No prave hovorim ze mam male tucne skarede elektrony a budu to tie celorocne, su to kolá od Seatu. Preto to asi foter odporucal.
Ved aj on ma Mercedes ML a cez leto tam ma 20-ky kolesa OZ a uz teraz si tam dal 19-ky original Mercedes s vysokym profilom.
PS: Aj ja uz mam nieco najazdene a na obrubnik vychadzat veru nebudem, neni to prva zima s autom, len prvy zo Seatom.
Na obrubnik vyjdu zeny a fakt "skuseny" vodici.
_________________ Atrix24///DESKTOP//PROCESOR: Intel Core2Quad Q9400 2.66GHz @ 3,56GHz, ZÁKLADNÁ DOSKA: Asus Maximus II Formula, PAMETE: Kingston HyperX 4x2048 MB DDR2 1069MHz CL5, GRAFICKÁ KARTA: Asus nVidia Geforce GTX470, HDD: Systémový disk: Kingston 64GB SSDNOW V+Series, Úložisko: Western Digital 2TB EARS + 1TB EADS, ZDROJ: Fortron Epsilon 700W + Noctua P12, ZVUKOVÁ KARTA: Asus XONAR D1, SIEŤOVÁ KARTA: Asus NX1001, CASE: Lancool K62, VENTILÁTORY: 3x LianLi 140mm + 2x LianLi 120mm, MONITOR: 2 x Samsung Syncmaster 2243BW, MYŠ: Logitech G5 Blue + Roccat Taito, KLÁVESNICA: Logitech G11, REPRO: Logitech Z-5500 Digital, OS: Windows Seven Ultimate 64bit //VODNÉ CHLADENIE: EK Water Blocks EK-Supreme HighFlow Acetal, EK Water Blocks EK-FC470 GTX SLI - Acetal, Laing DDC-1T Pump, XSPC TOP+Expa, Black ICE Radiator GT Stealth 280, Hadice Tygon 1/4 ///MOBIL: iPhone 4 ///NOTEBOOK: Asus Lamborghini VX6 Black///AUTO: Škoda Octavia II RS Blue Race
Jeffo Užívateľ
Založený: 14.11.2008 Príspevky: 7891 Vek: 27
Zaslal: Ut 26.10.10 13:30
veď musíš byť skúsený,keď tvrdíš,že sa dá na kruhovom v 180Km/h drift skúsený... skúsený vodič nikdy nepovie že sa to nemôže stať,v zime na kĺzkej vozovke sa môže stať hocičo...
Xaltotun ja by som tie krásne elektróny na zimu teda nedával... plecháče si zoženieš za pár €
_________________ PC: Cpu: Intel® Core™2 Quad Q8200 2.33Ghz @3,15Ghz+Ac freezer 7 Pro MB: Gigabyte EP45-UD3R 1366 Ultra Durable 3 Vga: ASUS ATI EAH HD4830 512 DDR3 Ram: 4GB Kingston Hyper X 800 CL5 Psu: GEMBIRD 650W CCC-PSU8xATX 2.2+2xSilent Fan Monitor: Samsung SyncMaster 223BW 22´ TFT Active Matrix 2ms Case: Mercury ATX Black+Mod Hdd: Samsung F3 SpinPoint 500GB DVD: LG 52 DVD RW-Combo Repro: Canyon 2.1 CN-SP 21 A OS: Windows7 Pro x64 Volant: Logitech Driving Force Pro (DFP) 900°
NoteBook:ASUS K50IJ (SX263) SK+wifi router LinkSys WRT160Nv2/N-kový Afto:Opel Astra G 1.6 16v(101HP) Phone: HTC Wildfire-S 8Gb- Cyanogenmod 7.2
Založený: 01.10.2006 Príspevky: 2388 Bydlisko: Bratislava
Zaslal: Ut 26.10.10 13:38
Ked môže cierny Cadillak escalade jazdit so vsetkou vaznostou po starm meste BA na pukliciach z Tesca tak uz moze skutocne cokolvek
K teme tiež odporucam so sebou nosit mensiu lopatu ktora sa velmi hodi ked clovek zapadne hlavne do horskych oblasti. V dedinach na strednom slovensku odhrnaju sneh az ked je uz ponad ploty a to by musela prijst snezna freza aby si s niecim takym poradila
Tak stala sa mi prijemna vec, isiel som vratit stierace, lebo tam nebol spravny uchyt pre moje auto.
