Diskusia o automobiloch

Nie, Acura nie je preznačená hodnda, je to niečo prémiovejšia odnož Hondy, ako Infinity pre Nissan, alebo Lexus pre Toyotu, takže v Amerike je Acura prémiovka.

Podla mňa extra dobre nevyzeral ani keď to bolo nové auto, nieto ešte dnes, je to také suché auto velmi nevýrazné mi príde, niečo ako japonský Passat.

Japonsky passat by som povedal ze je toyota avensis

Praktickym interierom myslis ako co ? Vydobytky skodovky ? v S-ku je miesta viac nez dost v kazdom smere, dokonca to ma kufor aj vpredu aj v zadu takze sa kopa aut podobnej triedy moze strcit. Ak chces mat sportovy zazitok z jazdy tak ti staci aj Megan RS, a za 70000€ lepsie auto veru nekupis. S dojazdom 400km mozes ist z kosic z blavy a este ti daco ostane (realny test najdi si na nete)

Ale neni to len cisto o aute, oplati sa pozriet toto, ako ten moderator je nemozny furt skace do reci ale ked sa clovek zameria na fakty je to fakt zaujimave to auticko.

https://www.youtube.com/watch?v=nvHjZ5sFedw
https://www.youtube.com/watch?v=YXwqp9GsGa8

Tesla je S je práveže úplne bezkonrukenčne najprakticejšie auto v triede, na to nemôže nič povedať ani najväčší tesla hejter, dva kufre, plochá podlaha... to nemá nikto iný.

Tieto videá určite nepozerajte, lebo sa vám z tých dvoch tá Tesla akurát zhnusí, ten majitel by sa s tým autom asi najradšej oženil, keby sa dalo.

400km je malo. Aj na Slovensku je to malo, nie to niekde v zapadnej europe, v Nemecku, kde to das pod 3 hodiny. A co dalej?

tak zalezi pre koho, nejake firemne auto jasne vyhra diesel s dojazdom 1000+km, a predsa firma si elektromobil nekupi ked ma kratky dojazd a potrebuje tahat. Unas doma auto za den viac ako 100km neprejde. A drviva vacsina aut na trhu ktore jazdia a su v sukromnom vlastnictve neprejde ani tych 300km za den.


A treba si uvedomit kolko prejdu plechovky typu nissan leaf, ten hnusny peugeot co vyzera jak hrackarske auto, alebo e-UP e-Golf......


A co dalej ? Tak sadnes na kavu/obed niekde pobliz nabijacky (SK je myslim 2. v podari z krajin v EU s poctom nabijacich stanic (asi na rozlohu)) a kym sa najes mas urcite dalsich 200km dobitych.

Ale clovek ktory taha dlhe trasy si predsa nekupi elektromobil....a ty si uviedol priklad dialnicu....rozmylaj ako normalny pracujuci clovek ktory pride do prace a z prace domov a maximalne ide na vikend na vylet resp. do obchodu, neni sanca ze ten dojazd nestaci a kazdu noc to dobijes doma a stale je to lacnejsie ako benzin/nafta. 400km neni malo na slovaka ani nahodou.

Normalny pracujuci clovek a este Slovak, si nikdy take auto nekupi.

No napriklad to ze aj debilnu klimatizaciu, vyhrievanie sedadiel a vlastne uplne vsetko co sa v inych autach da nahmatat na mechanickych tlacidlach musis ovladat debilnym tabletom, ktory jednoducho bez toho aby si sa nan dival ovladat nevies, skus napriklad pocas jazdy pisat SMS alebo co ja viem najst tento prispevok na PCfore.
Ovladanie tabletom je nie len ze neprakticke ako svina ale este aj nebezpecne. Nehovoriac o tom ze ten interier vypada ako nejake ufolaboratorium.
To auto sa mi proste nepaci, je to hlupe a zle auto.

Ono to mozno nie je dokonale prakticke, ale samotne auto hlupe rozhodne nie je. Nehovoriac o tom kolko funkcii ide ovladat hlasom.

Tak bohuzial mitsubishi je uplne mrtva znacka co sa tyka spalovacich motorov, posledny dobry a pekny model vydali roku 2007 a potom sa na to vykaslali, aj ked ASX je globalne tiez uspesny model hlavne vdaka dobrej cene. Ich modely su ale relativne zastarale a neprinasaju ziadne inovacie. Maju spickove AWD ale ten system je stary viac ako 15 rokov.

