Diskusia o automobiloch

A pekne

Isiel som v X6, aj v X6M. Co ja viem, za tu cenu asi EE. Obycajna X6-ka skace na ceste, ako keby nema tlmice ale iba pruziny. Fakt sa to sprava cudne.
X6M je zase take tvrde, jak Mercedes SLS alebo nejake ine fakt male auto na sportovom podvozku a podlamna ma byt SUV Rychlejsie Pohodlnejsie auto a nie Rychly, tvrdy a neprakticky automobil.

Ale po dizajnovej stranke sa mi velmi paci, tak isto aj 5GT.

Asi jediný dôvod prečo si ho niekto kúpi okrem toho že chce byť pánko v drahom BMW.. mne sa ale nepáči ani X5 nič moc.. X3 sa mi páči X6 vyzerá dobre až po zopár úpravách, ktoré dozaj zagresívnia... také úpravy od Hamann mu seknú a to niesom zastánca tubibgu

Ale napr ja si zatu cenu kupim radcej A8, alebo BMW 7. Popripade nejaky Jaguar....
Je to moc drahe auto, nato, aku prestiz robi a ako je vyuzitelne.

Skvelý z nich je iba Range Rover, a to preto, že to nie je SUV, ale terénny automobil. Na rozdiel od ostatných menovaných je vhodné do terénu, rovnako pohodlné ako ostatné má najlepšie 4x4 a výhody ostatných z nich. X5 je síce relatívne kvalitné a dobré sa ovláda, ale prečo by som si to kupoval, fakt jedine na to, aby som bol vyššie na ceste, čo mne osobne vadí, čím nižšie, tým pre mňa lepšie. Q7 má síce dobré jazdné vlastnosti, ale kvalita VW slovakia je hrozná, s tým autom by som prišiel o nervy, v ML som tú česť nemal, predpokladám, že to bude niečo podobné ako Q7 len s lepšou kvalitou a horšími jazdnými vlastnosťami, a k malým napodobeninám SVU ako je Q5 som sa už viac-krát vyjdroval. Ja keby som si mal kúpiť velké vysoké auto, tak jedine Range, Mercedes G alebo Jeep Cherokee, keď už SUV tak Porsche Cayenne.
Súhlasím s Atrixom, limuzíny sú lepšia volba.

Q5 je auto na cesty nie do terénu... je to pre ľudí, ktorý chcú pohodlie a chcú sedieť nie ležať, výhľad z takého auta je super, tieto autá niesú konštruované na terén, no poľnú cestu k chate by zvládli lepšie ako limuzíny a o tom tie autá sú a takýto koncept crossoverov (Q5 sa nim teoreticky považovať dá, nieje to veľké SUV) sa mi veľmi páči... no X6 nieje nič ani terénne ani športové ani na cesty ani pohodlné a ani lacné.. o kvalite toho a toho modelu sa nebavím, samozrejme všetci vedia ako to s Q7mičkami je... čo sa týka MLka tak to je jedno z najtichších a najpohodlnejších áut, tam nieje počuť ani cítiť takmer žiaden výmoľ a dieru.... ono ide aj o to že niesom ,,rozmaznaný" ak sa to tak dá povedať z áut vyšších tried, predsalen jazdím v Pole na 17 ročných tlmičoch po 120 tis km, ktoré sú tam ešte z výroby a niekedy mám pocit že mi to poláme väzy ale.... fakt neexistuje aby si MLko nepochvaľoval ktorýkoľvek spolucestujúci ako je to na mieste vodiča neviem ale pohodlné to je naozaj dosť

Ked sme pri tom kopirovani, skuste si tipnut od koho kopirovali disky nove bavoraky:




Kazdy druhy bavorak ma taketo disky teraz

audi Q7 dobré auto, ma ho bratranec ako nové kupované r.v 2 008, má už na tom cez 230 000KM, bezporuchoví stav, jedine čo mu odišlo bola baterka na 4 deň čo ho kupil, žiarovky dake už na ňom pomenil čo sa vypalili.
Znami domiasol z nemecka BMW X5, po 2 M mu dačo piskalo v motore, točily sa dve ojničné ložiská, ko.oti na ložiska nedavajú zámky ale sa tie ložiská do seba zacvaknú, vydrali sa a bol hned problem, jebol do opravy skoro 5 000€, robil mu to sukromník- nova kluka, zuhlovanie ojníc a nové ložiská zalepil do ojníc na večné časi
To sa čudujem že tam máš ešte staré tlmiče, ja každe tlmiče po 40 000Km vyhodím z auta a dám nové, slovenské cesti sú extra špecialne

spoluziak ma Q7 (ten co s tym BMW vtedy amputoval tomu jelenovy hlavu) a sedel som v tom, je to slusne auticko, mensi priestor ako som ocakaval a plasty na interieru horsie ako som cakal, cakal som celkom makcene aspon tak ako spoluziakove volvo, ale inak slusny dojem z auticka, ma tu najnovsiu faceliftovanu verziu myslim ze rv 2011 motor 3.0l TDi...auto, ktore ale nieje podla mojho gusta

To kde sa tak dobre zije, ze spoluziaci maju hentake auta?