Typek mi povedal ze ked chcem, da mi take uchyty zadarmo a aj to sam vyskusa. Priniesol uchyty, sedeli prave posledne dva ktore mal. Dal mi ich zadarmo, takze mam konecne nove stierace.
_________________ Atrix24///DESKTOP//PROCESOR: Intel Core2Quad Q9400 2.66GHz @ 3,56GHz, ZÁKLADNÁ DOSKA: Asus Maximus II Formula, PAMETE: Kingston HyperX 4x2048 MB DDR2 1069MHz CL5, GRAFICKÁ KARTA: Asus nVidia Geforce GTX470, HDD: Systémový disk: Kingston 64GB SSDNOW V+Series, Úložisko: Western Digital 2TB EARS + 1TB EADS, ZDROJ: Fortron Epsilon 700W + Noctua P12, ZVUKOVÁ KARTA: Asus XONAR D1, SIEŤOVÁ KARTA: Asus NX1001, CASE: Lancool K62, VENTILÁTORY: 3x LianLi 140mm + 2x LianLi 120mm, MONITOR: 2 x Samsung Syncmaster 2243BW, MYŠ: Logitech G5 Blue + Roccat Taito, KLÁVESNICA: Logitech G11, REPRO: Logitech Z-5500 Digital, OS: Windows Seven Ultimate 64bit //VODNÉ CHLADENIE: EK Water Blocks EK-Supreme HighFlow Acetal, EK Water Blocks EK-FC470 GTX SLI - Acetal, Laing DDC-1T Pump, XSPC TOP+Expa, Black ICE Radiator GT Stealth 280, Hadice Tygon 1/4 ///MOBIL: iPhone 4 ///NOTEBOOK: Asus Lamborghini VX6 Black///AUTO: Škoda Octavia II RS Blue Race
Xaltotun Skúsený užívateľ
Založený: 25.08.2007 Príspevky: 7140 Bydlisko: Košice
Zaslal: Ut 26.10.10 16:05
Atrix24 napísal:
Tak kurenie auta este treba brat aj z takeho pohladu ze ides nanom niekam, pohybujes sa alebo stojis s nastartovanym motorom.
Ale s mojim Seatom som este zimu nezazil, a smutne je ze zazijem asi len jednu, na plane je VW Passat 2,0TDi alebo Octavia RS. Este sa neviem rozhodnut.
Pocitam vsak ze to bude max 10 minut v prevadzke, no omnoho viac, ked bude stat. Uvidime. Som zvedavy hlavne na luksovu odpoved, ked mame v niecom podobne motory.
kasli na tie wergle, bud mazdu 6, alebo ked chces diesel tak lancer ma novy 1,8 mivec diesel 150koni, spotreba 5,9l mesto. A ked ches nieco 200 konove tak ze cenu RSky si mozes kupit leona cupruR s motorom z audi S3 alebo nejaky vyhoneny megan. No a v cene 140 konoveho passata tdi mas uz napr. lancer rallyart.
Ale tu ide hlavne o cenu nahradnych dielov ktore mam za smiesnu cenu. Turbo do RS-ky viem za 100€ ale nie repasovane. A na Passat tiez a to je velmi podstatna rola. Za podobne ceny mam aj ostatne veci.