Ale ohlasuju velky comeback v ere hybridov a elektromobilov, nechame sa prekvapit

inak ten accord je fakt pekny, ale 103kW je malo na take auto, ja uz by som auto pod 150 koni nekupil, jedine ze by bolo fakt lahke

Mne by to nevadilo, nemám problém v aute na dotykovom displeji hocičo, ak sú tie ovládače dostatočne velké, v Tesle dosť velké sú, kruhové ovládače sú síce na niektoré veci dobré ale u mňa nie je problém ani dotykový displej. Mne sa celkovo koncept Tesly páči velmi, na velú väčšinu trás by mi to stačilo takže ja by som si to v pohode aj kúpil.

Dobra je ta tesla, je to prvy realne vyuzitelny masovo vyrabany elektromobil a je to obrovsky pokrok nech si hovori kto chce co chce.

Pravde je ale aj to, ze keby hoc aka velka automobilka chcela tak to za 70 tisic dokaze postavit, malokto si vsak kupuje tak drahe a tak "nezname" auta

Ved jasne 100 ludi 100 chuti, to ze je to hlupe auto je len moj nazor...

Tak stale sa to nenormalne dlho nabija - ja nemam cas ani chut kdesi stat a nabijat auto minimalne pol hodiny, nehovoriac o tom ze sa ani poriadne nenabije a ze tych nabijaciek je zalostne malo a treba sa ku nim trepat. Benzinku mam na kazdom kroku a tankujem minutu. Dobrym riesenim je napr. kombinacia spalovaci motor + elektrika s tym ze ten spalovaci motor je tam len ako generator elektriny, take auto je napr. Fisker karma http://fisker.cz/
http://fisker.cz/technicke-parametry/#pohon

Cele to nabijanie a akumulatory su blbost. Vodik je cestou...
A ze je Tesla pokrok, no ano , je to dalsi krok, no od masoveho vyrabania a rozsirenia ma daleko. Predsa len stoji 70 000 alebo kolko...

Hybridy ako Fisker podla mňa určite cesta nie sú, spalovací motor je ťažký, palivo je ťažké, dobíjací systém je ťažký, to je akurát kompromisné riešenie. Ani BMW i8 sa mi nejako nezdá, s tým, že na elektriku je to FWD auto. Riešením "tankovania" by mohol byť nejaký systém rýchlej výmeny akumulátorov. Nakolko mám ale v garáži 3 ks 380Sexion d'Assaut zásuviek (verte alebo nie, skutočne som pri stavbe myslel na to, že si časom kúpim elektromobil ), som v pohode aj čo sa toho týka.

ten fisker v sport rezime ide pod 6s na 100, pricom ma dojazd vysse 400km, v eko rezime (8s na 100) zerie 2l benzinu na 100km
20 litrov benzinu vazi asi 14 kil

Dojazd 400 km s benzínovým generátorom, to je podla mňa bieda. Tesla je u mňa niekde úplne inde ako Fisker, jedine BMW I3 je menšia alternatíva, aj to by som určite bral bez range extendera. Uvidíme ako Tesla III.

Tesla je skor taky vystrelok. Ako som uz pisal keby malo byt kazde auto na elektrinu tak je to pre ekologiu totalna katastrofa. Jednak tu energiu treba z niecoho vyrabat a tiez akumulatory ako ich dnes pozname niesu pre prirodu najzdravsie.

Spalovanie alkoholu (etanolu) je podla mna dobra nahrada za benzin/naftu len treba tiez prist na to ako to vyrabat vo velkom mnozstve bez toho aby sa musela pokryt 3/4 zeme kukuricou.

Ja nesúhlasím, pre mňa je to všestranne použitelné auto, velmi praktické, hračky ako je ten 17" displej sa mi páčia, aj dizajnovo sa mi velmi páči zvonku aj v vnútri. Elektira vyrábaná v atómových elektrárňach je určite ovela ekologickejšia ako spalovanie beznínu, nieto ešte nafty.

Kolko % energie je vyrabanych v jadrovych elektrarnach?
A ano je to sice cista energia ale ked nieco prdne tak je razom ta najspinavsia a najsmrtelnejsia.
A baterie? Ved by vsetky vrakovyska boli zahadzane vytekajucimi bateriami...

Neviem. Ty vieš? Ja mám predprípavu na celú strechu na solárne kolektory, už teraz napríklad kúpim teplú vodu len 2-3 mesiace v roku a to mám len 2 velké sady trubicových, keby som dal na strechu domu a na strechu garáže klasické solárne kolektory tak verím, že by som jazdil za 0€ na 100 km (okrem ceny kolektorov samozrejme). Batérie majú hodne dobré možnosti recyklovania.