Tie sú úplne obyčajné, uveril by som aj že ich vymyslelí nezávilse od seba.

tak ten co mal BMW 3 coupe, predtym este audi A4 najnovsie, teraz Q7 a jeho otec to MLko co ste tu spominali, tak maju taku rodinnu firmu a dari sa im

dalsi dostal volvo od otca, to bolo je myslim rv 2005-6 combicko, neviem presny typ, ale dost luxusny interier, ked som ocahal plast, tak som ho vedel zatlacit cez pol centimetra, tak pekne bol mekceny...nazyvam to "passivny airbag"

dalsi maju nejake BMW 5 starsie a E30tky coupe, nejake felicie, fabiu atd...

predtym som nikdy netusil ze student strednej skoly 3-4 rocnika sa uz rozvaza na vlastnom aute..

No "na vlastnom" nepovedal by som ze zrovna tie auta budu patrit im. Stale je to pod kontrolou rodicov. Za vlastne povazujem ked si na to zarobi zaregistruje si na vlastne meno/vlastnu firmu plati si sam poistky a paliva. Nie ze rodicia to maju napisane na seba, kupili to, platia benzin poistky aj servis a chlapec sa moze hocikedy vyvazat

z casti mas pravdu, ale auta si kupili vacsinou za svoje, ved student dokaze nasetrit 1500 eur a potom s obcasnymi brigadami zarobit na benzin a nieco...spoluziak ma favorita, ale tyzdenne zarobi brigadami skoro 100 eur a to aj za tyzden minie, ci uz na cigarety alebo na chlast a benzin resp. LPG

spoluziak co maju tu firmu v ktorej sa im dari, tak tam normalne pracuje na celkom vyssej pozicii => aj ked na auto mu prispeli cca 50% z ceny, tak ostatne veci si uz plati sam

dalsim prispievaju rodicia

ja som mal tak rok a pol dozadu vyhliadnute dve primery, ktore si pojdem pozriet za cenu cca 800 resp. 1500 eur, otcovi sa vtedy ale naskitla celkom vyhodna kupa avensisu, ktoreho kupil a ja som dostal almeru za 500 eur, do ktorej som potom investoval peniaze na brzdove platnicky a olejovu vanu.Odvtedy ale benzin a poistky platim zo svojho.

Ale jasne ze na lacnejsie auto sa da zarobit. Mam spoluziaka ktory si kupil normalne novy seat ibiza ale nie na strednej ale na vysokej skole.

S brigadou kde zarobis 100€ tyzdenne by si si kupil nove Q7 za 13rokov .

Našetriť na auto nad 50 000 napríklad je pre bežného Slováka viac-menej nemožné, aj keď človek zarába nadpriemerne, nejakých 1 000 eur mesačne, chce kultúrne bývať, alebo sa zadĺži na bývanie, tak by na to auto šetril 20 rokov a to asi nikto robiť nebude, také auta si môžu kupovať akurát podnikatelia, alebo nejaký top manažéri, inak netuším odkial ľudia na tie autá za 50 000+ berú. Ja našťastie pracujem u tatka za podmienok, ktoré by som inak asi nidky ako študent SŠ nemal a na auto za 18 000 + 9 000 som si zarobil skutočne sám, takže asi maximálne tak sa to dá.

To mas pravdu, bezny clovek zamestnany v nejakej firme nema sancu zarobit na riadne auto. Jedina moznost je mat bud fakt poriadnu robotu na vysokom poste alebo mat firmu, pripadne predavat pervitin.

alebo niektori ludia si kupuju auto na 2-3 roky a potom ide fuc a zas nove...bezny slovak si kupi lacnejsie auto a este k tomu na 10+ rokov

Harryho z EVO asi poznáte, jeden z mojich oblúbených reviewerov, pekné video G63 AMG, jeden zo 4 mercedesov, ktoré uznávam, zaujímalo by ma ako by tie uzávierky diferenciálu fungovali v teréne. http://www.youtube.com/watch?v=J3fMs5xy ... re=g-all-u

http://www.topgear.com/uk/car-news/merc ... 2012-05-14

Toto nie je práve najlichotivejšia recenzia

Ako pozerám to video, tak ani v ňom to auto na ceste nechváli

V zákrutách je strašné, ostatne nie je to jediný Mercedes, ktorý je v zákruách na nič (v skutočnosti len máloktorý Mercedes vie zaráčať, ale nebudem to tu rozvádzať, lebo fanošíci ML by oponovali). Akurát čo sa mi na tom aute páči je štýl, a že by si všetci mysleli, že som boss mafie, (čo by mohlo byť skôr negatívne). AMG vie robiť motory, ale Mercedesy sa nikdy nebudú šoférovať tak BMW, pochybujem, že by sa vôbec priblížili, to sa musí uznať, navyše sú brutálne predražené.