_________________ Atrix24///DESKTOP//PROCESOR: Intel Core2Quad Q9400 2.66GHz @ 3,56GHz, ZÁKLADNÁ DOSKA: Asus Maximus II Formula, PAMETE: Kingston HyperX 4x2048 MB DDR2 1069MHz CL5, GRAFICKÁ KARTA: Asus nVidia Geforce GTX470, HDD: Systémový disk: Kingston 64GB SSDNOW V+Series, Úložisko: Western Digital 2TB EARS + 1TB EADS, ZDROJ: Fortron Epsilon 700W + Noctua P12, ZVUKOVÁ KARTA: Asus XONAR D1, SIEŤOVÁ KARTA: Asus NX1001, CASE: Lancool K62, VENTILÁTORY: 3x LianLi 140mm + 2x LianLi 120mm, MONITOR: 2 x Samsung Syncmaster 2243BW, MYŠ: Logitech G5 Blue + Roccat Taito, KLÁVESNICA: Logitech G11, REPRO: Logitech Z-5500 Digital, OS: Windows Seven Ultimate 64bit //VODNÉ CHLADENIE: EK Water Blocks EK-Supreme HighFlow Acetal, EK Water Blocks EK-FC470 GTX SLI - Acetal, Laing DDC-1T Pump, XSPC TOP+Expa, Black ICE Radiator GT Stealth 280, Hadice Tygon 1/4 ///MOBIL: iPhone 4 ///NOTEBOOK: Asus Lamborghini VX6 Black///AUTO: Škoda Octavia II RS Blue Race
Mne sa fábia zohreje po 3km a hneď aj kúri. Octavia sa zohreje až po 12-15km, ale kúrenie ide už po 2-3km, ale slabo. To je len nejaké elektrické, ak by tam nebolo tak by sme v tom aute pekne mrzli.
Veľmi dlho sa zohrieva ten motor.
Samozrejme, že ak je studený motor tak sa jazdí kľudne, až keď sa motor zohreje, vtedy už jazdím inak
Na zimu su lepšie plechové disky. Ja mám plechove aj v lete Ale na octaviu pojdu elektrony.
eXistenZ napísal:
Najlepšie kúri aj tak Žigulák
Veru tak
// aj čo sme mali favorit, ten bol tiež dobrý, fabia ešte ujde, ale octavia, to je slabota.
_________________ PC1: l CPU: AMD Phenom II X4 955BE C3 l MB: MSI 870A-G54 l RAM: 2x2GB A-DATA Gamers Series 1600 CL9 l VGA: SAPPHIRE HD 5770 VAPOR-X l
HDD: WD320GB SATAII, Seagate 160GB SATAII l DVD-RW: LG H22N l PSU: CORSAIR VX450W l MONITOR: LG LCD W2284F-PF l OS: WINDOWS7 HOME PREMIUM l
PC2: l CPU: AMD AthlonXP 2100+ 1733MHz (jadro Thoroughbred - B) socket A l MB: ASRock K7VT4A Pro l RAM: Apacer 1280MB 333MHz CL2.5 l
VGA: ASUS Nvidia N7600GS SILENT l HDD: Seagate 120GB ATA l CD-RW/DVD: LG H12 l PSU: Trust 370W l MONITOR: LG FLATRON L1919S l OS: XP SP3 SK l
NOTEBOOK: ASUS N71VG l
TDI-cka vseobecne sa dlho zohrievaju, kurit to zacne po chvilke, aj ked nie vela, ale daco pojde....uz som parkrat kdesi cital ze v zime si TDI-cko v zapchach nedokaze udrzat prevadzkovu teplotu motora na 90...ze typek isiel zo senca do blavy v zime rano do roboty a bola havarka tak isli pomaly, a ta ochcafka sa mu nezohriala na tych 90 stupnov kym dosiel do roboty
Založený: 25.08.2007 Príspevky: 7140 Bydlisko: Košice
Zaslal: Ut 26.10.10 19:34
Atrix24 napísal:
Ale tu ide hlavne o cenu nahradnych dielov ktore mam za smiesnu cenu. Turbo do RS-ky viem za 100€ ale nie repasovane. A na Passat tiez a to je velmi podstatna rola. Za podobne ceny mam aj ostatne veci.
Ked si kupis poriadne auto (chap japonske), nahradne diely nebudes riesit
zasa netreba to az tak prehanat s tymi japoncami...ja tiez nemam v laske nemecke auta, specialne golfy a passaty, ale pokial ma take moznosti...japonci sa kazia menej, ale urcite sa to neda povedat o kazdom modeli, a aj medzi spolahlivymi modelmi sa najde vzdy horsi kus...
Nemôžete pridávať nové témy do tohto fóra. Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre. Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre. Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre. Nemôžete hlasovať v tomto fóre.
skúsený... skúsený vodič nikdy nepovie že sa to nemôže stať,v zime na kĺzkej vozovke sa môže stať hocičo...
letne: 