Aj plastove flase maju hodne dobre moznosti recyklacie.


Nie kazdy si moze dovolit na strechu nacapat slnecne kolektory. To auto je dobre mozno pre teba ale pre masy je to pohroma.

Ztial len pre mňa, o pár rokov možno aj pre masy, ja zatial tiež tie kolektory nemám, len prípavu a vedenie, tiež to pre mňa zatial nie je rentabilné, keby som to mal v Nemecku možno by som tam tie kolektory už mal, lebo by mi na to prispeli z eurofondov. Na Slovensku ťažko povedať, ale sú oblasti kde je kvoli podpory štátu bežné, že majú ludia na streche kolektory a prebytkovú elektirku ešte predávajú do siete, minule som o tom pozeral reláciu.
Pri globálnom hodnotení vecí ako je Tesla S sa na to nemôžeš pozerať z pohladu Slováka, tu sme samozrejme 100 rokov za opicami, ale vo vyspelých krajinách to môže byť vhodné aj pre širokú verejnosť. Možno už keď výjde Tesla III to získa lepšiu podporu.
Čo sa týka recyklácie, Tesla myslím recykluje všetky batérie minimálne možnosti sú, to ako sa k tomu dozpovední stavajú už nie je chyba batérii, ale chyba ludí.

Spartan myslis ze by si solarnymi panelmi dokazal nabit auto ?
Ak sa nepletiem tak bezne dostupne solarne panely ludia pouzivaju na kurenie, ohrievanie vody. Dokonca ani bezne spotrebice v domacnosti este nefunguju len cisto na energiu zo solarnych panelov.
Neverim tomu ze by takto dokazal nabit auto, a este cez 380ku zastrcku.
Ale ak nemam pravdu, tak by ma to potesilo, lebo rozmyslal som rovnako ako ty (bola by to pecka jazdit prakticky zadarmo)

Bežné kolektory, ktoré používajú ludia na kúrenie sú úplne niečo iné, tie panely len ohrievajú vodu, elektriku vôbec neprodukujú také mám, je to super, ešte mi to aj úplne bez problémov vyhreje vnútorný bazén na kolko chcem.
Či to dokáže nabiť auto si nieže myslím, som si tým istý, ako som písal myslím, že v Holandsku si ludia v jednej obci vybudovali distribučnú sieť, dostali podporu od štátu a kolektory majú takmer všetci a väčšina ludí ešte predáva prebytkovú elektiku do siete. Keby som pokryl celú strechu ja, vzhladom na plochu a umiestnenie voči slnku by som mohol možno nabíjať aj dve Tesly S, samozrejme museli by to byť špičkové high-tech kolektory. Nakolko má len tie trubicové kolektory na vodu stáli cez 5 000€ skutočne netuším, kolko by stáli také čo vyrábajú elektrinu.

aha, nevyznam sa v tom
Myslel som ze to produkuje elektricku energiu a ta sa pouziva cisto na kurenie, vyhrievanie bazenov, chodnikov, atd.
To bol vzdy moj sen, postavit si dom ktory bude mat studnu a solarne panely ktore by mi dokazali vykryť 100% spotreby (aj s autom). Snad raz budu take technologie dostupnejsie
Za takych okolnosti by som Teslu pouzival na bezne jazdenie, a okrem toho by som mal nejakeho dieseloveho Passata s ktorym by som jazdil mozno raz do mesiaca keby som potreboval ist na druhu stranu republiky alebo podobne.

Ked si kupis teslu garantuju ti dozivotne nabijanie na ich staniciach zadarmo, lebo ich solarne kolektory na nabijacich staniciach vyprodukuju viac energie ako tie stanice vobec spotrebuju.

ale nabijat si doma (rovnako zadarmo) je podla mna pohodlnejsie. Tie ich stanice by som vyuzival iba ak by som potreboval ist niekam dalej a nedokazal by som sa vratit domov na jedno nabitie.

Áno, nabíjanie na Tesla staniciach je zadarmo, problém je akurát na Slovensku je 0 takých staníc.
Možnosti výroby elektirky či už pre auto, alebo pre domácnosť sú velmi široké to už je tu OT, možno spravím tému v patričnej kategórii keby napríklad niekoho zaujímalo ako to mám riešené ja. Ja som si to trochu zisťoval a doma mám všetko vhodné aby som si mohol spraviť Tesla alebo BMW rýchlonabíjačku a na prípadné solárne pokrytie toho odberu by mi s velkou rezervou stačila plocha strechy garáže ( cca. 56 m2), takže na plochu to zas až tak extrémne náročné nie je.