akurat ze bmw ich "vymyslelo" asi o 4 roky neskor

// pridané po 1 minúte od posledného príspevku

btw podla mna je chore ked sa deti vozia na Q7, obzvlast na slovensku kde polovica ludi zarobi do 500€, ja by som svojmu decku take auto nekupil aj keby som na to mal

// pridané po 59 sekundách od posledného príspevku

v ML-ku som si viezol niekolko krat, to auto je z vnutra fakt male

To mas ako s Iphone a galaxy S ked je to raz display s okrajom tak to inak vyzerat nebude.

Inak pitovcov uz pozatvarali odvtedy v BA jazdi malo tychto G-cok V8

V histori mercedesu bolo viacero dobre zatacajucich modelov len mercedes ide na klasiku vpredu motor zadny nahon a zvykne to prehnat s vykonom no a potom je z toho drift masina. Modely so slabsimi a lahsimi motormy jazdia velmi slusne, nie ako BMW ale aj tak dobre.


Vacsina SUV je vnutry malych aj Q5 je uplne stiesnene, Q7 tiez neoplyva miestom tak ako porsche cayenne. SUV musis spravit velkosti autobusu ako napriklad GLK a potom je tam miesta dostatok.

Niekde v ázii, kde pracovníci tovární zarábajú 2 doláre mesačne im môže prísť choré, kd chodia detia na autách za 800 eur, taký je život, tí ktorí majú bohatých rodičov sa majú lepšie, taký je život.

Mercedes mal samozrejme viacero vynikajúcich áut napríklad SL 300 gull wing, ale proste vo všetkých ohladoch je konkurencia lepšia, C klasse oproti BMW 3 podla mňa úplne vo všetkom, hlavne v riadení, E je úplne mimo, E coupe je vraj aj čo sa týka jazdných vlastností horšie ako C coupe, páči sa mi akurát CL, CLS, SL a G, ale tie sú tak predražené, že by som v každom prípade uprednostnil M5, M6 alebo Range ROver Supercharged, hlavne minule som sa pousmial keď som videl ceny S klasse S65 AMG, ktoré stojí 232 000 eur, príčom lepšie BMW 760i s V12, s lepším riadením, zrýchlejím, interiérom aj dizajnom 132 000 eur, síce by sa dalo povedať, že u takých áut sa moc na cenu nepozerá, ale drahšie o 100 000 eur? Mercedes je u mňa fail. Samozrejme, sú to autá, a to je len môj názor, ostatný možu mať iné kritéria. Podla mňa najlepší vyrobený Mercedes:

skús si vyskladať solídnu X5ku a solídne MLko rovnakej výbavy u uvidíš jak je BMW predražené
pri BMW si platíš za každú kktinku.

// pridané po 3 minútach od posledného príspevku

ja som to síce už dlhšie nerobil, ale pred pár rokmi keď som chcel vykladať MLko do 2,5 mil. korún tak rovnako nabalená X5 vyšla niečo pod 3 mega...

Za ML by som aj tak viac ako 33 000 eur nebol ochotný dať, a tam sa asi nezmestím, takže to by som skúšal zbytočne. Teraz som trochu pozeral ich ponuku, a musím uznať, že je fakt široká a jediné čo ma fakt zaujalo je CL63 AMG, nádherný interiér, velký kufor, ideálne by sa hodilo na trasu Bratislava - Umag, čo chodievam každý rok, ale za tú cenu by som mal BMW M6 možno ešte aj s nejakou úpravou.

Len porovnaj kvalitu interiéru v ML-ku (teraz myslím minulú generáciu, novú som ešte nevidel) a v X5. Takisto má BMW lepší podvozok, presnejšie riadenie a celkovo je to pre vodiča zaujímavejšie auto ako ML-ko

čiže toto
http://www.autoinfoz.com/gallery/interi ... r-1-lg.jpg
má byť lepšie ako toto ?
http://best.autocarpictures.com/wp-cont ... terior.jpg

Rozhodne áno.
hlavne toto je lepšie ako obidve vyššie uvedené.
http://www.caradvice.com.au/wp-content/ ... 94_alt.jpg
Range Rover je proste king a ML ani X5 sú horšie vo všetkých ohladoch.

to rádio ako z trojkového BMW základnej výbavy a volant ako z Fabie, no neviem....
celkovo je to také neharmonické, nehovoriac o tom nudnom stredovom panely.
To už radšej Audi, keď ide o interiér.

// pridané po 45 sekundách od posledného príspevku

ten Rover je úplne iná kategória, to sa nedá porovnať.