3r, ale tak kvalitne, ze ho omrzi riesit celorocky na zimu
Tiez sa moze stat, ze po X rokoch moze byt problem dostat prilepene/prihrdzavene disky z auta dole.

Treba jazdit tak aby sa nieco take nestalo, ja som "nezapadol" za zivot ani jeden krat. Mne to tu pripada tak podla tych diskusii co som tu cital, ze zimne gumy zamedzia vsetkemu moznemu co sa moze na ceste stat. Treba v prvom rade nepodcenovat svoje schopnosti a nespoliehat sa len na nejake gumy, ze ved mam tak mne sa nic nestane. Takych sportovych jazdcov vo zvodidlach ci mimo cesty skoncilo dost. Autom som sa nikdy netlacil niekam kde som si nebol isty nasledkov. To ze dnes uz pomaly autami ludia riesia aj turistiku nie je chyba gum ale tych blbcov za volantom, rovnako tak nepojdem dve kila po zasnezenej dialnici a k tomu budem navyse ocakavat, ze brzdna draha a prilnavost k vozovke bude rovnaka ako na letnych v lete, takze budem jazdit tak ze viem co mozem a co nie. To, ze dany jedinec nedodrzi odstup a hlavne jazdi v tom style, ze nikto iny tu nie je rychlejsi jazdec, tak toto gumy nevyriesia. Cize ked viem, ze mam celorocne, tak snad budem vediet ze nemam ist niekam na nespevnenu zasnezenu cestu kde by to asi tie gumy nemuseli zvladnut a rovnako tak sa nebudem v zime lepit za niekym aby som mu ukazal ze ja som tu vacsi sef, aj ked myslim si ze zimne by neboli az o tolko lepsie na tom na takom povrchu v porovnani s nejakymi kvalitnymi celorocnymi. Ak by boli celorocne tak na prd, tak by ich nikto neponukal a kedze ich ponukaju aj v nasom pasme, tak o ne zaujem je aj ked mozno mensi. Kupa gum by mala byt individualna na danu lokalitu a styl jazdy. Cize ak viem ze jazdim len v meste, nechcem riesit prezuvanie a s tym spojene aj uskladnovanie, tak celorocne su podla mna dobry kompromis ak je rec o meste ako je Bratislava, ci Rimavska Sobota, no niekde na horach by som si toto asi nedovolil tvrdit, ani by to asi neslo takto brat. Zaroven ak letna pneu stoji co ja viem 100e?, zimna dajme tomu tak isto, tak nikto nemoze ocakavat, ze celorocne za rovnaku cenu budu na tom vykonovo rovnako ako letna v lete a zimna v zime, cize ak celorocne tak by som isto volil nieco kvalitne a nie ten najlacnejsi ci podpriemerny odpad za cenu letnej ci zimnej a treba ocakavat ze cena bude proste isto aspon o polovicu vyssia. Moj nazor aspon na to...